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2018年2月17日 日経新聞土曜日のNIKKEIプラス1で日本の地層第2位になった「須佐ホルンフェルス」を見に行く。<br />松山から車でしまなみ海道、中国やまなみ街道、中国自動車道、浜田自動車道を通り、山口県の日本海側萩へ行く。

須佐ホルンフェルス(山口県萩市)を見に日本海側を下関まで

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2018/06/15 - 2018/06/16

2113位(同エリア7632件中)

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kou uraki

kou urakiさん

2018年2月17日 日経新聞土曜日のNIKKEIプラス1で日本の地層第2位になった「須佐ホルンフェルス」を見に行く。
松山から車でしまなみ海道、中国やまなみ街道、中国自動車道、浜田自動車道を通り、山口県の日本海側萩へ行く。

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
ホテル
4.0
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
自家用車
旅行の手配内容
個別手配
利用旅行会社
楽天トラベル
  • ナビゲーションに従っていくと、無料の駐車場がある。ここからは徒歩で行く。<br />写真中央やや下が目的地。

    ナビゲーションに従っていくと、無料の駐車場がある。ここからは徒歩で行く。
    写真中央やや下が目的地。

    ホルンフェルス大断層 自然・景勝地

  • 右に見える建物に少し先に駐車場がある。<br />駐車場から歩道が整備されている。

    右に見える建物に少し先に駐車場がある。
    駐車場から歩道が整備されている。

  • 近づいてきた。

    近づいてきた。

  • 断崖の上から見下ろす。

    断崖の上から見下ろす。

  • 高さ15メートルの断崖。ホルンフェルスとは「熱などによって変成してできた岩」のこと。海底に積もった砂や泥が、マグマの熱や圧力で性質の違う岩になった。<br />このホルンフェルスが間近で見られるのは珍しく、砂岩と頁岩(けつがん)の縞模様が圧巻。

    高さ15メートルの断崖。ホルンフェルスとは「熱などによって変成してできた岩」のこと。海底に積もった砂や泥が、マグマの熱や圧力で性質の違う岩になった。
    このホルンフェルスが間近で見られるのは珍しく、砂岩と頁岩(けつがん)の縞模様が圧巻。

  • 自然のものとは思えない。

    自然のものとは思えない。

  • もっと近くに。

    もっと近くに。

  • 海沿いなので足場は悪い。

    海沿いなので足場は悪い。

  • 右側の外国人も写真をガンガン撮っていた。

    右側の外国人も写真をガンガン撮っていた。

  • カメラのミニチュアエフェクトを使って撮影。

    イチオシ

    カメラのミニチュアエフェクトを使って撮影。

  • 次は萩市へ移動。<br />萩は城下町時代の区割りがそのまま残っている。城下町とは違う場所に新しい街の中心部ができたためで、旧城下町は夏みかんの栽培などが行われていた。<br />そのため土塀の中に果樹園がある。

    次は萩市へ移動。
    萩は城下町時代の区割りがそのまま残っている。城下町とは違う場所に新しい街の中心部ができたためで、旧城下町は夏みかんの栽培などが行われていた。
    そのため土塀の中に果樹園がある。

  • 商家のなまこ壁。財力を表す。

    商家のなまこ壁。財力を表す。

  • これも商家。

    これも商家。

    旧久保田家住宅 名所・史跡

  • 萩城跡指月公園<br /><br />春は桜の名所

    萩城跡指月公園

    春は桜の名所

    萩城跡指月公園 名所・史跡

  • 左右を高い土塀で囲み、道を鍵の手(直角)に曲げた独特な道筋である「堀内 鍵曲」(ほりうち かいまがり)<br />

    左右を高い土塀で囲み、道を鍵の手(直角)に曲げた独特な道筋である「堀内 鍵曲」(ほりうち かいまがり)

    堀内の鍵曲 名所・史跡

  • この辺りは武家屋敷が並んでいた場所で、敵が攻め入ったときに見通しを悪くし、防御し約するために道を直角に曲げている。

    この辺りは武家屋敷が並んでいた場所で、敵が攻め入ったときに見通しを悪くし、防御し約するために道を直角に曲げている。

  • 萩反射炉<br /><br />海防強化の一環として、西洋式の鉄製大砲鋳造を目指した萩藩が、安政3年(1856)に試作的に築いた反射炉の遺跡。<br />当時は鉄製大砲を建造するには、衝撃に弱い硬い鉄を粘り気のある軟らかい鉄に溶解する必要があり、その装置として反射炉を用いていた。高さ10.5mの煙突にあたる部分が残っている。<br /><br />しかし実用には使われず、実験に終わった。<br /><br />明治日本の産業革命遺産として世界遺産に登録されている。

    萩反射炉

    海防強化の一環として、西洋式の鉄製大砲鋳造を目指した萩藩が、安政3年(1856)に試作的に築いた反射炉の遺跡。
    当時は鉄製大砲を建造するには、衝撃に弱い硬い鉄を粘り気のある軟らかい鉄に溶解する必要があり、その装置として反射炉を用いていた。高さ10.5mの煙突にあたる部分が残っている。

    しかし実用には使われず、実験に終わった。

    明治日本の産業革命遺産として世界遺産に登録されている。

    萩反射炉 名所・史跡

  • 今日は萩温泉郷 夕景の宿 海のゆりかご 萩小町に泊まる。<br />1泊朝食付きで6250円。<br />駐車場無料。

    今日は萩温泉郷 夕景の宿 海のゆりかご 萩小町に泊まる。
    1泊朝食付きで6250円。
    駐車場無料。

    夕景の宿 海のゆりかご 萩小町 宿・ホテル

    頑張ってる感じの温泉ホテル by kou urakiさん
  • 部屋のすぐそばは海。<br /><br />1日目は終了。

    部屋のすぐそばは海。

    1日目は終了。

  • 2日目は日本海側を下関まで向かう。<br /><br />ここは元乃隅稲成神社(もとのすみいなりじんじゃ)<br />昭和62年から10年間かけて奉納された123基の鳥居が100m以上続く。<br /><br />アメリカのCNNが平成27年3月30日にウェブ上で発表した「Japan’s 31 most beautiful places ?“日本の最も美しい場所31選” 」に選ばれている。

    イチオシ

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    2日目は日本海側を下関まで向かう。

    ここは元乃隅稲成神社(もとのすみいなりじんじゃ)
    昭和62年から10年間かけて奉納された123基の鳥居が100m以上続く。

    アメリカのCNNが平成27年3月30日にウェブ上で発表した「Japan’s 31 most beautiful places ?“日本の最も美しい場所31選” 」に選ばれている。

    元乃隅神社 (もとのすみじんじゃ) 寺・神社・教会

  • 駐車場からそのまま入ると、この鳥居を見下ろす場所になる。駐車料金1時間300円。<br /><br />賽銭箱が鳥居の上部に設置されている大鳥居はここよりも上にある。<br />

    駐車場からそのまま入ると、この鳥居を見下ろす場所になる。駐車料金1時間300円。

    賽銭箱が鳥居の上部に設置されている大鳥居はここよりも上にある。

  • 鳥居の中を通り、龍宮の潮吹(りゅうぐうのしおふき)と呼ばれる海岸まで行く。<br /><br />龍宮とは寄せる波が岩礁の孔内に突入するごとに、圧縮された洞内の空気が外に出ようとして海水を噴出する噴潮現象がみられる海蝕地形の総称。

    鳥居の中を通り、龍宮の潮吹(りゅうぐうのしおふき)と呼ばれる海岸まで行く。

    龍宮とは寄せる波が岩礁の孔内に突入するごとに、圧縮された洞内の空気が外に出ようとして海水を噴出する噴潮現象がみられる海蝕地形の総称。

  • 下から見た全景。<br />一番上が大鳥居。その下の白いフェンスを挟んで左右に鳥居があるのが駐車場のレベル。1枚目のミニチュアエフェクトの写真を撮影した場所。

    下から見た全景。
    一番上が大鳥居。その下の白いフェンスを挟んで左右に鳥居があるのが駐車場のレベル。1枚目のミニチュアエフェクトの写真を撮影した場所。

  • この先が龍宮の潮吹

    この先が龍宮の潮吹

  • 日本海

    日本海

  • ミニチュアエフェクトを使って撮影

    ミニチュアエフェクトを使って撮影

  • 次はすぐ近くの東後畑(ひがしうしろばた)の棚田<br /><br />長門市油谷地区では、本州最西北端の向津具半島を中心に約600haもの一大棚田地帯が広がっております。1999年に農水省が発表した「日本の棚田百選」に選ばれている。<br />

    次はすぐ近くの東後畑(ひがしうしろばた)の棚田

    長門市油谷地区では、本州最西北端の向津具半島を中心に約600haもの一大棚田地帯が広がっております。1999年に農水省が発表した「日本の棚田百選」に選ばれている。

    東後畑棚田 自然・景勝地

  • 棚田と海が一緒に見えるのがポイント。

    イチオシ

    棚田と海が一緒に見えるのがポイント。

  • 写真を撮影した場所は小さな公園があり、車も数台駐車できる。車でないと絶対行けない。

    写真を撮影した場所は小さな公園があり、車も数台駐車できる。車でないと絶対行けない。

  • 日本海側を下関方面に進み、角島大橋へ。<br />2000年に開通した通行料無料の離島架橋としては日本第2位の長さ1780m。

    日本海側を下関方面に進み、角島大橋へ。
    2000年に開通した通行料無料の離島架橋としては日本第2位の長さ1780m。

    角島大橋 名所・史跡

  • 波待ちしているサーファーも居る。

    イチオシ

    波待ちしているサーファーも居る。

  • 橋のそばには無料の駐車場がある。<br />観光バスで来た団体の人が多い。

    橋のそばには無料の駐車場がある。
    観光バスで来た団体の人が多い。

  • 角島灯台へ行く。<br />駐車場300円。入場料200円。

    角島灯台へ行く。
    駐車場300円。入場料200円。

    角島灯台/角島灯台公園 名所・史跡

  • 創御影石づくりの洋式灯台。明治9年に点灯し、現在も使われている。

    創御影石づくりの洋式灯台。明治9年に点灯し、現在も使われている。

  • 階段で灯台の上まで上がる。めちゃくちゃ風が強い。

    階段で灯台の上まで上がる。めちゃくちゃ風が強い。

  • 灯台内部の最後の階段。<br />窓の左の注意書きの最後に「上から下まで落ちた人もいます」と書かれている。

    灯台内部の最後の階段。
    窓の左の注意書きの最後に「上から下まで落ちた人もいます」と書かれている。

  • 海と緑

    海と緑

  • 再び日本海側を走り、下関へ到着。<br />海峡ゆめタワーへ行く。<br /><br />高いところは基本的に行く方針。<br />展望室の高さが143mで西日本の自立式タワーでは一番高い。<br /><br />入場料600円で、駐車場が5時間まで無料。

    再び日本海側を走り、下関へ到着。
    海峡ゆめタワーへ行く。

    高いところは基本的に行く方針。
    展望室の高さが143mで西日本の自立式タワーでは一番高い。

    入場料600円で、駐車場が5時間まで無料。

    海峡ゆめタワー 名所・史跡

  • 関門海峡大橋。<br />右側が九州。観覧車の左側白い屋根が市立しものせき水族館 海響館。

    関門海峡大橋。
    右側が九州。観覧車の左側白い屋根が市立しものせき水族館 海響館。

  • 中央やや左の島が巌流島。<br />慶長17(1612)年4月13日に宮本武蔵と佐々木小次郎が決闘した。当時よりも埋め立てにより大幅に広くなっている。<br />下関側からも北九州側からも遊覧船で行くことができる。

    中央やや左の島が巌流島。
    慶長17(1612)年4月13日に宮本武蔵と佐々木小次郎が決闘した。当時よりも埋め立てにより大幅に広くなっている。
    下関側からも北九州側からも遊覧船で行くことができる。

  • JR下関駅方面。

    JR下関駅方面。

  • 山口銀行旧本店建物が復元されて公開されている。

    山口銀行旧本店建物が復元されて公開されている。

    山口銀行旧本店 名所・史跡

  • いかにも昔の銀行。<br />お客さん用のスペースが少なく、大半が銀行の事務スペース。

    いかにも昔の銀行。
    お客さん用のスペースが少なく、大半が銀行の事務スペース。

  • 大正4年(1915)に竣工した和洋折衷の旧秋田商会ビル。今は公開されていない。<br />屋上に庭園がある。

    大正4年(1915)に竣工した和洋折衷の旧秋田商会ビル。今は公開されていない。
    屋上に庭園がある。

    旧秋田商会ビル 名所・史跡

  • 旧下関英国領事館。<br />1階は無料で公開されており、2階はレストラン。

    旧下関英国領事館。
    1階は無料で公開されており、2階はレストラン。

    重要文化財旧下関英国領事館 名所・史跡

  • ここは重要文化財。

    ここは重要文化財。

  • 今日は北九州のホテルに泊まるので、下関の最後に火の山公園に登る。<br />頂上に立体駐車場がある。<br />ロープウェイもあるので、車でなくても来られる。<br />

    今日は北九州のホテルに泊まるので、下関の最後に火の山公園に登る。
    頂上に立体駐車場がある。
    ロープウェイもあるので、車でなくても来られる。

    火の山展望台 公園・植物園

  • 橋脚の左側に門司側の関門トンネル人道入り口が見える。<br /><br />関門海峡は高速道路の関門海峡大橋、国道2号線の関門トンネル、関門トンネルの車道の下の人道で結ばれている。<br /><br />

    橋脚の左側に門司側の関門トンネル人道入り口が見える。

    関門海峡は高速道路の関門海峡大橋、国道2号線の関門トンネル、関門トンネルの車道の下の人道で結ばれている。

  • 山口県の旅はここまで。これから九州側に渡る。

    山口県の旅はここまで。これから九州側に渡る。

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