2018/03/29 - 2018/03/31
3367位(同エリア7023件中)
だいさんさん
2018年3/31に廃止された三江線に廃止間近の時に乗ってきました。
三江線はDay2,Day3で登場します。
また、Day1では山口県初突入や、キハ187(今回は「スーパーおき」)。すなわち気動車の特急に初乗車です。
- 旅行の満足度
- 4.5
- ホテル
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- その他
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 新幹線 JR特急 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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今回は、この切符のところまで進めます。
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名古屋駅からは、のぞみ33号で山口線に乗るべく、新山口を目指します。
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おおよそ3時間の所要時間です。
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もう九州ぎりぎりのところです。
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次降りるのはいつなんだろうか
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次まで15分ほどあるのでちょっくら撮影。
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宇部線の105系。
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広島や山口の国鉄車はまっ黄色だそうで
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キハ187 この形式に乗るのはもちろん初めてのこと、気動車特急自体も初乗車です
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この6号だけが米子行きで、そのほかは鳥取まで行くそうな。
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ここまでは結構都会でしたぜい
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ここから新山口までSLが走るようですね。
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ここから山陰線です。
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1日目の目的地です。
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初の気動車特急もここまでです。
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キハ120の木次色です。
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イチオシ
木次色と浜田色のツーショット。
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ここにも路線記号がついている。三江線にも「F」の路線記号がついていたそうな。
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もうなくなっている三江線表記。
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浜田駅の駅舎。今回はここまでです。
快速アクアライナー 乗り物
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