冬のドイツへ独り旅するのはドイツだい？その３　(ケルンの夜1日目。～ケルン&周辺観光 2日目)

2018/02/07 - 2018/02/18

お仕事お休みして　冬のドイツに行ってきます。

何故ドイツ？　冬だったら暖かい所に行かないの？？　と疑問たっぷりですが、
近場のアジアはいつでも行けるかな・・・と。

1週間以上の旅は今後もないかも。

個人旅行でどこまで行けるかバタバタの旅です。

エリア ケルン(ドイツ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

さて、荷物を置いて一息。

ただ今　２０：１０（日本時間の４時１０分）

遅い夕食を・・・・。


最後に食べたのは機内だからすでに何時間前？？


丁度、ケルン中央駅の裏側の宿なので、
反対側に大聖堂が見えますね。

ケルン中央駅 駅

既に駅構内は、先ほどより
おかしな恰好。。、いや　日本とはちがうなぁ・・・。


真剣にお祭りを楽しむといった　意気込みが違う。

ケルン中央駅 駅

構内の店もそんなに開いてなく、ちとブラブラ。

ケルン中央駅 駅

眠いんだけど、本屋にGO

ケルン中央駅 駅

まぁ、何が書いてるかわかりませんが。

雑誌＝写真を眺めるだけになってしまうので・・・ｗ

ケルン中央駅 駅

さて、中央駅の正面側(大聖堂側)へ突き抜けます。

中央駅をでたら・・・・真正面に大聖堂が！！！


でけぇ。

これが「霞が関ビルよりも高い１５７ｍ」か

ケルン大聖堂 寺院・教会

当然この時間では大聖堂には入れないし、
寒いので　構内に戻りましょう。

既にカーニバルの準備で、そこらかしこに
柵があります


仮装した人が、いっぱい。
歌を歌っていたり、飲んでいたり。
ビール瓶を割ってたり・・・。

あぶねぇ

ケルン大聖堂 寺院・教会

しょうがないこの
カリーブルストのスタンドで、摘まんで
宿でとっとと寝よう。

ケルン中央駅 駅

バイキングの爺さんの後ろに並んで
何がいいか検討中

ケルン中央駅 駅

焼きたてのウィンナーを
カッティングマシーンに入れて、
スイッチポン！


ちゃっ
ちゃっ
ちゃっ

と1cm間隔くらいに小間切れにされた
物が出来上がりです。

ケルン中央駅 駅

やっとの飯です。

うんめーーーーーーーー

いや、ナニコレ？

ウィンナーにカレーとケチャップ。
たったそれだけど、美味すぎる。


あっという間に完食です。

ケルン中央駅 駅

さて、宿へ戻ります。
駅にはそこらかしこに、POLIZEI　って。

警察の方が一杯です。
まぁ、飲んで騒いでですから。


宿に戻って、バタンキューです。

ただ今　２１時（日本時間で　朝５時）です。
ここまで動き続けてきたので
もう限界。

とっとと寝ます。

ケルン中央駅 駅

さて、５時起床。実に８時間たっぷり・・・・とは
言えないですが・・・まぁ、寝ました。

風呂とかも入ってなかったので、朝風呂(シャワーブースへ)行って
身綺麗に。

一通り準備してから食堂へ行きます。


ドアノブを回すのではなく、鍵を何回もぐるぐると回すタイプで
ちょっと慣れが要りますな。

ブランデンブルガー ホフ ホテル

翌日。

泊ったのは　この６号室。
せまい・・・・。シングルだとこうか。

そりゃ、風呂・トイレ別だわ。

階段横のスペースがトイレ。
１階上に登って、シャワーブースがあります。

ブランデンブルガー ホフ ホテル

寒く・・・はないけど、
なんだかなぁ。

ブランデンブルガー ホフ ホテル

朝起きて６：３０になったんで
食堂へ移動

まだ外は薄暗いです。

ブランデンブルガー ホフ ホテル

小奇麗な食堂で朝食を撮ります(取ります）

ブランデンブルガー ホフ ホテル

まぁ、ハムとパン。ケーキとヨーグルト。
期待はしてなかったが

これが、ハムとパン地獄の始まりだとは・・・。

ブランデンブルガー ホフ ホテル

さて、７時も回って(*´ω｀)まったりしてきたので、
今日の予定から。


ケルン市内＆アウグストゥスブルク城＆アーヘンまで。

ブランデンブルガー ホフ ホテル

近くのキヨスク＝コンビニにちっちゃい版。

まぁ、ドリンクとスナック類だけだった。
日本のコンビニになれると生活できない。。。


台湾はその点良かったなぁ・・・・

ケルン中央駅到着。

周囲にはカーニバル用に仮設トイレがアチコチと。

BOXタイプはわかるが、男性用・・・・。
仕切りのみ。

しかも、高くないか・・・・。
これ、とどかないぞ。。。

欧米あるあるで
洋式便器も、朝顔も
全てが(位置)が高い。

中央駅の電光掲示板。

ただ今　０８３０．

よーく見ると左上から１５分しか掲示されてない。
発着本数と掲示板の情報量があってないよね。

見て⇒チケット買って⇒移動⇒乗車。

できるのか？？


しかも、７時台の列車。　１４０分遅れって。
ひでぇ

さて、正面側。
大聖堂の下では、カーニバルの桟敷席が
準備中。

ここはこんな風に仕切られていて、
入場ゲートが作られていました。

駅全景。

でっかく”中央駅”
書き方がもう、どこもかしこも”中央駅”となるから
わからん。


しかし何故、ぐるぐると回っているのか・・・・。
はい。
カーニバルの期間は”大聖堂には入れません”

ケルン中央駅 駅

こんな感じで、ぐるーーーーーーーーっっと柵があります。
暴動防止なんでしょうねえ。

ケルン大聖堂 寺院・教会

しょうがないので、大聖堂のお土産物屋をのぞく・・・と。
カメラが充実。

カメラ屋が本業なのか？

でもって、ケルン観光するためには必要な
ケルンカードを購入しようと観光インフォメーションに。

ここでも、シャッターに板を打ち付ける防護を
していました。

HP
https://www.koelntourismus.de/

イベント情報とか、宿、地図、などなど
お得な情報たくさんあります。


ちなみに、”ケルンカード”っていうのは
色々な博物館が割引になって
ケルン市内の交通(トラム・バス)が乗り放題チケットです。

観光案内所(ケルン) 散歩・街歩き

ここでポイント”ケルン市内”ってどのエリア？
https://www.kvb.koeln/fahrtinfo/liniennetzplaene.html#lightbox/3/
この範囲です

ケルン市内＝料金１bの範囲なので　隣町のブリュールは行けません。
これからBrühl駅(下の方)行きたいけど、このチケットでは行けない範囲なんですね。

今から、アウグストゥスブルク城へ行くために
駅の自販機でBrühl駅までの切符を買いましょう。

ケルン中央駅 駅

行先を入力。

※すでに発駅欄には”ケルン中央駅”って入ってます

ケルン中央駅 駅

本日　大人１人　ってことで、
そのまま　赤いところをタッチ。

３．９ユーロ。


結構しますなぁ。

ケルン中央駅 駅

最後に、支払。

ほーら簡単でしょ？

まぁ、英語表記(イギリスの国旗)モードにしてもいいけど、
何回も使うと判ってきます。

しかし、日本語・・・はないよねぇ。

ケルン中央駅 駅

スクリーンショットは撮っていなかったので、改めて検索。




ケルン中央駅 (9番線D/G) 　0856発 ⇒ 0912着　ブリュール(1番線)

おや？
料金が　違う＞＞＞　3.68ユーロ。
これはネットで買うかどうかってこと。

残念ながら登録してないから買えないのです・・・

ケルン中央駅 駅

ダッシュで9番線へ。

ホーム下にある打刻機で時間を入れて階段を駆け上る・・・。

※打刻していないと、キセル扱いとなり罰金60ユーロと

ケルン中央駅 駅

あーーーー。

行ってしまいました。
ちょっと切符を買うのにまごついたのが
敗因です。

すかさず　アプリで検索。
次は何時だ？
履歴からすぐ見つけられるので　便利ですね。

あ、DBアプリではないですよ。
NRW州の中なので、NRW州のアプリを使うと
より詳しく検索ができます。

DBだけでなく、
Sバーン、トラム、バスがすべてOK


次の電車は　9:32分でした。
約３０分間ホームで時間つぶしをしましょう

ケルン中央駅 駅

ちなみに、「NRW Navigator」の紹介。

android
https://play.google.com/store/apps/details?id=de.hafas.android.nrw&hl=ja

apple
https://itunes.apple.com/jp/app/nrw-navigator/id1255423372?mt=8

あ、”NRW”ってノルトライン＝ヴェストファーレン州 の略です。
ケルンとか、デュッセルドルフとかのあたりを指します。

wiki=
ドイツの16ある連邦州の一つである。
州別の人口数は国内第1位で、人口密度も都市州を除いてトップである。ヨーロッパを代表する工業地帯であるルール地方は州の南西部に位置し、これまで（西）ドイツ経済を牽引してきた。ドイツ全体で12ある人口50万人以上の都市の内、5つがこの州に集まる。州都デュッセルドルフをはじめ、ケルン、ドルトムント、エッセン、デュースブルクがそれである。また、東西分断時代の西ドイツの首都であったボンもこの州内にある。

ケルン中央駅 駅

同じホームに入線してきたRE6　Minden行きの146型電気機関車。
機関車に行先表示がある段階で、旅客用としての
役割がわかりますね

ケルン中央駅 駅

隣のSバーンホームにはケルンカーニバルを模した
華やかな車輌が入線

ケルン中央駅 駅

反対側には、旧西ドイツ製の110型


wiki=
110型・111型・113型 - 旧西ドイツ国鉄の旅客用電気機関車。110型は1956年から、111型は1974年から製造され、主に急行・普通列車を牽引した。113型は1962年から製造され、103型登場まではTEEやFツーク（特急列車）を牽引した。現在は数を減らしてはいるが、主に快速列車 (RE)・普通列車 (RB) を牽引している。最高速度140km/h（110型）・160km/h（111型・113型）、定格出力3620kW（110型）・3700kW（111型・113型）、4動軸。

ケルン中央駅 駅

こっちは運転手交代していた。
運輸區とかあるのかな？

乗務員の制服もなんかおしゃれ。
私服っぽく見えるけどね。

ケルン中央駅 駅

ケルン中央駅は線形が曲がってます。
ホーム中ほどにポイントがあったりと
なかなか。

ケルン中央駅 駅

６４４型気動車。

行先表示が曲線部分に被って見にくいけど
良いエンジン音聞かせてました。

wiki=
643型・644型 - ボンバルディア・トランスポーテーション製のローカル線用軽気動車"TALENT"

ケルン中央駅 駅

さて30分ほど撮影していたら
乗車予定の電車がやってきました。

2階建て・ダブルデッカーです。

ケルン中央駅 駅

さすがに２階席は高さが無いのか。

自分にはちょうどいいけど・・・・

でも、窓が大きく(椅子のピッチとあってないが）開放的な
印象です。

ケルン中央駅 駅

さて、burulに到着。

ものの15分でした。

推進運転の電車？(列車)は先へ進んでいきます。

この駅を降りたのは数人。
そりゃぁ、平日の朝過ぎ・10時前に来る人って少ないよね。

さて、今回はここまで。

ほぼ　鉄道回でした。
まぁ、気長に気長に。

この旅行記へのコメント （2）

• tanichanさん 2018/05/04 16:31:15

  こんにちは

  冬のドイツ懐かしく拝見させて頂きました。
  ヨーロッパをウロウロしていた10数年前でエアーの安い時期の大韓航空を利用してメインはドイツのクリスマス市が楽しみでドイツ各地のクリスマス市を見て回っていました。
  12月のドイツは足元から底冷えしてかなり厚着でしたが寒さに弱い私は辛かったです。
  ケルンの大聖堂はかなり広角のレンズを装着していましたが全景は撮れません。
  他の旅行記も拝見させて頂きますが今日から台湾に行ってきます、約2週間のぶらり旅です。

  まあさん からの返信 2018/05/04 17:30:25

  Re: こんにちは

  冬のドイツになぜ行くの？　って周りから言われましたが、
  結果　行って良かったです。
  寒いってのは　わかっていましたのでしっかり着込んでました
  
  大聖堂。見上げる角度はすごいですよね。
  なんか日常と歴史が一緒くたになった感じで、京都に通じるモノが。
  
  自分の旅行記では　観光って感じしないので恐縮ですが、
  基本　観光は他の人のブログでいいや。自分は役立つ、
  移動中心に考えてみようって　思ってるので
  つまらないかもしれませんが・・・。　
  
  台湾うらやましいです。　自分は昨日の夜に
  7月の台湾行きを予約しました。　あと2か月ワクワクしながら
  待ちたいと思います。
  
  ２週間って長めがうらやましい限りですが、
  良い旅を過ごしてくださいませ。
  ご安全に＆いってらっしゃい。