東京駅丸の内駅前広場の供用開始について<br />● 東日本旅客鉄道株式会社では、日本の首都東京の顔にふさわしい多彩な魅力と先進の機能をもった駅として、東京駅周辺地区の都市空間整備を進めてきました。<br />● 歴史と文化が感じられる丸の内地区の中心的存在となる東京駅丸の内駅舎（重要文化財指定）の保存・復原工事の完成（2012年10月）に引き続き、その丸の内駅舎とともに本地区の象徴空間となる丸の内駅前広場の整備を推進してきました。<br />● 丸の内駅前広場につきましては、2014年8月より工事を進めてまいりましたが、<br />2017年12月7日(木)から全面供用を開始いたします。<br /><br />整備概要<br />東京都と連携し、広場中央部に大きな歩行者空間「丸の内中央広場」、その南北に交通広場を配置した駅前広場を整備しました。<br /><br />(1)「丸の内中央広場」中央部歩行者空間<br />「丸の内中央広場」は、緑陰豊かなケヤキの列植、行幸通りとデザイン的な統一を図った舗装や照明デザイン等により、丸の内駅舎とともに日本を代表する都市景観を創出し、東京駅周辺の都市観光の一役を担います。<br />○舗装計画行幸通りとのデザインの一体性に配慮し、白を基調とした格調高い御影石舗装としています。<br />○植栽計画皇居前広場へつながる軸線を意識し、樹形が美しく緑陰豊かなケヤキを列植しています。また、植栽への散水は、丸の内駅舎の排水を浄化処理した再利用水を用いています。<br />○照明計画デザイン性の高い３灯式のポール照明をケヤキ植栽と平行に配置しています。広場は、明るすぎない照明とし、ライトアップされる丸の内駅舎を際立たせています。<br />○その他約1,200㎡の芝生と水景（水深５mm程度、夏場のみ）により、夏場の路面温度上昇を抑制し、安らぎと清涼感のある広場にしています。<br /><br /> (2)交通広場（南部・北部）<br />交通広場（南部・北部）は、路線バスやタクシー等の交通結節機能を集約するとともに、四季を彩る植栽等による修景を行います。<br />○配置計画広場内を横切るように大きな部分を占めていた都道を広場外周に再整備（都市計画道路幹線街路補助97・98 号線）し、丸の内中央広場の南北に路線バス・タクシー等の交通結節機能を集約します。<br />○植栽計画日本のセントラルステーションに相応しく、日本の豊かな四季を彩るサクラやモミジなどの木々を植えています。<br />○舗装計画歩道部は、丸の内中央広場と同じ御影石舗装を採用しています。<br />○その他総武・横須賀線東京地下駅の換気塔をはじめ、各種施設物等についてはグレー調の仕上げとするなど、周辺の景観に配慮した修景を行います。<br />（http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171107.pdf　より引用）<br />

東京-2　東京駅丸の内駅前広場の供用開始　☆全景＊丸ビル５階テラスから

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2017/12/29 - 2017/12/29

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マキタン２さん

東京駅丸の内駅前広場の供用開始について
● 東日本旅客鉄道株式会社では、日本の首都東京の顔にふさわしい多彩な魅力と先進の機能をもった駅として、東京駅周辺地区の都市空間整備を進めてきました。
● 歴史と文化が感じられる丸の内地区の中心的存在となる東京駅丸の内駅舎（重要文化財指定）の保存・復原工事の完成（2012年10月）に引き続き、その丸の内駅舎とともに本地区の象徴空間となる丸の内駅前広場の整備を推進してきました。
● 丸の内駅前広場につきましては、2014年8月より工事を進めてまいりましたが、
2017年12月7日(木)から全面供用を開始いたします。

整備概要
東京都と連携し、広場中央部に大きな歩行者空間「丸の内中央広場」、その南北に交通広場を配置した駅前広場を整備しました。

(1)「丸の内中央広場」中央部歩行者空間
「丸の内中央広場」は、緑陰豊かなケヤキの列植、行幸通りとデザイン的な統一を図った舗装や照明デザイン等により、丸の内駅舎とともに日本を代表する都市景観を創出し、東京駅周辺の都市観光の一役を担います。
○舗装計画行幸通りとのデザインの一体性に配慮し、白を基調とした格調高い御影石舗装としています。
○植栽計画皇居前広場へつながる軸線を意識し、樹形が美しく緑陰豊かなケヤキを列植しています。また、植栽への散水は、丸の内駅舎の排水を浄化処理した再利用水を用いています。
○照明計画デザイン性の高い３灯式のポール照明をケヤキ植栽と平行に配置しています。広場は、明るすぎない照明とし、ライトアップされる丸の内駅舎を際立たせています。
○その他約1,200㎡の芝生と水景（水深５mm程度、夏場のみ）により、夏場の路面温度上昇を抑制し、安らぎと清涼感のある広場にしています。

(2)交通広場（南部・北部）
交通広場（南部・北部）は、路線バスやタクシー等の交通結節機能を集約するとともに、四季を彩る植栽等による修景を行います。
○配置計画広場内を横切るように大きな部分を占めていた都道を広場外周に再整備（都市計画道路幹線街路補助97・98 号線）し、丸の内中央広場の南北に路線バス・タクシー等の交通結節機能を集約します。
○植栽計画日本のセントラルステーションに相応しく、日本の豊かな四季を彩るサクラやモミジなどの木々を植えています。
○舗装計画歩道部は、丸の内中央広場と同じ御影石舗装を採用しています。
○その他総武・横須賀線東京地下駅の換気塔をはじめ、各種施設物等についてはグレー調の仕上げとするなど、周辺の景観に配慮した修景を行います。
（http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171107.pdf　より引用）

エリア

丸の内・大手町・八重洲(東京)

旅行の満足度: 4.5

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 1万円未満

交通手段: JRローカル

旅行の手配内容: 個別手配

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東京駅赤レンガ駅舎名所・史跡
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「愛の像」東京駅に帰る　非戦・平和な世祈り　１９５５年建立

　戦時中、戦地に赴く若者が家族と別れる場になったＪＲ東京駅の丸の内口前。ここに戦後、平和を願う「愛（アガペー）の像」が建立された。
ＪＲ東日本は、丸の内駅前広場に置くことを決めた。　
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裸の青年が空に向かい、両手を高く広げる。平和が訪れるよう、天に訴えるかのように－。像は1955年、ＢＣ級戦犯らの遺稿をまとめた本「世紀の遺書」の収益金で造られた。ブロンズ製で、高さは台座を含め七・八メートル。台座に「愛」の文字と、神の愛を表すギリシャ語「アガペー」の文字が刻まれた。
1960年に広島平和記念公園の「祈りの像」を制作した彫刻家の故横江嘉純氏が手掛けた.
　http://blog.goo.ne.jp/adragonisflying12345/e/01295c5c37dbc93b0843cc294e04a582　より引用

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「アガペー」の文字は、中村勝五郎さんの母が画家の故東山魁夷氏に手を取ってもらって書いた。丸の内側の正面に建ち、平和の象徴として親しまれた。　
最期には戦争のない平和な社会になってくれと願っていた。多くの祈りがこもった像です。
　http://blog.goo.ne.jp/adragonisflying12345/e/01295c5c37dbc93b0843cc294e04a582　より引用
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JPタワー名所・史跡
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2012年10月に保存・復原工事が完了し、創建当時の姿へとよみがえった東京駅丸の内駅舎。ドーム型屋根を備えた美しい「赤レンガ駅舎」を一望できるスポットや、駅舎を眺めながらお食事やお茶を楽しめるレストランを一挙にご紹介します！
絶好のビュースポットをめぐりながら、丸の内で素敵なひとときをお過ごしください。
http://www.marunouchi.com/feature_jp/tokyo-view/　より引用
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丸ビル５階テラス

丸の内ビルディングショッピングモール
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