萩中公園の東武３４号機_2017_綺麗に保存されています。（東京都・大田区）

2017/12/01 - 2017/12/01

大田区の「萩中公園」に行ってきました。ここには、東武鉄道で使われていた「ベイヤー・ピーコック社製Ｂ３形蒸気機関車３４号機」が保存されています。
２０１０年５月に訪れて以来、７年ぶりの訪問です。前回と同様、しっかりとした屋根の下で綺麗に保存されています。

尚、Ｂ３型蒸機はもう一輌、３０号機が佐野市（旧 葛生町）の嘉多山公園に保存されています。７年前の両機の様子は、それぞれの旅行記をご覧ください。

エリア 東京

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄 徒歩

京浜急行・大鳥居駅で下車しました。前回(2010)は東口に降りましたが、今回は西口です。
ここから写真の奥方向（東）へ歩きます。右側の道路は環状八号線です。

大鳥居の交差点を右折、環八を横断して南へ歩きます。

横断したところに「萩中公園　直進３３０ｍ」の案内があります。
左側の道路は産業道路です。

次の信号「萩中公園入口」を右折します。

右折すると静かな路地です。

路地を西へ歩くと、左側に立派な建物があります。「大田区 萩中集会所」です。
７年前、ここには「ガラクタ公園」があり、いろいろな乗り物が置かれていました。
集会所は右奥にありましたが、２０１０～２０１３年に、この場所に建て替えられました。

そして、かつて集会所があった場所に「ガラクタ公園」が移設されました。
写真左の「営業中」の幟旗は、集会所内のレストランです。

「ガラクタ公園」に入ると、右には消防車とモーターボートがあります。

かつての「ガラクタ公園」には、「手漕ぎの木造船」と「はやなみ」という名の動力船がありました。消防車もありました。その他、ブルドーザや働く機械類がありました。

左を見ると、小型トラック、路面電車、そして、その向こうの屋根の下には蒸機があります。

蒸機（東武３４号）は健在でした。路面電車は、以前は無かったものです。

イチョウの葉のマークが付いているので都電ですね。

都電は、東武３４号機と並んでいます。

東武３４号機の位置は、以前と同じようです。蒸機の位置はそのままにして、それを取り込むように「ガラクタ公園」を作ったのだと思います。

蒸機の両側に、運転室への乗降用の階段が設置されています。これも、色以外は以前のままですね。

運転室も、きれいに保存されていると思います。

３４号機の説明板です。

３４号機の仕様表です。

加藤製作所製の軌道モーターカーも、以前のまま、保存されています。

場所も変わってはいないようです。

軌道モーターカーの運転室です。室内に、ほとんど何も無いことは依然と同じですが、椅子や床などの赤色と、前面パネルの青い円形は、以前にはなかったもの（色）です。

軌道モーターカーの説明板です。

都電の説明板です。荒川線の車両だったのですね。平成２５年に譲渡されたということは、公園の改修に合わせて置かれたのですね。

都電の車内に入れます。きれいに維持されています。

運転席も荒れていません。

「ガラクタ公園」はフェンスで囲われていて、夜間は閉められているそうです。

交通公園エリアにも、”汽車”があります。

東武３４号機は、以前は子供たちが登って遊んでいましたが、今は「のぼらないでください」と掲示されていました。危険防止の観点からも、産業遺産維持管理の観点からも、好ましいことだと思います。


（　おしまい　）