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今回の旅行はFive Star Clubのツアーをアレンジしたものです。<br />10/27 キャセイパシフィック航空ビジネスクラスで成田空港から香港経由デリーへ<br />10/28 午前デリー観光 午後アグラへ<br />10/29 午前アグラ観光 午後ジャイプールへ<br />10/30 ジャイプール観光<br />10/31 ジョドプールへ<br />11/1 午前ジョドプール観光 午後ジャイサルメールへ<br />11/2 ジャイサルメール観光<br />11/3 ジャイサルメールからジョドプールへ Jet Airwaysでデリーへ<br />11/4 キャセイパシフィック航空ビジネスクラスでデリーから香港経由成田空港へ(帰宅)

キャセイパシフィック航空ビジネスクラスで行くインドラジャスタン地方宮殿ホテルの旅:その1

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2017/10/27 - 2017/11/04

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abubacrさん

今回の旅行はFive Star Clubのツアーをアレンジしたものです。
10/27 キャセイパシフィック航空ビジネスクラスで成田空港から香港経由デリーへ
10/28 午前デリー観光 午後アグラへ
10/29 午前アグラ観光 午後ジャイプールへ
10/30 ジャイプール観光
10/31 ジョドプールへ
11/1 午前ジョドプール観光 午後ジャイサルメールへ
11/2 ジャイサルメール観光
11/3 ジャイサルメールからジョドプールへ Jet Airwaysでデリーへ
11/4 キャセイパシフィック航空ビジネスクラスでデリーから香港経由成田空港へ(帰宅)

旅行の満足度
5.0
観光
4.0
ホテル
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
50万円 - 100万円
交通手段
レンタカー 飛行機
航空会社
ジェットエアウェイズ (運航停止) キャセイパシフィック航空
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行なし)
  •  成田空港を飛び立ったキャセイパシフィック航空CX501便は快晴の下、順調に飛行し、香港のチェクラップコク空港に到着したが、乗り継ぎまで過ごす予定のビジネスラウンジが見つからない。<br /> 予習不足でした。<br /> 実はキャセイパシフィック航空の空港ラウンジは三か所あり、迷った挙句、本陣でないラウンジに入ってしまった。キャセイのラウンジにしてはへぼいとおもってしまったが、帰りに今度は本陣に入ってびっくりすることになる(後述)。<br /> 夕方、デリーに向け出発。現地時間22時頃(日本との時差3時間30分=午前1時30分)、デリーに到着。<br /> 入港審査は(ビザを取っておいたので)、階段を降りてすぐのファースト・ビジネスクラス専用の箇所へ。それでも時間がかかる。パスポートと顔を3度も見比べて、やっと、スタンプを押してくれた。受付が3か所もあるのに、並び始めて出るまで30分近くかかった。<br /> ここで、両替ということになるのだが、空港のレートは極端に悪い。悪いはずのホテルと比べても2割近く悪いので、どうしても両替しなければならない人以外は、絶対にしないようにしましょう。<br /> ガイドと出会い、ホテルに向かう。(ホテルについては「クチコミ」で)

     成田空港を飛び立ったキャセイパシフィック航空CX501便は快晴の下、順調に飛行し、香港のチェクラップコク空港に到着したが、乗り継ぎまで過ごす予定のビジネスラウンジが見つからない。
     予習不足でした。
     実はキャセイパシフィック航空の空港ラウンジは三か所あり、迷った挙句、本陣でないラウンジに入ってしまった。キャセイのラウンジにしてはへぼいとおもってしまったが、帰りに今度は本陣に入ってびっくりすることになる(後述)。
     夕方、デリーに向け出発。現地時間22時頃(日本との時差3時間30分=午前1時30分)、デリーに到着。
     入港審査は(ビザを取っておいたので)、階段を降りてすぐのファースト・ビジネスクラス専用の箇所へ。それでも時間がかかる。パスポートと顔を3度も見比べて、やっと、スタンプを押してくれた。受付が3か所もあるのに、並び始めて出るまで30分近くかかった。
     ここで、両替ということになるのだが、空港のレートは極端に悪い。悪いはずのホテルと比べても2割近く悪いので、どうしても両替しなければならない人以外は、絶対にしないようにしましょう。
     ガイドと出会い、ホテルに向かう。(ホテルについては「クチコミ」で)

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