タスマニア・トレッキングの旅5日目 スリー・ケープス・トラック3

2017/08/12 - 2017/08/20

スリー・ケープス・トラック3日目です。

3日目に、このトレッキングと旅のハイライトであるケープ・ピラーを目指します。
迫力満点の断崖絶壁を歩くトレッキングが待っています。


世間一般の夏休み一か月前にリフレッシュの為、急遽行こうと決めたタスマニア。
奇跡的にも特典航空券の予約が取れ往復タダです。

タスマニアではいい所が多すぎてどこに行くか悩みましたが、スリー・ケープス・トラックという日本では知名度がないルートのトレッキングをする事に決定。
もう1日日程が取れれば多少なりとも観光も入れられたのですが、完全に割り切った日程を組み、ひたすら自分の足できれいな景色を追い求めていく旅になりました。

8/12(土)
オーストラリア・タスマニアへ向けて出発
・NH817 NRT(成田)10:50発-PNH(プノンペン)15:15着 (B787-8)
・PHN(プノンペン)トランジット
・TG585 PNH(プノンペン) 21:15発-BKK(バンコク)22:20着 (A330)
・BKK (バンコク)トランジット

8/13(日)
・TG465 BKK(バンコク) 0:15発-MEL(メルボルン)12:05着 (B777-300ER)
・MEL(メルボルン)トランジット
・QF1507 MEL(メルボルン)15:20発-HBA(ホバート)16:35着 (B717-200)
・ホバート・ステイ

8/14(月)
・ポート・アーサーへ移動～観光
・スリー・ケープス・トラックへのトレッキング(3泊4日)

8/15(火)
・スリー・ケープス・トラックへのトレッキング(3泊4日)

8/16(水)
・スリー・ケープス・トラックへのトレッキング(3泊4日)

8/17(木)
・スリー・ケープス・トラックへのトレッキング(3泊4日)
・スワンジーへ移動～ステイ
・オーロラ鑑賞
8/18(金)
・フレイシネット国立公園 アモス山(Mt.Amos)登頂
・ホバートへ移動～ステイ

8/19(土)～8/20(日)
・JQ702 HBA(ホバート) 10:15発-MEL(メルボルン) 11:30着 (A320)
・TG466 MEL(メルボルン) 15:15発-BKK(バンコク) 21:45着 (B777-300ER)
・TG470 BKK(バンコク)23:45発-CTS(札幌) 8:30着 (B777-200)
・NH1832 CTS(札幌)12:20発- AXT(秋田)13:20着 (DHC8-Q400NG)
・NH1158 AXT(秋田)15:15発- ITM(大阪・伊丹) 16:55着 (DHC8-Q400)
・陸路帰路へ

エリア オーストラリア

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

今日はこの旅のハイライトのケープ・ピラーへ行きます。
日の出に期待していたのですが、朝は曇りで日の出は見られませんでしたが、天気は良くなりそうです。

朝ご飯用にお湯を沸かします。

昼食は3日目の宿に到着してから作って食べれる事が分かったので、用意しません。

いい感じに晴れてきました。

デッキからの眺めもいいです。

日の出の時にこれくらいだったらよかったな。

トイレです。

トイレ方向からの山小屋です。

岬まではピストン往復なので、重い荷物は宿に残して行けます。小さいデイバックがあると便利ですが、無い場合もメインのバックパックの中身を入れれる袋をもらえるので、それに入れて荷物を置いていく事も出来ます。自分は重荷から解放されてとっても気分がいいです。

この物置に荷物を残していきます。

全長17kmの行程で一番長い歩行距離になりますが、荷物を背負って歩くのは3kmだけでいいので本当にうれしい。

出発してしばらくは森の中、ただ適度に光が差し込んでくるので気持ちいいです。

Lunch time!らしいです。

ベンチで一休み。

少しだけ登りました。

今日も道端に小さな花が咲いています。

小さな木々の生える平原へ。風の強い地形の証ですが、今日はそよ風程度。眺めも良くなってきます。

木道にはタイルが埋め込まれていたりして遊び心を感じます。

海が見えてきました。

converging on the shelf ベンチ

そして岬へと続く道で来る前から気になっていた、山肌へ真っ白な道が続いている場所に出ます。

光の関係とPLフィルターを忘れてしまったので微妙ですが、緑に浮かび上がる白い道のバックには青い海が広がり、本当に綺麗で思わず立ち止まって見とれてしまう場所です。この道をデザインした人最高の仕事をしてくれました。

いい天気です。

sex on the capeベンチ

途中レンジャーと遭遇します。パトロールでしょうか？

少し進むと断崖の近くに出て、5分もしないうちに今日の目的地である岬とタスマン島が見えてきます。

断崖沿いの道にでます。

目も眩むくらい高い断崖からの眺めになりますが、やっとここまで来たという感動が味わえます。そして崖の下をのぞき込むと生きている実感が味わえます。

奥の草原に行きたかったです。

ビビりなのでこれくらいが限度です。

タスマン島が見えてきました。

気持ちいいくらい切り立った崖になっています。

縦位置撮影

横位置撮影。

どちらが好みでしょうか？

また少し森に入ります。

菌の様な植物

ここで少し雲が出てきましたが、風で流れることを祈ります。

明日のハイライトのケープ・ハリーが見えました。

左上の断崖の先端が今日の目的地です。

この石の上には行けません。

小さな花が沢山咲いています。

赤い実がたくさんなっています。

いい眺めです。

登ってから行くように言われたポイントです。

いよいよケープ・ピラーです。BLADEという看板が見え、エッジを昇っていくとハイライトに出ます。ちょうど太陽も再び出てくれていい状態になってきました。

この眺めも大好きです。

目的地はすぐそこ。

一歩一歩エッジを登るにつれて笑顔になっていきます。

ついに到着！今日も一番乗りです。

タスマン島が目の前にあるだけであとは南極まで何もない南氷洋が広がります。素晴らしい眺めで来てよかったと思います。

パンプレットに使われている眺めです。

歩いてきた方向以外の3方は200～300mの断崖絶壁で解放感抜群！日本では絶対に立ち入る事が出来ない場所でしょう。最高の景色を独り占めして眺めたり写真を撮っていると二人目も到着しました。写真をお願いして撮ってもらいましたが、素晴らしい景色と言って帰っていきました。

時間が無い人はタスマン島とケープ・ピラーへ高速ボートを使ったツアーでも可能な様です。

2隻の船が島に近づいて行くのが見えました。下から見てもスケール感が半端ないと思います。

他の人も登って来たので場所を譲りながらですが、30分位滞在して下に降ります。離れるのがもったいない気分でした。
下山してシール・スパというポイントへ。

ここへ行くとさっき登って来た岬の先端が見えます。ここもいい眺め。

このポイントの先に立ち入り禁止のトラックがあるのですが、それが復活すれば3つの岬を回れて本当にスリー・ケープス・トラックになるのだと思います。

空気がきれいな場所に生える苔？

再びタワシの木

来た道を戻ります。同じグループのメンバーとすれ違います。いつも歩いている姿を見れないので皆さんがどんな感じなのか見れて新鮮です。

こことお別れするのは寂しい。

帰りも最高の道を通って帰ります。

ユーカリの森に入って、そろそろロッジへ到着します。

荷物をピックアップしてロッジへ到着。

4人がすでにお昼を食べています。自分は目的地のロッジで食べる予定なので、簡単にお菓子とドライフルーツだけで先を急ぎます。
出発の時だけ風が止んでいてロッジから最高の景色を眺めることが出来ました。

目を引く黄色い花。

途中次のグループとすれ違いましたが、2人だけだったので、メンバーは多くなさそうです。

分岐点です。

コースタイムは1h10minですが50分あれば到着するだろうと思います。

綺麗だけど、時折山火事の後の残るユーカリの森を抜け

3日目のロッジへ到着しました。

部屋の感じ。厚手のマットレスが用意されています。

すでに服を乾かしています…。

レンジャーが4人いてびっくりしたけど出張で来ていた様です。

今回はジェシカという女性の方がレンジャーとしてホストをしてくれます。

ここはそれぞれの建物が比較的分散して建てられています。

共用棟です。

日向は温かいけど、この日は寒かったです。

とりあえずいつも通り5番の部屋に荷物を置いて、お昼の準備をします。今日は手抜きでビーフ・ヌードルです。お茶用のお湯を用意しながらキャビンを散策。今日の場所もいいところですが、キッチンが2か所に分かれているので全員と一緒に楽しむことは出来ません。
今夜はオージーのおじさんグループに夕食を招待されているので、いつも一緒に過ごしてきたメンバーとは違うキャビンになりそうです。

キッチンサイド。1日目も同じ感じです。

談話スペース。

ペレットヒーター注意事項。

こんな感じのヒーターがあるので、暖をとる事が可能です。

ガスの使い方と、水についての説明。

出張で来ていたレンジャーがヘリでお帰りになります。

ヘリでポートアーサーまでは15分もかからないでしょうが、自分たちは何時間も歩いていかないといけないのに。

少し散策して森を見て、お茶して本を読んで過ごします。

途中で雨が降ってきて一気に気温が下がったので、温かい恰好で過ごします。

ブリーフィングでは明日の迎えのバスについての説明があります。14時のバスに乗るにはお昼や休憩を入れて7時間見ておくようにとの事。これは誰でもこの時間があれば歩ききれるという余裕を持ったタイムですが、強い口調で言われます。ちなみにこの時期の日の出が7時なので朝日が昇ったら出発という感じです。
それとスリー・ケープス・トラックでは9割以上が地元オーストラリア人で、外人が来るのは珍しいとの事。
夏の時期は48人のキャパシティーいっぱいの日が数か月続くので予約が取れない人気コースとの事です。

今日の夕飯は昨日と基本的に同じですが、水を多めにご飯を炊きます。
うまくいけばピラフ、しっぱいしてもリゾットにはなるようにしました。やっぱり失敗しました。もうこうなると米が悪いのかもと諦めが出てきます。
沢山作り過ぎてしまったので残ったものは明日朝と昼に回します。
皆さんおにぎりを作る姿には興味津々でした。

そして楽しみでもあり、怖くもあるオージー達のレクリエーションに参加します。何とオージー達のメンバーの一員としてメンバー入りさせてもらえました。
彼らは面白く、そして賢い方々で、楽しく夜を過ごせました。

夜9時には解放。雨が上がっていたので今日も星空を撮りますが今日もオーロラは見られませんでした。

明日は早いので5:30起き。日の出とともに出発出来るように頑張ります。

タスマン ナショナル パーク 国立公園