HD88/NH4788便、旭川→羽田搭乗メモ。皆さんお疲れの様子で爆睡？満席だが静かなフライト。

2017/09/06 - 2017/09/06

旭川から羽田への帰路。この路線はJALの他にAIRDOがANAとのコードシェアで運航している。
今回はANAで予約し搭乗する。
千歳便とは異なり観光客の姿が目立つ。皆さんお疲れのようで？機内は静かだった。
*写真は羽田到着時、出口に向かう通路から。

エリア 旭川(北海道)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: AIR DO
• 旅行の手配内容: 個別手配

旭川空港。
空港の施設としては飛行機会社のラウンジはなし。一般的なカードラウンジもない。
レストランはいくつかあるが、十分とはいえない。
リムジンバスで到着後、食事をして早めに待合室に入る。

旭川空港 空港

旭川といえば旭山動物園。その旭山動物園も開園から50年とか。
ターミナルビルにデコレーション。

手荷物検査場の案内ボード。
出発時刻は到着機遅れのため10分の遅延。
手荷物検査は二つのレーンを使用しているのでスムーズ。

搭乗口は5番。
最終便となるJALの利用者も重なり、待合室は大混雑。
いずれもB767を使用しているため、手狭に感じる。
搭乗開始は19：30頃から。
AIRDOでは優先搭乗を行っていないため、ANAのステータスは無関係。
機内後方と前方の二回に分けての分割搭乗で搭乗する。
機内は満席。観光客の姿が目立ち、千歳便とは異なる。
自席は前方窓側席。

搭乗機、B767、JA01HD。2000年から飛んでいるベテラン。
事前の案内のとおり10分延で出発。
旭川では晴れていたが、すぐに雲の中・・・しばらく揺れが続く・・・

巡航高度に達し、揺れもおさまりドリンクサービス。
AIRDOオリジナルのスープでもよかったが、緑茶をリクエスト。
カップ表面。

カップ裏面。

安全のしおり。

機内誌。
ドリンクサービスが終わるころから再び揺れが強くなる。
揺れは羽田が近くなるにつれ大きくなる・・・
ただ機内は皆さんお疲れのようで（寝ているのかな？）・・・静かだった。
通常なら夜景が見えるのに、この日は着陸寸前まで見えず・・・
まあ、無事に着陸しホッとする・・・

シートは、2＋3＋2の配置。
この機材の内装はオリジナルで、昨今の薄型シートとは異なり重厚感がある。
一時期、シートピッチが狭いとか言われたが、足元のスペースには余裕がある。
決して不快なシートではない。
ただ、就航から年月が経っているので、各所に傷みが見え始めている。

正面から見るとこんな感じ・・・
何となくレトロ感が漂う・・・

背面から。もちろんシートモニターなどはないが、大型テーブルは好ましい。

羽田空港第二ターミナルに到着。隣にはソラシドのB737-800。
出発が遅れたため羽田にもそのままの遅れで到着。

北海道の翼、AIRDO。JALやANAとも違いローカル感が楽しい。
たまに乗るにはいいかも・・・
ただ、機材が古くなってきているのが気がかり・・・
単なるANAの下請けにならずに飛び続けていけるかどうか・・・

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港