高原列車で行こう！

2017/08/18 - 2017/08/18

２０１７年の白馬旅行は、少し遠回りになりますが小海線の観光列車『ＨＩＧＨ ＲＡＩＬ １３７５』と、小諸城を楽しみつつ向かいます。

エリア 清里・八ヶ岳(山梨)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 家族旅行
• 交通手段: JR特急 JRローカル

まずは新宿駅８時発のスーパーあずさ５号で、小海線乗り換え駅の小淵沢へ。

新型車両への置き換えが発表されているＥ３５１系。
今回で乗り納めとなってしまいそうな予感です。

新宿駅 駅

ちょっと新幹線風。

このところ関東地方はぐずついた天気。

それは甲府盆地に出ても曇り空は変わりません。

列車の旅なので、運休しない程度なら気にはなりませんが甲府を過ぎて天候が悪化。
小淵沢駅では結構な降りになって来ました。

雨の小海線ホームには、一つ前の小諸行き２２５Ｄが停車しており、ＨＩＧＨ ＲＡＩＬはまだ入線前の様です。

『ＨＩＧＨ ＲＡＩＬ １３７５』の入線まで少し時間があるので、雨の中新しく出来た駅舎屋上の展望スペースへ。

本当なら八ケ岳がどーんと見えるはずですが、今日は下だけちらり。

駅正面にも回ってみました。

以前の平屋でこじんまりした駅舎から、随分とモダンに変わりました。

一階に併設されているお土産屋さんもおしゃれですね。

店内を冷やかし、ぶらぶらと駅舎を見学しているうちに時間が来ました。

『ＨＩＧＨ ＲＡＩＬ １３７５』は今年７月に登場した小海線の観光列車。

既存のキハ１１０、１００を改造した２両編成で、全席指定の快速です。

駅名標もＨＩＧＨ ＲＡＩＬ仕様。

小淵沢駅 駅

車内の座席は窓に向かった２人がけや、４人ボックス、通常のクロスシートなど多彩ですが、進行方向左側の一人掛けを確保。

この席、リクライニングもするし占有面積もＨＩＧＨ ＲＡＩＬで一番なんです。

指定券はびゅうの旅行商品でブランチコースとして予約したので、出発そうそう食事が配られました。

地元食材をふんだんに使ったボリューム満点の内容です。

車内の売店でワインも買って。

いただきます。

列車の旅はこれが出来るからいいですよね。

甲斐大泉～清里

ちらりと吐竜の滝

清里を過ぎ山梨から長野に。

ＪＲ最高地点を通過し、小諸に向けて下って行きます。

JR鉄道最高地点 名所・史跡

野辺山ではちょっと休憩。

ホームで一口羊羹の配布もありました。

青とグレーの配色、なかなかキハ１１０系に合いますね。

星２つ。

いやいや、３つ。

野辺山駅の標高1,３４５.６７ｍは、国内普通鉄道駅で一番。

野辺山駅 駅

ＨＩＧＨ ＲＡＩＬは、高原野菜の間を走り抜けます。

ニュースで野菜価格高騰をやっていましたが、この辺りの日照は大丈夫でしょうか？

先頭でかぶり付き。

湯川橋梁を渡り、佐久海ノ口駅に。

先頭２号車の運転席側は天文関連の書籍が並べられているフリースペース。

小淵沢から小諸を夜間走行する星空号であれば、車窓からの眺めが期待出来ない分、有効かもしれません。

天井はプラネタリウムの様な演出。

呑み鉄？

もちろん！

席に戻って車窓を眺めながらのんびり。

千曲川の流れに沿って進みます。

のんびりした田舎の風景が続きますが、飽きません。

野辺山の次の信濃川上に端を発する千曲川は、中込駅付近まで小海線と暫く併走し、その後、しなの鉄道、飯山線、上越線、信越線と相手を変えて、日本海に至ります。

鉄道で辿るのも面白そうですね。

信濃川上～小海

小海駅

路線名にもなっている南佐久郡の町にある沿線主要駅。
あの新海誠監督の出身地だそう。
映画に小海線登場はあるんでしょうか。

小海駅 駅

小海～八千穂

素敵な木造駅舎は八千穂駅。

八千穂駅 駅

少し晴れ間が見えて来ました。

車両基地の置かれている中込駅を過ぎれば、残り２０キロほど。

売店の営業と前面展望は、この駅でほぼ終了になり、アテンダントの方も１名下車して行きました。
小諸に着いた後は、ここまで回送の上、２号の準備をするので、そのためかもしれません。

中込駅 駅

流れ行く風景を一枚。

岩村田駅でも対向列車交換で少々停車。

岩村田駅 駅

乗務員室にてるてる坊主。

少しは効き目があったかなぁ。

うまいこと新幹線は来ませんが、北陸新幹線との乗り換え駅、佐久平駅。

そのおかげでこれから向かう小諸に代わって、このあたりの中心になっている様。

佐久平駅 駅

終点の小諸までもう少し。

残念ながら小諸に到着。

もっと乗っていたい…。
下手な感想ですいません。

小諸駅 駅

最後に。

車内のガチャガチャで購入したお土産。

自分の星座が出るかは運次第です。