2017　7月　楽しい列車の旅「フラノラベンダーＥＸＰ２号（富良野15.20発→札幌17:22着）」

2017/07/24 - 2017/07/24

富良野駅で１時間ほどぶらぶらし、リゾート特急で札幌に向かいます。

特急フラノラベンダーエクスプレス号は、国鉄時代に設定された列車で、在来気動車を改造して作られたリゾート特急です。富良野と札幌を約２時間で結びます。これまで、キハ８０、キハ１８３などの国鉄気動車を改造してきましたが、かなり老朽化しており、継続運転できるのも時間の問題になっています。学生時代から、慣れ親しんできたキハ１８３も気軽に乗れないため、今回、無理無理行程に組み入れて乗車することにしました。

エリア 富良野(北海道)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JR特急 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

学生時代と変わらない佇まいの富良野駅。

久しぶりで懐かしいですね。

富良野駅は、自動改札機はありません。

フラノラベンダーエクスプレス４号は、旭山動物園号の車両です。

今日乗車するフラノラベンダーエクスプレス２号は、ノースレインボーエクスプレスで運転されます。

この車両、キハ１８３系を種車にしており、定期特急列車として運用されることもあります。ただ、老朽化が激しく、あとどれぐらい運転できるのか微妙ですね。

指定席、自由席ともガラガラでした。

富良野駅を定時に出発し、根室本線を北上します。

いくつものトンネルを抜けて、

途中駅で普通列車と行き違いし、

根室本線起点の滝川駅を目指します。

富良野駅から１時間ほどで滝川駅に到着。

滝川駅から函館本線に入ります。

函館本線に入ってからは、スピードを出し、時速１００キロ以上の駿足になりました。

特急らしい素晴らしい走り。

自席に居るのも飽きて来たので、ラウンジカーへ。

ソファもあり、寛げます。

車内販売用のカウンターもあり、

ビールでも飲もうと思いましたが、

ラベンダーサイダーと玉葱チップスを買ってみました。

ラベンダーサイダーは、残念なお味。全部飲みきれない。

札幌駅近くでは、ノロノロ運転になりましたが、

定刻どおり、札幌駅に到着。

約２時間の列車旅を終えました。

久しぶりに乗車したフラノラベンダーエクスプレス。

もう少し、スピードアップしてほしい気もしますが、快適で楽しめました。

さて、これから、レンタカーを借りて、今日の宿に向かいます。