バンコク・KL弾丸旅 - JAL B787-9 ビジネスクラス

2016/09/16 - 2016/09/19

マレーシア航空が正規運賃50% OFFのセールをやっていて、
JALとの共同運航便も利用できたので、往復乗り比べ旅に出かけました。
行きはJALのB787-9を、帰りはMASのA330を利用しました。

成田空港～クアラルンプール～バンコク到着までの思い出です。

エリア バンコク(タイ)

マレーシア航空便名で予約をしていたため、事前座席指定ができずに
当日カウンターでチェックインをしました。友人と2人旅だったので
窓側からの並び席をお願いしたら、1A席になりました。

カウンターにも日本らしい小物があるのがいいですね。

MH便として乗るので、マレーシア航空のカウンターも一応チェックした後、
（それほど混んでいなかったのですが）プライオリティーレーンで保安検査を済ませました。

出国審査を済ませると、ラウンジへ直行。

成田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ

朝食を食べていなかったので、こちらで頂きます。

朝食後に人気のビーフカレーをスパークリングワインと一緒に。
補充してもすぐに無くなるほどカレーは人気でした。
徐々にラウンジの食事エリアが混んできたので、下のフロアへ移動。

搭乗ゲートがサテライト側のため、早めにラウンジを出たのですが
ゲートに着いたら搭乗が既に始まっていました。

まだ新しいB787-9型機、これから7時間お世話になります。

1Aなので、乗り込むと直ぐに座席がありました。日除けのために（？）窓は暗転していました。

座席に座った景色。

座席から横を見た景色。2-2-2の座席配置です。

エアショーも新型で3D表示になっていて、自分好みの画面に細かく調整できます。

座席は窓2つ分。搭乗橋が離れ、いよいよ出発です。

離陸後ドリンクサービスが始まると、シャンパンを頂きました。
おつまみと一緒に飲んでいると、ミールサービスのためクロスが敷かれ、メニューが配られました。

お約束のショット。窓がでかい！

前菜はお弁当箱のような食器で提供されます。
この時は湯島の「くろぎ」のシェフ監修による献立でした。

秋刀魚、鴨、柿なます、鱧など季節に合った食材を使った物ばかりでどれも美味しく、お酒がすすみます。

台の物（メイン）は、和風牛タンシチュー、鮭味噌漬けでした。
こちらも美味しかったのですが、ラウンジで食べ過ぎたせいもありお腹が一杯で残してしまいました・・・後悔

食事を済ませて現在地を見ると奄美大島の沖でした。ここまで2時間半程です。

甘味は自分で作る最中でした。作り方が写真入りで説明されています。

完成！緑茶と一緒に頂きます。

食後に座席をフルフラットに倒してみました。
頭上の収納があるため、窓側席は身長のある人が行き来するには少し窮屈かもしれません。

降下が始まり、外を見ると南国の雲になってきました。

クアラルンプール空港の周りはヤシの木に囲まれていています。
同じタイミングで着陸態勢のエアアジア機を見ることができました。

到着。快適だと7時間もあっという間です。

名残惜しい・・・。

ドア2からの降機だったので、横顔が綺麗に撮れました。
バンコク便へと乗り継ぎです。

ここを見るとKLに来たと実感します。

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

サテライトの2階にあるラウンジへ。ラウンジの入口は見えてるのに、
2階へのエスカレーターが見つからず、結局エレベーターで上がりました。

かなり広いラウンジです。18時頃はかなり空いていました。
こちらはダイニングエリア。

こちらはソファーが並んでいます。
写真の左側にもソファエリアがあり駐機場に面しているため、飛行機が見られます。

乗り継ぎ時間は1時間半程の予定でしたが、出発便情報をみると30分遅延。
念のために元々の出発時間にゲートに向かうと人だかりが・・・。
いるのは保安検査の係員だけで、マレーシア航空の職員はおらず
搭乗予定の便が実際はどうなっているのか分からなかったので、とりあえず保安検査をしてゲートに向かうと既に搭乗が始まっていました（怖ッ）
そんな状態なので最後の乗客を待つこと30分。結局1時間遅れでした。

この区間はアルコールのサービスはありませんでしたが、機内食は3種類から選ぶことができました。

バンコクには1時間遅れて到着。入国審査も荷物も優先だったので到着後はスムーズでした。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

バンコク市内へ向かうタクシーの列。右側は空いてるのに左側は大行列…

よくよく見るとレーンによって車のサイズが違うようです。
機械化されてはいるものの、毎回状況が変わるので確認が必要なバンコクの鬼門です。

どんなバンコク滞在になるかな～