115系とDL碓氷で碓氷峠へ (2)

2016/10/16 - 2016/10/16

115系とDL碓氷で碓氷峠へ。(2) 碓氷峠鉄道文化村

エリア 安中・妙義(群馬)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル 徒歩

いつまでも駅にいてもよくありません。文化村に行きます

やはりこれが一番

こちらも忘れないように

さてこちらはED42のラックギア。
文化村では説明はされていませんが、この機関車はスイス製のED41のコピー機です
「中国がE2系やICE3などをコピーしている」などといった批判をよく耳にしますが、かつては日本も同じことをしていたのです。

ED42ラックギア

こちらは珍しい除雪ディーゼル機関車のDD53
私も見当がつかずウィキペディアを見てみたところ「DD 51と同じ構造の大型ロータリー除雪車」とのこと。さらには2010年まで一両長岡に在籍していた車両もあるようで驚きました

メーカープレート

こちらはEF60の501号機
あれ、これより少し古いはずの19号がそういえば先週EL碓氷走っていたらしい
展示車両と同じタイプの車両で見に来ることができると言うのも面白いことでしょう

こちらのEF65型500番台も昨日千葉みなとから高崎まで走っていました。予定が入って指定券をキャンセルする羽目になってしまったのが残念でした（それでいちにち遅れて、DL碓氷で我慢することにしたのですが)
もちろん走っていることのほうが非常に特殊な事なのですが。

ぶどう色に塗られた62と確かEF15

北陸本線用のEF70
今となっては交直流機しか運転できない北陸本線ですがかつては交流機が。

ここで峠の釜飯を食べることにします

駅分ですがバランスなども優れており、もちろん味も良いのでベストな弁当と言えるでしょう。上野や東京の駅でも売っているので、なかなか東京では見つけ辛い「日本の家庭的な料理」の説明用としても使えそうです

園内を走る小型機関車

Googleフォトのアプリが勝手に制作した重連運転の合成写真

EF30
私は知らない機関車。関門も知らないし。。。
その分583の全盛期を知っています

EF58

EF53

EF59
53のセノハチ向け改造車

EF63 1
ここのシンボル

EF80
そろそろEF81とか、66も置いて欲しいです。
利府の交流機も大切にして欲しいものです。

運転体験のEF 63が走っていました

この後はこちらへ向かいました