昨年は特に狙ったわけで無くＡＮＡプラチナでしたが、今年はＤＩＡ狙ってみようってことで遅まきながらＧ／Ｗから修行開始でございます。飛行機に乗るのは嫌いでは無いのですが、国内線を繰り返し乗るのは年齢的（？）につらいこともあり、国内は株主優待でプレミアムクラスを、国際線乗り継ぎはプレミアムへアップグレードを、国際線はなるべくビジネスでと、あまり単価を考えず、金にものを言わせた甘々修行ではあります。優雅に旅を楽しみたい、そんなへたれ修行僧の旅２０１６年第一段でございます。<br /><br />フライトスケジュール<br />便名機材 Class Start End Mile PP<br />NH301 B767 S NGO OKA 1971 2422<br />NH2158 B767 Y OKA NRT 1918 1968<br />NH801 B77W Z NRT SIN 8073 6610<br />SQ106 A333 L SIN KUL <br />MI323 B738 L KUL SIN <br />NH844 B789 Z SIN HND 8073 6610<br />NH467 B773 Y HND OKA 1918 1968<br />NH1694 B738 Y OKA CTS 2042 2495<br />NH712 B738 W CTS NGO 897 921<br /><br />獲得PP 22994pt<br /><br />苦し紛れに途中SQ便が入っており、CLASS Lなのでマイル、PP付与がありません（汗<br />予約した時はあんまりPP単価の意識が無かったのもあり、PP単価は14円ですね。<br />マイルを変換したコインで17万円分くらい払っているので、実質は7円くらいですが...<br /><br />さて、どんな旅になったでしょうか？<br />

２０１６ANA DIA修行 OKA-KL-SINの旅I

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2016/04/28 - 2016/05/03

3487位(同エリア5607件中)

#ホテルステイ

宝馬さん

昨年は特に狙ったわけで無くＡＮＡプラチナでしたが、今年はＤＩＡ狙ってみようってことで遅まきながらＧ／Ｗから修行開始でございます。飛行機に乗るのは嫌いでは無いのですが、国内線を繰り返し乗るのは年齢的（？）につらいこともあり、国内は株主優待でプレミアムクラスを、国際線乗り継ぎはプレミアムへアップグレードを、国際線はなるべくビジネスでと、あまり単価を考えず、金にものを言わせた甘々修行ではあります。優雅に旅を楽しみたい、そんなへたれ修行僧の旅２０１６年第一段でございます。

フライトスケジュール
便名機材 Class Start End Mile PP
NH301 B767 S NGO OKA 1971 2422
NH2158 B767 Y OKA NRT 1918 1968
NH801 B77W Z NRT SIN 8073 6610
SQ106 A333 L SIN KUL
MI323 B738 L KUL SIN
NH844 B789 Z SIN HND 8073 6610
NH467 B773 Y HND OKA 1918 1968
NH1694 B738 Y OKA CTS 2042 2495
NH712 B738 W CTS NGO 897 921

獲得PP 22994pt

苦し紛れに途中SQ便が入っており、CLASS Lなのでマイル、PP付与がありません（汗
予約した時はあんまりPP単価の意識が無かったのもあり、PP単価は14円ですね。
マイルを変換したコインで17万円分くらい払っているので、実質は7円くらいですが...

さて、どんな旅になったでしょうか？

エリア

クアラルンプール(マレーシア)

旅行の満足度: 4.0

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 25万円 - 30万円

旅行の手配内容: 個別手配

中部国際空港まで朝一の高速バスで移動です。浜松方面から電車でセントレアに行くと、早くても到着が8時過ぎになってしまいます。ただ、一番早いのに乗っても7時過ぎ着なので、早朝の国際線などは自家用車で行くか、金山に前泊くらいしか無いのです（なんと不便な空港だろうか）
セントレアに到着。まずは海外への出発地の沖縄への移動。

長期連休に入る前々日でしたが、7時半ですでに保安検査場は混雑しています。セントレアには優先レーンが無いので、プレミアム感は全くありませんね。
NH301便へ優先搭乗。DIAはいませんでしたが、子連れが多くて先行搭乗してました。

写真だと最前列通路側のようですね。プレミアムクラスなのでＣＡさんの挨拶もありました。このあと、沖縄から成田行きに30分くらいで乗り継ぎしますが、わざわざ沖縄ってのが笑いますね。
離陸後しばらくすると朝食が配られました。
プレミアムクラスはこれまでも何度か乗ってますので、高揚感はありません
朝食なのでサンドイッチですね。まぁまぁってところかな。
那覇着。昨年もプラチナカードでＡＮＡラウンジは入ってるので、15分くらいすごして退散。
NH2158便。出発ゲートがNH301便の到着ゲートだった為嫌な予感がしたのですが、同じ機材、同じクルーでした。

ただ、こっちの便はたまたまアップグレードしなかったので（この頃はアップグレードの概念を知らなかった）、エコ席で見つからないように気配を消してました（汗
成田着。初めての成田国際線ＡＮＡラウンジですね。搭乗までは3時間ほどありますので、いろいろ探検など。
搭乗時間になりましたのでゲートへ
ＤＩＡは既に搭乗済み。スタアラ優先搭乗でも結構並んでますね
さて、NH801便。B77Wのビジネススタッガード。昨年羽田からSIN行きで乗った789のスタガードよりも小物入れとか充実しています。私はこっちの方が好きですね。
この時は搭乗口のすぐ前の通路側を抑えていたようです。
お決まりの前菜です
シャンパンの写真を撮り忘れました。
まぁ、あんまりお酒に強くないので、食前酒的にしか飲みませんけど
この機材はWifiが繋がるということでフル接続してみましたが、スピードが遅くてほぼほぼ撃沈ですね。これは全く使えません。
さて、メインは和食を選択
品数はなかなかです。日本発便なので味もなかなかだったかな
繊細な味ですね。ただ、機上だと舌が麻痺しててあんまり旨い感じがしませんが
スイーツも適度に選択して貰いました
この時点ではマニラ上空のようです
チャンギT2に到着。朝一のKL行きの便までは6時間ほどありますので、いったんセキュを抜けてT3に移動しHavenという有料ラウンジで4時間ほど仮眠。ちなみに寝ないのならPriorityPassで無料で入れます。

KLにはSQ106で1時間の移動。半分はKrisFlierのポイントで支払いました。