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マレーシア航空のビジネスクラス半額キャンペーンでバンコクに行ってきました。<br />クアラルンプール⇔バンコクの往復のフライトです。<br />

マレーシア航空 737-800 ビジネスクラス クアラルンプール⇔バンコク往復 搭乗記

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2016/09/07 - 2016/09/15

979位(同エリア5600件中)

DC10助

DC10助さん

マレーシア航空のビジネスクラス半額キャンペーンでバンコクに行ってきました。
クアラルンプール⇔バンコクの往復のフライトです。

旅行の満足度
4.5
交通手段
飛行機
航空会社
マレーシア航空
旅行の手配内容
個別手配

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  • JALの787-9でクアラルンプールに到着しました。

    JALの787-9でクアラルンプールに到着しました。

  • バンコクへの接続便は45分ほど出発が遅れるとのこと。<br />サテライトのゴールデンラウンジでフライトを待つことにします。<br />

    バンコクへの接続便は45分ほど出発が遅れるとのこと。
    サテライトのゴールデンラウンジでフライトを待つことにします。

  • フードはかなり充実しています。<br />アルコールはバーカウンターに行かないともらえないシステムのようです。<br />ヌードルバーなどもありますが、軽くつまむくらいにします。

    フードはかなり充実しています。
    アルコールはバーカウンターに行かないともらえないシステムのようです。
    ヌードルバーなどもありますが、軽くつまむくらいにします。

  • 飛行機を見ながらフライトを待ちます。<br />搭乗時間が近づいたので、本館のゲートに向かいます。

    飛行機を見ながらフライトを待ちます。
    搭乗時間が近づいたので、本館のゲートに向かいます。

  • 途中乗り入れ会社の航空機の模型が飾ってあるコーナーがありました。<br />MASのA380よりも大きなエチオピア航空の787が目立っています。

    途中乗り入れ会社の航空機の模型が飾ってあるコーナーがありました。
    MASのA380よりも大きなエチオピア航空の787が目立っています。

  • 南方航空は懐かしのエアバス310・・・・。<br />かと思ったのですが何やら2階席があります。<br />よく見るとエンジンが片側に2発、反対側は1発・・・・・。<br />エンジンが一つ脱落してしまったようです。<br />でもこの顔、明らかにA380ではないですよね。A380のコクピットの窓はタレ目なのにこの模型は吊り上がっています。<br />中国製の新しい3発ジェットなのでしょうか?<br />

    南方航空は懐かしのエアバス310・・・・。
    かと思ったのですが何やら2階席があります。
    よく見るとエンジンが片側に2発、反対側は1発・・・・・。
    エンジンが一つ脱落してしまったようです。
    でもこの顔、明らかにA380ではないですよね。A380のコクピットの窓はタレ目なのにこの模型は吊り上がっています。
    中国製の新しい3発ジェットなのでしょうか?

  • マレーシア航空のバンコク行きに搭乗です。<br /><br />同じ搭乗ゲートで複数の便を取り扱っており、アナウンスがないため、ディレーしたバンコク行きと、定刻のインド行の乗客とでかなり混乱が生じていました。<br /><br />結局出発は1時間近くディレイ。<br /><br />機材は737-800です。

    マレーシア航空のバンコク行きに搭乗です。

    同じ搭乗ゲートで複数の便を取り扱っており、アナウンスがないため、ディレーしたバンコク行きと、定刻のインド行の乗客とでかなり混乱が生じていました。

    結局出発は1時間近くディレイ。

    機材は737-800です。

  • ビジネスクラスは満席です。

    ビジネスクラスは満席です。

  • シートはこんな感じです。

    シートはこんな感じです。

  • ウェルカムドリンクはグアヴァジュースをいただきました。

    ウェルカムドリンクはグアヴァジュースをいただきました。

  • このフライトのメニューです。

    このフライトのメニューです。

  • 短距離路線ですが、チョイスは3種類です。

    短距離路線ですが、チョイスは3種類です。

  • 短距離線はアルコール類のサービスがないようです。<br />またグアヴァジュースをいただきました。

    短距離線はアルコール類のサービスがないようです。
    またグアヴァジュースをいただきました。

  • 水平飛行に入ると食事のサービスです。

    水平飛行に入ると食事のサービスです。

  • 魚をチョイスしました。<br />昔からMASはこのポテトが付いてきますね。懐かしい。

    魚をチョイスしました。
    昔からMASはこのポテトが付いてきますね。懐かしい。

  • 2時間ほどでバンコクに到着です。<br /><br />タイではメークローン鉄道などを見てきました。

    2時間ほどでバンコクに到着です。

    タイではメークローン鉄道などを見てきました。

  • ここからは復路です。<br />夕方のバンコク→クアラルンプール線に搭乗します。

    ここからは復路です。
    夕方のバンコク→クアラルンプール線に搭乗します。

  • プライオリティーレーンで楽々出国

    プライオリティーレーンで楽々出国

  • MASはこちらのラウンジを使います。

    MASはこちらのラウンジを使います。

  • ラウンジ自体はあまり大きくありません。<br />仕事のメールなどを確認して時間をつぶします。

    ラウンジ自体はあまり大きくありません。
    仕事のメールなどを確認して時間をつぶします。

  • フードはこんな感じです。

    フードはこんな感じです。

  • パイはやたらと充実していました。

    パイはやたらと充実していました。

  • マッシュルームのスープと焼きそばをいただきます。

    マッシュルームのスープと焼きそばをいただきます。

  • 時間があったので、クラッカーでワインをもう少し。

    時間があったので、クラッカーでワインをもう少し。

  • 出発の1時間前にゲートに来るよう言われていましたが、737-800がそんなにボーディングに時間がかかるのでしょうか?<br />ゲートに来たものの出発の1時間前はおろか、20分前になっても機体が来ません。<br />ここでやっとディレイのお知らせ・・・・。<br /><br />だったらもう少しラウンジでゆっくりしていればよかった・・・。<br /><br />出発時刻直前にKLからのフライトが到着しました。<br />

    出発の1時間前にゲートに来るよう言われていましたが、737-800がそんなにボーディングに時間がかかるのでしょうか?
    ゲートに来たものの出発の1時間前はおろか、20分前になっても機体が来ません。
    ここでやっとディレイのお知らせ・・・・。

    だったらもう少しラウンジでゆっくりしていればよかった・・・。

    出発時刻直前にKLからのフライトが到着しました。

  • 到着便がかなり遅れてやってきた割には

    到着便がかなり遅れてやってきた割には

  • 定刻の10分遅れで出発できました。<br />優秀です。

    定刻の10分遅れで出発できました。
    優秀です。

  • 復路も結局ビジネスクラスは満席でした。

    復路も結局ビジネスクラスは満席でした。

  • シートは2-2の4列で16席です。

    シートは2-2の4列で16席です。

  • 復路のメニュー

    復路のメニュー

  • 復路も3種類からのチョイスです。

    復路も3種類からのチョイスです。

  • ウェルカムドリンクはやはりグアヴァジュースをいただきました。

    ウェルカムドリンクはやはりグアヴァジュースをいただきました。

  • チキンをチョイスしました。<br />左上のパパイヤのサラダがおいしいです。

    チキンをチョイスしました。
    左上のパパイヤのサラダがおいしいです。

  • チキンもボリュームたっぷりでおいしくいただきました。

    チキンもボリュームたっぷりでおいしくいただきました。

  • クアラルンプールが近づいてきました。

    クアラルンプールが近づいてきました。

  • 定刻の10分遅れでクアラルンプールに到着です。<br />ラウンジでゆっくりして、成田行きのフライトに乗り込みます。

    定刻の10分遅れでクアラルンプールに到着です。
    ラウンジでゆっくりして、成田行きのフライトに乗り込みます。

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