2016/08/27 - 2016/08/27
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koreanrailfanさん
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2016年8月27日、中央西線と飯田線をぐるりと日帰りで回ってきました。
このプランは以前から温めていて、青春18きっぷでのんびり回ってこようと考えていたのですが、どうにも日程が取れず、普通の乗車券を買って、中央西線は特急利用となりました。
名古屋-塩尻-辰野-天竜峡-豊橋-名古屋
名古屋へは高速バスで移動し、名古屋駅からは特急「ワイドビューしなの7号」に乗ります。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- JR特急 JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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今回は、城端サービスエリアから乗車します。
こちらは加越能バスの乗り場、城端サービスエリア 道の駅
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こちらか今から乗るイルカ交通の時刻表です。
あいにくの雨です。 -
桜ヶ池クアガーデンという宿泊もできる施設があります。
桜ヶ池クアガーデン 宿・ホテル
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ずいぶん前に一度だけ宿泊したことあります。
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イルカ交通の名古屋行きが到着しました。
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いつもは加越能バスに乗っていますが、名古屋到着はこちらのほうが早いので、今回はイルカ交通に乗りました。
こちらも、3列シートのバスが走るようになり、電源も付いていました。
本数も増便されるようで、ますます便利になります。 -
名古屋市内発名古屋市内着の片道乗車券です。
7,880円。 -
名古屋駅ホームです。
名古屋駅 駅
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ホーム端にあるきしめん屋でワンコインきしめんいただきます。
揚げたてのエビてんぷらと半熟卵が乗って500円。 -
名古屋駅です。
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10:00発「しなの7号」長野行きに乗ります。
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入線します。
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久しぶりに乗ります。
名古屋駅10:00 → 塩尻駅11:53(しなの7号) -
この日は団体客もいて、10両編成でした。
10号車自由席です。 -
長野行きです。
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こちらは最後尾です。
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自由席車内の様子です。
指定席は満席とのことでした。
自由席も8割がた埋まっていました。 -
シートです。
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倒してみます。
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高速バスでいただいたミネラルウォーターです。
さらら -
出発します。
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東海交通事業 勝川駅です。
勝川駅 駅
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太多線が近づいてきて、
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多治見駅停車です。
多治見駅 駅
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中津川駅を出ると、木曽川に沿って走ります。
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10両編成の最後部なので、前方車両が見えます。
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川のそばを走ります。
長野県に入ったかな? -
大桑発電所です。
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これも発電所かな。
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寝覚め床です。
だいぶ川幅が狭くなってきました。
寝覚の床 自然・景勝地
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寝覚発電所です。
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上松駅停車です。
上松駅 駅
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SLが保存されていました。
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原野駅通過です。
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塩尻駅到着です。
下車します。 -
塩尻駅です。
JR東海と東日本の境界駅です。塩尻駅 駅
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塩尻駅です。
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クモハ383-11
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甲府行きです。
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こちらが今から乗る辰野行きです。
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右方向はすべて中央本線です。
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反対側は2方向
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クモハE127-102
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クモハE127-102
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車内の様子です。
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ワンマン運転です。
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ワンマン列車の利用方法
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名古屋行き「ワイドビューしなの10号」が到着しました。
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出発します。
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中央西線が分かれていきます。
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こちらは旧の西線です。
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このあたりに旧塩尻駅がありました。
「しなの」号はスイッチバックしていました。
1982年に移転しています。 -
みどり湖方面への線路と分岐して、
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旧線区間を進みます。
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この区間、新線開業前には一度だけ乗りました。
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このトンネルの手前あたりに東塩尻信号場がありました。
スイッチバックでした。 -
まもなく小野駅です。
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小野駅です。
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小野機です。
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次は信濃川島駅です。
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カーブの駅です。
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信濃川島駅です。
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信濃川島駅です。
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次は終点 辰野駅です。
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盆地の駅です。
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飯田線の線路が近づいてきました。
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まもなく辰野駅です。
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辰野駅到着です。
飯田線に乗り換えます。
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