2016年GW 阿里山森林鉄道と3回目の台湾一周鉄道の旅（7）高雄-池上-花蓮 池上飯包編

2016/04/28 - 2016/05/05

今回は2016年ゴールデンウィークに行った阿里山森林鉄道と回目の台湾一周鉄道の旅です。
待ちに待った阿里山森林鉄道。2009年の台風で全線運休、その後奮起湖までの一部開通していたのが、2015年12月25日に全線復旧開通するとの報道。2016年のゴールデンウィークに乗りに行こうと昨年9月ぐらいから計画を立てていました。ところが、昨年９月末に台湾を横断したの台風21号の影響で、また不通区間（奮起湖―神木間）で土砂崩れが発生し開通が延期になってしまいました。今回は全線開通したらまた乗りにくればいいと思い計画どおり、阿里山森林鉄道の乗車を目的に３回目の台湾鉄道一周の旅にでかけました。

今回の台湾旅行の目的
（１）阿里山森林鉄道乗車。
（２）台湾各地でマンゴーカキ氷を食べる。
（３）花蓮でタロコ渓谷を観光する。

今回は高雄から花蓮までの鉄道の旅です。
途中、池上郷によって池上弁当を食べました。
当然、ミッションのマンゴーカキ氷も食べました。
あいにく天気が悪かったので車窓の景色は期待できるものではありませんでした。

今回訪問した世界遺産
琉球王国のグスク及び関連遺産群（2000年12月文化遺産）
首里城跡　（但し、跡というのがネックで肝心の首里城は再建された為、世界遺産ではないようです）

全日程　◎印は今回紹介する日です
2016年4月28日（木）
福岡22時20分発（JTA065）那覇22時00分着

4月29日（金）
沖縄那覇8時30分発（MM921）台北桃園6時20分着
台北桃園9時45分発 バス　台北車站10時35分着
台北車站12時00分発（臺灣高鐵837次）嘉義車站13時43分着　　
　
4月30日（土）
嘉義車站10時00分発（阿里山線3次）奮起湖站12時20分着
奮起湖站13時00分発　バス　阿里山14時05分着
阿里山站14時30分発　（沼平線）14時36分着
神木站　16時00分発　（神木線）16時07分着

5月1日（日）
阿里山車站3時40分発（祝山線）　祝山車站4時00分頃
祝山車站5時50分頃（祝山線）阿里山車站6時15分頃
阿里山 9時10分発　バス阿里山Ｂ線　嘉義11時20分着
嘉義車站12時35分発 （自強號115次）高雄車站13時50分着

◎5月2日（月）
高雄車站8時40分発　（自強號303次）池上車站 11時28分着
池上車站14時54分発（莒光號51次）花蓮車站16時44分着
　　　
5月3日（火）
花蓮　タロコ渓谷観光　花蓮
　　　　　　　　
5月4日（水）
花蓮車站8時38分発（普悠瑪號211次）台北車站10時47分着
　　　　　　　　　
5月5日（木)
台北6時11分発　バス　台北桃園7時10分着
台北桃園9時30分発（MM922）沖縄那覇12時15分着
沖縄首里城観光
沖縄那覇 18時00分発（JTA062）福岡19時10分着　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

写真は池上飯包博物館

エリア その他の都市(台湾)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 5.0
• グルメ: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

2016年5月2日（月）

民泊風の宿（ホア グァン スイート ）から見た朝の景色。

徒歩で高雄車站に。

今日の予定は、8時40分発の自強號で池上郷へ
ここで名物の池上弁当をいただきます。
その後、15時38分発の自強號で花蓮に向かいます。

高雄車站8時40分発　自強號303次に乗車。　

池上車站には11時28分に到着予定です。

現地でチケットが満席で買えないと予定が狂うのでネットで予約しました。特に北廻線、台東線などは大陸からの観光客がチケット（指定）を抑えてしまうので、当日のチケットが取りにくいので事前に予約が必須です。

自強号　高雄→池上　444元／1.530円

自強號 303次が到着しました。

この列車は、新左營車站8時25分発　花蓮行きです。

定刻8時40分　高雄車站を出発

台湾も騒音対策の防音壁が設置されるようになりました。
時代の流れでしょうがないのかな。

ただ、韓国のようなひどい状態にならないよう祈るのみです。

屏東（ピントン）車站に到着。

まもなく知本車站に到着します。

知本（ジーベン）車站に到着。

知本から台東までは約12Km、まもなく台東車站に着きます。

台東車站に到着。

この辺は長閑な田園風景が続きます。

關山（グァンシャン）車站に到着。

11時30分定刻に池上車站に到着。

DR2800型　気動車の自強号

台東線も電化がすすんでいるので、もうじき新型のTEMU2000形普悠瑪号に置き換えられるのかな？

（すでに台東から普悠瑪号も走ってます）

池上車站も駅舎を建替中でした。

池上車站（駅）

振り返って池上駅を見る。

次に来た時は新しい駅舎に変わっているかな？

レンタサイクル屋さんに呼び止められて話を聞いてみるとサイクリングコースもあり、日本語地図を有るというのでレンタサイク借りる事に。

駅前を進んで行きます。

目的地はもうすぐ、自転車に乗っているので楽ちんです。

突当りの忠孝路の角が今回の目的地。
観光バスが停まってました。

この写真では何処に来たか分かりませんね。

角度を変えて、
池上に来たらココは外せません。

☆ 池上飯包博物館（池上弁当博物館）

池上米を使用した池上弁当の歴史物が展示されてます。
もちろん、いろいろな種類の池上弁当をいただく事が出来ます。

池上飯包文化故事館と書いてあります。

さっそく中に入ります。まずは、楽しみにしていたお弁当を購入。

予めホームページから選んだ経典飯包（13種類）の中から池上弁当の正統派的な正宗池上飯包を注文しました。80元／275円
https://www.wu-tau.com/storys.php?act=list
他に黄金排骨飯包、美味推薦と書いてあった碵燒豚肉飯包も美味しそうでした。

写真入りメニューもあります。

これが、池上飯包。

歴史を感じさせる包紙です。

包み紙の裏側にいろいろな説明が、大きな字で、「弁当は外来語、飯包（ファンパオー）が、正しいの土地の言葉｣みたいな事が書いてあります。

その下に1､2､3､と池上飯包の食べ方が書いてあります。
おかずの説明もありますね。

蓋を開けると！いろいろなおかずが入って美味しそう！

一番下にある生姜をまず初めに一口食べるのが、池上弁当の食べ方だとか。お口がさっぱりして、お弁当がより美味しく食べられるようです。

お弁当を食べたあとは、２階に上がります。昔の教室

歴代の池上飯包が展示されてます。池上飯包の歴史がわかります。

始めの頃は、おむすびだったのですね。

池上米も売ってますが、重いので買いません。

駄菓子屋さんのコーナーも有ります。昭和の日本を感じさせます。

外に出ると臺鐵の車両が。車内で池上飯包が食べられます。

車内はこんな感じ・

本当はここで旅気分を味わいながらここで食べたかったのですが、満員だったので諦めました。

池上飯包博物館の前にあったこの店で、今回の旅のミッション（台湾各地でマンゴーカキ氷を食べる）をこなします。

マンゴーカキ氷（新鮮芒果冰）　80元／275円

マンゴーが缶詰のような感じがしましたが、マンゴーを食べられるだけで幸せ。

池上弁当とマンゴーかき氷を食べて大満足したところでサイクリングを開始。近くにある池上大坡池に行きます。

池上大坡池に到着。

☆ 池上大坡池
池の周りもサイクリングできるようですが、有名な「樹」があるようなの少し遠い所に行きたいと思います。

レンタサイクル屋さんで地図をいただきましたが、1時間から2時間で一周できそうなサイクリングコースのようです。

次回は池上郷のサイクリングを紹介します。
2016年6月11日投稿
2021年6月17日 分割再編集

2016年GW 阿里山森林鉄道と3回目の台湾一周鉄道の旅（8）池上郷サイクリング-花蓮編に続きます。
https://4travel.jp/travelogue/11694601