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 ほぼ、飛行機に乗ることとANAポイントを獲得することだけが目的ですので、飛行機に興味のない方はスルーしていただく方が良いと思われる搭乗記です。<br /> そろそろANAマイレージクラブのSFC会員になりたいと思っていましたが、普通に出張、旅行するだけではプレミアムポイントが20000前後しか貯まりません。修行するなら国際線ビジネスクラスと思って検索したところ、クアラルンプール発の成田行きビジネスが目に留まりました。4週間以内に往復という制限はあるものの、ポイントは日本発と一緒で、価格は6割程度でした。<br /> クアラルンプール発券にするには、クアラルンプールまでの往路と復路の航空券を確保する必要があります。順当ならエアアジアですが、使えなかったデルタのマイルを片道40000ずつ使い、大韓航空で関空仁川クアラルンプール、ベトナム航空でクアラルンプール、ホーチミン、関空のビジネスクラス特典航空券を発券しました。その間にクアラルンプール発成田経由伊丹着のANAビジネスクラス2往復(ANA航空券費用の大半は、貯めこんだ約15万マイルをスカイコインにして調達しました)を挟みました。休みが取りにくく、土日の1泊2日が基本のため、3往復もするのに観光できそうなのは、21時間滞在できる3往復目のみ、というあやしい日程です。31.3万円ほど(Dクラス4回29.3万でいけるはずが、1回Zクラスになっていまい、少し割高になってしまいました)で28872ポイントを獲得ですが、デルタの80000マイルとクアラルンプール3泊のホテルもあり、ANAのビジネスクラス利用とはいえ、効率はそれほど良くありません。<br /> まず1往復目は、4月30日デルタ特典航空券による関空仁川クアラルンプール間大韓航空ビジネスクラス(さすがに4月29日の特典航空券は取れませんでした)、9時間しか滞在しないのにヒルトンクアラルンプール1泊、5月1日クアラルンプール発券のクアラルンプール成田伊丹ANAビジネスクラスとなりました。この旅行記は往路の大韓航空搭乗です。

ANASFCビジネスクラス修行① 大韓航空KE関空-ソウル仁川-クアラルンプール間搭乗記

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2016/04/30 - 2016/04/30

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free lunch

free lunchさん

 ほぼ、飛行機に乗ることとANAポイントを獲得することだけが目的ですので、飛行機に興味のない方はスルーしていただく方が良いと思われる搭乗記です。
 そろそろANAマイレージクラブのSFC会員になりたいと思っていましたが、普通に出張、旅行するだけではプレミアムポイントが20000前後しか貯まりません。修行するなら国際線ビジネスクラスと思って検索したところ、クアラルンプール発の成田行きビジネスが目に留まりました。4週間以内に往復という制限はあるものの、ポイントは日本発と一緒で、価格は6割程度でした。
 クアラルンプール発券にするには、クアラルンプールまでの往路と復路の航空券を確保する必要があります。順当ならエアアジアですが、使えなかったデルタのマイルを片道40000ずつ使い、大韓航空で関空仁川クアラルンプール、ベトナム航空でクアラルンプール、ホーチミン、関空のビジネスクラス特典航空券を発券しました。その間にクアラルンプール発成田経由伊丹着のANAビジネスクラス2往復(ANA航空券費用の大半は、貯めこんだ約15万マイルをスカイコインにして調達しました)を挟みました。休みが取りにくく、土日の1泊2日が基本のため、3往復もするのに観光できそうなのは、21時間滞在できる3往復目のみ、というあやしい日程です。31.3万円ほど(Dクラス4回29.3万でいけるはずが、1回Zクラスになっていまい、少し割高になってしまいました)で28872ポイントを獲得ですが、デルタの80000マイルとクアラルンプール3泊のホテルもあり、ANAのビジネスクラス利用とはいえ、効率はそれほど良くありません。
 まず1往復目は、4月30日デルタ特典航空券による関空仁川クアラルンプール間大韓航空ビジネスクラス(さすがに4月29日の特典航空券は取れませんでした)、9時間しか滞在しないのにヒルトンクアラルンプール1泊、5月1日クアラルンプール発券のクアラルンプール成田伊丹ANAビジネスクラスとなりました。この旅行記は往路の大韓航空搭乗です。

同行者
一人旅
交通手段
鉄道
航空会社
大韓航空
旅行の手配内容
個別手配
  • 朝の関空。大韓航空KE722便チェックインです。大韓航空ラウンジインビテーションをもらいましたが、時間がなく、制限区域外にあるため行きませんでした。特典航空券でも、ファストパスをくれたので、保安検査では優先レーンを使えました。

    朝の関空。大韓航空KE722便チェックインです。大韓航空ラウンジインビテーションをもらいましたが、時間がなく、制限区域外にあるため行きませんでした。特典航空券でも、ファストパスをくれたので、保安検査では優先レーンを使えました。

    関西国際空港 空港

  • ボーイング777型機のプレステージスリーパーシートですが、GW中なのにビジネスクラスはがらがらでした。

    ボーイング777型機のプレステージスリーパーシートですが、GW中なのにビジネスクラスはがらがらでした。

  • 9時30分発の便ですので、機内食はブランチになります。

    9時30分発の便ですので、機内食はブランチになります。

  • 和食の鮭を選択しました。まずまずでした。クロワッサンとコーヒーを追加してもらいました。

    和食の鮭を選択しました。まずまずでした。クロワッサンとコーヒーを追加してもらいました。

  • デザートはフルーツでした。

    デザートはフルーツでした。

  • 11時半にソウル仁川空港に到着。乗り継ぎまで約5時間ありました。

    11時半にソウル仁川空港に到着。乗り継ぎまで約5時間ありました。

  • 大韓航空ラウンジのサラダバーです。

    大韓航空ラウンジのサラダバーです。

    大韓航空 プレステージクラスラウンジ (仁川空港) 空港ラウンジ

  • 相変わらず、食べ物はあまり豊富ではありませんが、軽く昼食を取って、乗り継ぎまで休憩しました。昼食時間帯は混雑していましたが、2時頃にはかなり空いていました。

    相変わらず、食べ物はあまり豊富ではありませんが、軽く昼食を取って、乗り継ぎまで休憩しました。昼食時間帯は混雑していましたが、2時頃にはかなり空いていました。

    大韓航空 プレステージクラスラウンジ (仁川空港) 空港ラウンジ

  • クアラルンプール行KE671便は22ゲートからの搭乗でした。

    クアラルンプール行KE671便は22ゲートからの搭乗でした。

  • この便もプレステージスリーパーの快適なシートです。関空便ほどではないけどかなり空いていました。

    この便もプレステージスリーパーの快適なシートです。関空便ほどではないけどかなり空いていました。

  • ウェルカムドリンクのシャンパンと袋入りナッツ

    ウェルカムドリンクのシャンパンと袋入りナッツ

  • ディナーと到着前軽食のメニュー。ディナーはビビンパを選択、軽食はフォカッチャ一択でした。

    ディナーと到着前軽食のメニュー。ディナーはビビンパを選択、軽食はフォカッチャ一択でした。

  • アペタイザー。ローストされたイチジクのタルトとチーズとトマトのサルサ。

    アペタイザー。ローストされたイチジクのタルトとチーズとトマトのサルサ。

  • 前菜のエビサラダ。エビがぷりぷりでした。

    前菜のエビサラダ。エビがぷりぷりでした。

  • 季節の野菜とビーフミンチ肉のビビンパ。味は普通のビビンパと大差ないと思いますが、香草らしきものが入っていたり、スープが干し貝柱入りだったり、ご飯が蓋つきの茶碗によそわれていたり、とビジネスクラスらしい高級感を出そうとする配慮を感じました。

    季節の野菜とビーフミンチ肉のビビンパ。味は普通のビビンパと大差ないと思いますが、香草らしきものが入っていたり、スープが干し貝柱入りだったり、ご飯が蓋つきの茶碗によそわれていたり、とビジネスクラスらしい高級感を出そうとする配慮を感じました。

  • デザートはフルーツまたはアイスクリーム。アイスはハーゲンダッツでした。

    デザートはフルーツまたはアイスクリーム。アイスはハーゲンダッツでした。

  • 軽食のフォカッチャ。希望すればラーメンなどに変更してくれたかも知れません。ディナー、軽食とも、機内食としては悪くありませんでした。

    軽食のフォカッチャ。希望すればラーメンなどに変更してくれたかも知れません。ディナー、軽食とも、機内食としては悪くありませんでした。

  • クアラルンプール空港でのプレミアム入国審査チケットをもらいました。深夜でも入国審査はかなり混んでいて、プレミアムレーンも行列でした。

    クアラルンプール空港でのプレミアム入国審査チケットをもらいました。深夜でも入国審査はかなり混んでいて、プレミアムレーンも行列でした。

  • 深夜到着となるので、あらかじめ仁川空港で余っていた韓国ウォンとマレーシアリンギットを両替しておいたのですが、22時過ぎの時点ではまだ両替店も営業していました。

    深夜到着となるので、あらかじめ仁川空港で余っていた韓国ウォンとマレーシアリンギットを両替しておいたのですが、22時過ぎの時点ではまだ両替店も営業していました。

    クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

  • 空港の案内表示に従って、KLIAエクスプレスに乗車、KLセントラル駅に向かいました。

    空港の案内表示に従って、KLIAエクスプレスに乗車、KLセントラル駅に向かいました。

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この旅行記へのコメント (2)

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  • やまこちゃんさん 2016/07/27 13:17:26
    マイレージのシステムを教えてください。
    free lunch さま

    やまこ と申します。
    楽しく拝見致しました。

    ホントに、ホントに、ホントに
    初歩的な事で申し訳ないのですが
    教えて頂けたら幸いです。

    デルタ航空のマイルで、大韓航空の便に乗れるのですか?

    私は、アライアンスが一緒でもダメだと思ってました。

    それとも、大韓航空の機材でデルタ航空の名前も載ってる
    コードシェア便と言う事ですか?

    free lunch

    free lunchさん からの返信 2016/09/05 18:05:48
    RE: マイレージのシステムを教えてください。
    やまこ様

    お返事が遅くなり、本当に申し訳ありませんでした。
    デルタのスカイマイルでスカイチーム加盟会社便に乗ることができます。
    予約もデルタのウェブサイトからです。
    希望日、出発地、渡航先を入力すると、デルタのみでなく
    スカイチーム他社便も空席があれば出てきます。
    ただ、ウェブサイトが不安定なので、デルタに電話しないとうまくいかないこともあります。

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