2016/01/11 - 2016/01/11
1504位(同エリア3084件中)
みずちさん
http://4travel.jp/travelogue/11095127 の続きになります。
日帰りでジャカルタへ行って、シンガポールへ戻ってきました。
シンガポールではお楽しみ(?)のラウンジホッピングをしました。
ラウンジホッピングの後は、深夜便で羽田へ飛んで、締めのラーメンならぬ沖縄往復をしてきました。
本旅行記では、OKA SINタッチ(復路)様子を綴ります。
今回の旅程
1/9 JL901 HND->OKA ファーストクラス
1/9 JL904 OKA->HND ファーストクラス
1/9 JL711 NRT->SIN エコノミークラス
1/10 GA823 SIN->CGK エコノミークラス
1/10 GA838 CGK->SIN エコノミークラス
1/11 JL38 SIN->HND エコノミークラス
1/11 JL909 HND->OKA エコノミークラス
1/11 JL914 OKA->HND ファーストクラス
- 旅行の満足度
- 4.5
- グルメ
- 4.5
- 交通
- 4.0
- 交通手段
- JALグループ
-
1/10
ガルーダインドネシアでジャカルタからシンガポールに着いて、トランジットカウンターでJL38のボーディングパスを発行してもらいました。
今回の旅(修業)一番のお楽しみ!リニューアルオープンしたブリティッシュエアウェイズ(BA)のラウンジに潜入です。ブリティッシュ エアウェイズ ラウンジ (チャンギ国際空港) 空港ラウンジ
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入室してすぐにシャワーを浴びました。ジャカルタのラウンジのシャワーがよろしくなかったのと、リニューアルしたラウンジのシャワー室はどんなものか確かめるためでした。
リニューアル前のラウンジは、シャワー扉がありませんでしたが、しっかり設置されていました。また、ヘッドシャワー以外にもレインシャワーもあり、シャワーのバリエーションが豊富になっていました。ブリティッシュ エアウェイズ ラウンジ (チャンギ国際空港) 空港ラウンジ
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参考までに、2014年2月に利用したときのシャワー室の写真を掲載します。
カーテンもなく、思い切りシャワーを浴びられなかった気がします。ブリティッシュ エアウェイズ ラウンジ (チャンギ国際空港) 空港ラウンジ
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シャワーアメニティはBAの本拠地・LHRにもあるElemisでした。
ブリティッシュ エアウェイズ ラウンジ (チャンギ国際空港) 空港ラウンジ
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さらにハンドクリームもElemis。
クリームで「お肌のお手入れきゅきゅっきゅきゅ♪」と誰かさんの自己紹介にならって手入れをしてきました…。ブリティッシュ エアウェイズ ラウンジ (チャンギ国際空港) 空港ラウンジ
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サッパリしたあとは、夕飯Time。シンガポールらしくサテーがありました。
ドリンクはタイガービールにしようかと思いましたが、何となくギネスビールにしてみました。ブリティッシュ エアウェイズ ラウンジ (チャンギ国際空港) 空港ラウンジ
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BAラウンジといえば、ワインの品ぞろえが豊富なイメージがありますが、リニューアル後も健在。
ただ、シャンパーニュはなくなっていました…。ブリティッシュ エアウェイズ ラウンジ (チャンギ国際空港) 空港ラウンジ
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赤ワインも3種類ありました。
食後のリフレッシュメントとして、チーズとともにいただきました。ブリティッシュ エアウェイズ ラウンジ (チャンギ国際空港) 空港ラウンジ
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ロンドンのラウンジにいるかのようなインテリアも特徴的でした。
ちなみにここのラウンジ、日本人があまりいないため個人的には穴場なラウンジです。ブリティッシュ エアウェイズ ラウンジ (チャンギ国際空港) 空港ラウンジ
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入り口付近にあるコンコルドバー。BAのファーストクラスの乗客が利用できる場所のようです。
果たしてこの扉の奥に入れる日は来るのやら…。ブリティッシュ エアウェイズ ラウンジ (チャンギ国際空港) 空港ラウンジ
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BAラウンジでゆったりした後は、前回同様カンタス航空(QF)ラウンジへ。
ザ カンタス シンガポール ラウンジ (チャンギ国際空港) 空港ラウンジ
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ダイニングエリアでは、オーダー制のミールがありました。
2種類あり、肉と魚がありました。ザ カンタス シンガポール ラウンジ (チャンギ国際空港) 空港ラウンジ
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オーダーしたのは魚料理。スパークリングワインとともに、ヘルシー志向にしてみました。
ザ カンタス シンガポール ラウンジ (チャンギ国際空港) 空港ラウンジ
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QFラウンジを後にして、キャセイパシフィック航空指定のラウンジであるdnataへ向かいました。
BAやQFラウンジで飲みすぎた&疲れが重なり、まさかのラウンジで寝落ち…。幸いJL38が出る前に目が覚めて事なきを得ました…。目覚めたときは本当に焦りました。
紳士&淑女の集まりであろう4トラ読者の方々は、ぐれぐれも真似しないように…。
OKA SINタッチ復路となる第6区間となるJL38は、ほぼ定刻通り出発しました。シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港
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ラウンジで寝落ちしたためか、離陸後2時間程度は眠れませんでした。
しかし、途中で寝落ちして、気付いたときは朝食の時間でした。スープストックTokyoとのコラボレーションメニューでした。
ちなみにこの日のJL38、9日のJL711で見かけた人がちらほら。みなさん同じことやっているのだなと感じました…。 -
1/11
西風が強かったためか、20分ほど早く羽田空港に到着。
イミグレとカスタムをちゃちゃと通過して、国内線乗り継ぎカウンターへ向かいました。ここで沖縄行きのボーディングパスを発行してもらい、クラスJにwaitingをかけました。羽田空港 第3旅客ターミナル 空港
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JAL専用の国内線ターミナル行きバスの時間まで20分ほどありましたので、京急の無料クーポンを発行してもらい、京急で国内線ターミナルまで移動しました。
セキュリティを通過して、ダイヤモンドプレミアラウンジで軽い食事にしました。羽田空港第一ターミナル JAL国内線ダイヤモンド プレミア ラウンジ 空港ラウンジ
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第7区間はJL909。738という小型機だったため、クラスJは落ちてきませんでした…。
ただ、最前列の足元が広い席&3列独り占めできましたので、快適でした。羽田空港 第1旅客ターミナル 空港
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Flightの方は那覇空港周辺悪天候で、ホールドをかけられました。その結果、25分ほど遅れて到着しました。
空港周辺は大雨。梅雨を思わせる降り方でした。
おそらくOKA SINタッチされている方でしょう、搭乗してきた飛行機で折り返す人がいるようです。那覇空港 空港
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3連休最終日の夕方でしたので、ラウンジはほぼ満席でした。
OKA SINタッチ最終区間となる第8区間はJL914。那覇空港悪天候による使用機到着遅れと搭乗に時間を要し、20分遅れで出発しました。
ちなみにJL914の機材やクルーと一緒に飛んでいる人もいました。その内数名はJL38にも搭乗していました。私も人のこと言えませんが、修行僧or修業尼がたくさんいらっしゃるなと感じました。那覇空港 空港
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離陸後も気流が悪く、25分ほどベルトサインが点灯したままでした。
消灯後も断続的に揺れ、再度点灯しました。
幸い最前列でしたので、再点灯前にドリンクとスナックをいただくことができました。 -
再び消灯されて、食事が出てきたのは離陸から1時間後でした。
食事は夕飯メニューで、JAPAN Projectで長崎県を取り上げていました。その長崎県の有名旅館のシェフ監修の食事でした。
和食でしたので、日本酒が進みました。 -
食事が終わりまもなくしてベルトサインが点灯。締めのシャンパーニュをプラカップでいただきました。
Flightの方は、遅れを5分取り戻して到着しました。
3日間で8レグ乗るというクレイジーな旅でした。そのおかげでFOPをガッツリ稼げ、さらにはインドネシア初上陸も果たすこともできました。
ただ、もうOKA SINタッチはいいかなと思いました…。
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この旅行記へのコメント (2)
-
- すずかさん 2016/05/15 13:04:02
- 修行お疲れ様です
- みずちさん、こんにちは。
新年からすんごいお元気ですね(^^;
OKA-SINタッチにジャカルタまでつけるフライト・・・・
ヘタレの私は絶対できません。
シンガポールではラウンジ巡り楽しまれてますね!
BAとQFのラウンジレポ楽しませて頂きました。
BAのラウンジもロンドンぽくて素敵ですね。
今回のシンガポール行ったときにBAかQFのラウンジに行くか悩んだんですが(目的はシャワーのみ・・)結局QF便利用だったので、QFのラウンジにいっちゃいました。
今度は時間があればBAラウンジ行ってみたいとおもいまーす(22時までなんでなかなか時間があわないんです・・・)
ではでは〜〜
すずか
- みずちさん からの返信 2016/05/22 11:32:38
- RE: 修行お疲れ様です
- すずかさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。
3日で8レグ。今振り返ると何てアホな3連休の過ごし方をしたのだろうと思っています…。
> BAのラウンジもロンドンぽくて素敵ですね。
リニューアルオープンを機に、ロンドンと雰囲気を合わせたのかもしれません。
いまだにQFラウンジのシャワー室を利用したことがありません。次回はQFラウンジのシャワー室を利用しようかと思います。
ケアンズの旅行記も拝見しました。ぜひ次回はBAラウンジに足を運んでください!日本人が少なくて、ワインの品揃えが豊富なのでおすすめです。
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