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JR線・旧国鉄転換線(未成路線含む)の未乗区間の乗車。<br />今回は若桜線(若桜鉄道)、宮津線・宮福線(京都丹後鉄道)、北陸新幹線の4路線。<br />他、中国・近畿地方のローカル線の再訪や、他、主に島根県内の観光など。<br /><br />この日(8月19日)は、小浜線(既乗区間)、北陸新幹線に乗車。<br />

山陰・北陸旅行 6日目・最終日

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2015/08/14 - 2015/08/19

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bibou

bibouさん

JR線・旧国鉄転換線(未成路線含む)の未乗区間の乗車。
今回は若桜線(若桜鉄道)、宮津線・宮福線(京都丹後鉄道)、北陸新幹線の4路線。
他、中国・近畿地方のローカル線の再訪や、他、主に島根県内の観光など。

この日(8月19日)は、小浜線(既乗区間)、北陸新幹線に乗車。

同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
新幹線 JR特急 JRローカル
旅行の手配内容
個別手配
  • 今日の出発は少し遅め。<br />ホテルで朝食をいただいてから、西舞鶴駅を出発。

    今日の出発は少し遅め。
    ホテルで朝食をいただいてから、西舞鶴駅を出発。

  • 東舞鶴駅に到着。ここで小浜線に乗り換え。

    東舞鶴駅に到着。ここで小浜線に乗り換え。

  • 少し時間があるので一旦下車。

    少し時間があるので一旦下車。

  • これが小浜線の電車。<br /><br />小浜線は2度目の乗車だが、1度目の記憶がはっきりしない。<br />夜の真っ暗なうちに、ほとんど寝て過ごしたような気がする。要するに実質初乗車。<br /><br />海沿いを行く印象なのだが、案外そうでもないところも多く、山中を行くところも多い。

    これが小浜線の電車。

    小浜線は2度目の乗車だが、1度目の記憶がはっきりしない。
    夜の真っ暗なうちに、ほとんど寝て過ごしたような気がする。要するに実質初乗車。

    海沿いを行く印象なのだが、案外そうでもないところも多く、山中を行くところも多い。

  • 若狭高浜駅。

    若狭高浜駅。

  • 若狭和田駅。

    若狭和田駅。

  • 若狭本郷駅。

    若狭本郷駅。

  • 若狭本郷を出ると海岸線を行く。

    若狭本郷を出ると海岸線を行く。

  • 小浜駅に到着。

    小浜駅に到着。

  • 少し長く止まるので、改札を出てみる。

    少し長く止まるので、改札を出てみる。

  • 駅のすぐ隣がバスターミナル。

    駅のすぐ隣がバスターミナル。

  • 小浜駅に停車中。

    小浜駅に停車中。

  • 敦賀駅に到着。<br /><br />敦賀駅手前の、北陸本線のループ線を確認できた。

    敦賀駅に到着。

    敦賀駅手前の、北陸本線のループ線を確認できた。

  • 敦賀駅前は工事中だった。<br />立ち食いそばで早めの昼食。<br /><br />ここからは特急しらさぎで金沢まで乗車。

    敦賀駅前は工事中だった。
    立ち食いそばで早めの昼食。

    ここからは特急しらさぎで金沢まで乗車。

  • これは多分武生駅。

    これは多分武生駅。

  • 越美北線に乗りに来て以来の福井駅。

    越美北線に乗りに来て以来の福井駅。

  • 金沢駅に到着。

    金沢駅に到着。

  • ここからは、未乗の北陸新幹線に乗り換え。

    ここからは、未乗の北陸新幹線に乗り換え。

  • 少し時間が空くので、駅前と高架下の商店街を見てみる。

    少し時間が空くので、駅前と高架下の商店街を見てみる。

  • 新幹線効果なのか、とても人が多い。<br /><br />あまりにも人が多く、動き回るのが億劫になってしまったので、駅前とコンコースをうろうろするのみに留める。

    新幹線効果なのか、とても人が多い。

    あまりにも人が多く、動き回るのが億劫になってしまったので、駅前とコンコースをうろうろするのみに留める。

  • 駅前に設置された、噴水で文字を表示する機械。

    駅前に設置された、噴水で文字を表示する機械。

  • 上野までの特急券。自由席で6050円と、とても高い。<br /><br />同じくらいの金額で、東海道・山陽新幹線なら東京から広島ぐらいまでは乗車できるはずだ。<br />距離は、東京から広島までおよそ900キロ、金沢から上野までは450キロ。単純にキロ当たりの単価は倍になる。<br /><br />どういう価格設定になっているのだろうか。

    上野までの特急券。自由席で6050円と、とても高い。

    同じくらいの金額で、東海道・山陽新幹線なら東京から広島ぐらいまでは乗車できるはずだ。
    距離は、東京から広島までおよそ900キロ、金沢から上野までは450キロ。単純にキロ当たりの単価は倍になる。

    どういう価格設定になっているのだろうか。

  • 昔ののぞみのように、指定席しかない種別のものもあるらしい。<br /><br />今回は自由席のあるはくたかに乗車。

    昔ののぞみのように、指定席しかない種別のものもあるらしい。

    今回は自由席のあるはくたかに乗車。

  • これが北陸新幹線の車両。<br /><br />テレビや雑誌で見る限り、正面から見た感じは500系新幹線に似ているかと思ったが、側面は全く違った。

    これが北陸新幹線の車両。

    テレビや雑誌で見る限り、正面から見た感じは500系新幹線に似ているかと思ったが、側面は全く違った。

  • 海側に座っても海はほとんど見えないから、山側のほうが車窓はよいと思う。<br />しかし速すぎて、堪能できるというほどではない。

    海側に座っても海はほとんど見えないから、山側のほうが車窓はよいと思う。
    しかし速すぎて、堪能できるというほどではない。

  • 新高岡駅。

    新高岡駅。

  • 富山駅。

    富山駅。

  • 黒部宇奈月温泉駅。

    黒部宇奈月温泉駅。

  • 糸魚川駅。

    糸魚川駅。

  • 上越妙高駅。

    上越妙高駅。

  • 長野駅へ到着。これで北陸新幹線の未乗区間は完乗。<br /><br />予想はしていたが、あまり面白いものではなかった。

    長野駅へ到着。これで北陸新幹線の未乗区間は完乗。

    予想はしていたが、あまり面白いものではなかった。

  • 上野地下ホームに到着。

    上野地下ホームに到着。

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この旅行記へのコメント (4)

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  • 黒田(温泉)さん 2015/09/24 04:10:17
    拝見しました。
    今晩は!

    先日「いいね」しましたが、改めて本日拝見しました。
    北陸もいいですね!

    bibou

    bibouさん からの返信 2015/10/03 23:08:06
    RE: 拝見しました。
    黒田(温泉)様

    いつも私の拙い旅行記を閲覧いただきまして、ありがとうございます。
    素通りの旅ばかりで、旅行記にするのも申し訳ない内容なのですが、新幹線フィーバーが去った頃に北陸を落ち着いて回ってみたいと思っています。

    これからも、よろしくお願いします。
  • 黒田(温泉)さん 2015/09/23 09:36:56
    懐かしいです!
    bibou様

    初めまして!
    懐かしい「小浜駅」辺りの風景をありがとうございました。
    若い頃、40年くらい前、青春18きっぷで、「JR浦和駅」から、「小浜駅」経由、「三方五湖」を車窓に見て、「舞鶴駅」まで位記、折り返してきた経験があります。
    やはり、「小浜駅」で時間的余裕があって、途中下車しました。
    又行ってみたいです!
    71歳にして、「青春18きっぷ」派です!

    これからも、よろしくお願いします。

    bibou

    bibouさん からの返信 2015/09/25 20:22:54
    RE: 懐かしいです!
    黒田(温泉)様

    こちらこそはじめまして。bibouです。
    拙い旅行記にご感想をいただきまして、感謝申し上げます。鉄道に乗るばかりのつまらない旅行記で恐縮です。

    リアス式の入り組んだ海岸、小浜線はなかなか見ごたえがある車窓だと感じました。
    折り返しても飽きないで眺めていられるかも、と思います。

    時間が許せば青春18きっぷの旅も楽しいのですが、なかなか時間が取れないのも現実です。

    若輩者ですがこちらこそよろしくお願いいたします。

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