山陰トワイライトを撮影しました。２０１５年９月。

2015/09/08 - 2015/09/08

９月８日（火）、伯備線へ山陰トワイライトを
撮りに行って来ました。

いつものTさんに、午前４時に我が家に車で
迎えに来てもらい、中国自動車道を西へ向かいました。

この日は、火曜日ですが、私もTさんも
お休みを頂戴しての出撃で、「平日鉄」となりました。

岡山県の新見インターチェンジで中国自動車道を出て、
そこからは、伯備線に沿って北上です。
岡山県から峠を越え鳥取県に入ると、小雨模様。
山陰トワイライトが通る１時間半に、
この日の一発目の撮影ポイントに到着。
雨は止みましたが、すっきりしない空模様。

そんな中、重低音で唸る、
２台のＤＤ５１型ディーゼル機関車に
牽引された山陰トワイライトが、
ゆっくりと目の前を通って行きました。

ここから、追跡撮影の開始です。
この後、方谷〜備中川面、美袋、日羽で撮影。

撮影後は、広石信号場近くの国道１８０号線に沿った
いつもの「鮎屋さん？」で、ノンアルコールビールで
焼き鮎を食べ、おもやげの鮎を買って帰りました。

エリア 新見(岡山)

• 旅行の満足度: 5.0

高梁川に沿って南下する山陰トワイライト。
方谷〜備中川面。

電気機関車に代わり、大阪へ向います。
日羽〜美袋。

美袋から大阪までは、ＥＦ６５型電気機関車が牽引のため、
ＤＤ５１型ディーゼル機関車は、切り離されます。
美袋。

バトンタッチ。
美袋。

客車に連結前。
美袋。

一旦、豪渓へ行き、北上するＤＤ５１型機関車の回送。
日羽〜豪渓。

下石見信号場〜上石見を行く東京発の特急「サンライズ出雲」。
貴重な寝台電車です。
（後追い撮影）

岡山行きの「特急やくも」。
日羽〜美袋。

いつも鮎を食べるお店。

店内。

この旅行記へのコメント （6）

• trat baldさん 2015/09/14 12:12:50

  ノンアルコール？？？？

  鮎に失礼です、絶対ビールだって！
  この写真を撮るために長時間の辛抱が有るんですよねぇ〜。
  ５月末の日本海ドライブの時に、猫の額みたいな場所で列車を待っている人達を見たけど遅れると場所が無くなるんだよね〜。

  somtamさん からの返信 2015/09/29 00:29:37

  RE: ノンアルコール？？？？

  > 鮎に失礼です、絶対ビールだって！
  > この写真を撮るために長時間の辛抱が有るんですよねぇ〜。
  > ５月末の日本海ドライブの時に、猫の額みたいな場所で列車を待っている人達を見たけど遅れると場所が無くなるんだよね〜。
  
  こんばんは。
  
  本当に、ノンアルコールです。
  でも、鮎には、本ものが良いでですね。
  
  鉄は、遅れると場所はありません。
  ですから、皆さん、脚立を車に積んでいますよ。

• 川岸　町子さん 2015/09/13 22:50:34

  鮎

  somtamさん、おばんでした☆
  
  　鮎に反応してしまいました（笑）
  
  　北海道で鮎は食べ無いし、売っていませんね。
  　私は子どもの頃から食べていたので、好きなのですよー(*^▽^*)
  　越後川口に「やな」があり、家族で行き、懐かしいなぁ。
  　本州のスーパーでは、鮎売っていますね。
  　売っている魚の種類で、土地柄があらわれますよね。
  
  　今日もまだ暑いです〜！
  　季節の変わり目、どうぞお元気で、楽しい連休をお過ごしくださいね(^^♪
  
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　町子

  somtamさん からの返信 2015/09/29 00:26:47

  RE: 鮎

  こんばんは、町子さん。
  
  >　私は子どもの頃から食べていたので、好きなのですよー(*^▽^*)
  
  町子さんが、川魚が好きだったとは、初めて知りました。
  
  > 　越後川口に「やな」があり、家族で行き、懐かしいなぁ。
  
  シルバーウィークの帰郷は、どうでしたか？
  私は、逆に、「そちら」へ行きました。
  で、かつての「チベット戦士」から、
  旅行記の続きは、？と、言われましたよ。（汗）
  
  来月は、N県へ行く予定です。
  もちろん、鉄。（笑）
  
  　　　　　somtam
  
  
  

• ゆっくりOm Koiさん 2015/09/13 21:34:32

  ディーゼル重連

  メッセージ有り難うございました。
  ご無沙汰しております。
  
  「トワイライト」という列車は不定期寝台編成なのでしょうか。
  寝台列車全盛の頃、私もカメラを構えていたのですが「旅客」
  には縁がなかった様です。
  
  DD51の重連が良いですね。
  EF65一機でDD51の重連をカバーですか…。
  ディーゼルはそんなに馬力が無いのかと少しがっくりしました。
  
  「機関車の入れ替え」、何と絶好の撮影ポイントでしょう。
  フロントのプレートも引き継ぐのでしょうか。
  電光板でなく「鉄の板」のアナログ感が大好きです。
  
  ところでのこ「入れ替え」等も事前情報で場所と時間を割り出せる
  のですか？
  
  やはり事前の情報収集は重要だなと思われます。
  
  
  Om Koi

  somtamさん からの返信 2015/09/29 00:18:46

  RE: ディーゼル重連

  こんばんは。
  
  メッセージ、ありがとうございます。
  
  > 「トワイライト」という列車は不定期寝台編成なのでしょうか。
  > 寝台列車全盛の頃、私もカメラを構えていたのですが「旅客」
  > には縁がなかった様です。
  
  「トワイライト」廃止後も、編成が短くなり、
  「トワイライト山陽」「トワイライト山陰」等で
  活躍しています。
  私も「当時」被写体を選んでいましたが、
  今は、そんな贅沢ができない程、撮るものがない。（爆）
  
  > DD51の重連が良いですね。
  > EF65一機でDD51の重連をカバーですか…。
  > ディーゼルはそんなに馬力が無いのかと少しがっくりしました。
  
  というわけで、「当時」撮影の対象外だったＤＤ５１も
  今や、貴重な被写体で、ましてや重連。
  これは、行かねば・・・
  
  > 「機関車の入れ替え」、何と絶好の撮影ポイントでしょう。
  > フロントのプレートも引き継ぐのでしょうか。
  > 電光板でなく「鉄の板」のアナログ感が大好きです。
  
  アナログ感。賛成です！
  
  
  > ところでのこ「入れ替え」等も事前情報で場所と時間を割り出せる
  > のですか？
  >
  > やはり事前の情報収集は重要だなと思われます。
  
  最近は、ネットで情報集めです。
  
  
  somtam