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『布原(ぬのはら)駅』は、中国山地の奥深くにある。<br /><br />最寄の新見(にいみ)駅からは、約4km西方の地点。<br />住所は、新見市西方字野々原3701−7。<br /><br />国鉄時代は、その急峻な山岳路線を進むために、D51の三重連の勇姿も見ることができた。<br /><br /><br />時は過ぎ、平成になりJRの時代。<br />電化の架線が架かり陰陽を結ぶ特急電車が走り過ぎる。<br /><br />今や往時の面影を残すのは、近くの民家だけ。<br />そこには、すっかり昭和の時代に取り残された『癒しの里』があった。<br /><br /><br /><br />今回は、JRの『秘境駅』を訪ねる旅です。

『秘境駅』へ行こう!

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2010/06/06 - 2010/06/06

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レモンパパ

レモンパパさん

『布原(ぬのはら)駅』は、中国山地の奥深くにある。

最寄の新見(にいみ)駅からは、約4km西方の地点。
住所は、新見市西方字野々原3701−7。

国鉄時代は、その急峻な山岳路線を進むために、D51の三重連の勇姿も見ることができた。


時は過ぎ、平成になりJRの時代。
電化の架線が架かり陰陽を結ぶ特急電車が走り過ぎる。

今や往時の面影を残すのは、近くの民家だけ。
そこには、すっかり昭和の時代に取り残された『癒しの里』があった。



今回は、JRの『秘境駅』を訪ねる旅です。

  • 最寄の新見駅(にいみ)から、山道に入ります。

    最寄の新見駅(にいみ)から、山道に入ります。

  • よく見ると『大雨のため全面通行止』の標識が。<br /><br />バーで道路を遮断するようです。

    よく見ると『大雨のため全面通行止』の標識が。

    バーで道路を遮断するようです。

  • うっそうと茂る林道を走ります。

    うっそうと茂る林道を走ります。

  • 幾つかの峠と沢を越えると・・・

    幾つかの峠と沢を越えると・・・

  • 目的地が見えてきました。

    目的地が見えてきました。

  • 山間に、ポツンと佇む秘境駅『布原』。

    山間に、ポツンと佇む秘境駅『布原』。

  • 中央の建物の向こうに、無人駅があります。<br /><br />聞こえるのは、小川のせせらぎだけ。<br /><br />静寂・・・

    中央の建物の向こうに、無人駅があります。

    聞こえるのは、小川のせせらぎだけ。

    静寂・・・

  • 新見と備中神代駅の間にある『布原駅』。<br /><br />この駅に停車するのは、芸備線の列車だけ。

    新見と備中神代駅の間にある『布原駅』。

    この駅に停車するのは、芸備線の列車だけ。

  • その数は、一日に数本です。

    その数は、一日に数本です。

  • しばらくすると、ガタガタと列車の振動音が響いてきました。<br /><br />伯備線の特急『やくも』が通過します。

    しばらくすると、ガタガタと列車の振動音が響いてきました。

    伯備線の特急『やくも』が通過します。

  • 辺鄙な場所にある『布原駅』ですが、伯備線にも属しているので、けっこう列車は走りすぎてゆきます(^^ゞ

    辺鄙な場所にある『布原駅』ですが、伯備線にも属しているので、けっこう列車は走りすぎてゆきます(^^ゞ

  • 列車は鉄橋を渡り、新緑の深い山の中に消えてゆきます。

    列車は鉄橋を渡り、新緑の深い山の中に消えてゆきます。

  • かつては、蒸気機関車の3重連が見られた場所です。<br />トンネルの出口付近には、カメラを持った人々が鈴なりになって撮影をしていました。<br /><br />それも、今は昔のお話。<br /><br /><br />列車が通りすぎると、いつもの静寂に戻ります。

    かつては、蒸気機関車の3重連が見られた場所です。
    トンネルの出口付近には、カメラを持った人々が鈴なりになって撮影をしていました。

    それも、今は昔のお話。


    列車が通りすぎると、いつもの静寂に戻ります。

  • 駅周辺には、数件の民家があるのみ。<br /><br /><br /><br /><br />このお家の庭には、使われなくなった信号機がありました・・・(^^ゞ

    駅周辺には、数件の民家があるのみ。




    このお家の庭には、使われなくなった信号機がありました・・・(^^ゞ

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