行程編２は、飛行機周遊旅行です。マニアックな内容です。すみません。ドーハ→マスカット→ドバイ→バーレーン→ドーハを１日で旅行した内容です。ラウンジや機内食の様子は「ラウンジ・機内食編」でまとめています。

中東（ドーハ・アブダビ・マスカット）周遊記　行程編２

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2015/08/09 - 2015/08/16

536位(同エリア834件中)

#街歩き

エリア

ドーハ(カタール)

旅行の満足度: 5.0

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 15万円 - 20万円

交通手段: 高速・路線バスタクシー飛行機

航空会社: ガルフ航空カタール航空

旅行の手配内容: 個別手配

朝４時ごろのDoha Station。始発の空港行バスに乗ります。乗客は私１人。
空港着。市内から約３０分です。
第１便はカタール航空。QR１１２８マスカット行き。出国はスムーズです。
D２４から搭乗。ハマド空港は広いので移動も疲れます。またまた沖どめのためバスで移動。
エコノミークラスの利用です。時間は１時間半くらいです。

マスカットに到着。移動のバス内で撮影。この建物は何でしょうか。
ドーハでジョイントビザを取ったので、すぐさま入国審査ブースに移動。その説明をしたら難なくビザが発給されました。しかも無料です。
マスカット空港メインビル。古さがなんともいえませんが、かなりお気に入りです。新空港を建設中なのでもう利用する機会はないと思うと少し残念です。
大通りに出ました。ここからCity Center Muscatに向かいたいのですが、ワゴンバスが一向に来ません。一方タクシーは何台も止まります。行先と料金交渉に一苦労。しかも暑いので疲れます。とりあえず３００Bizでいってもらうことで妥結（たぶん２００Bizが相場だと思われる）。
地図では近い気がしたが、実際行ってみると結構な距離でした。その間に何度も止まり客を拾います。
City Center内。ここにはスタバがあるのでタンプラーを購入。5.250OR。オマーンは物価が高いとは聞いていたがその通りですね。
お茶をした後、空港に戻ります。やはりワゴンバスは来ないのでタクシーで。最初の提示額は２OR。馬鹿にされています。行きは300Bizだったというとその値段でOKとのこと。本当にいい加減です。
オマーンエアーチェックインカウンター。今度はオマーンエアーでドバイに向かいます。
初めての空港なのでいろいろ散策。内部はきれいです。
お土産物屋などありますが、やはりオマーン価格。とても高いです。

オマーンエアービジネスクラスラウンジ。内部の様子はラウンジ編で。
このイラストかわいいと思いませんか？
搭乗ゲートに移動します。
日中の時間帯はオマーンエアーの独占状態です。
１８番ゲートより搭乗。
ちょうど第１便のバスが出発したところで誰もいない。
第２便のバスに乗り機材へ。ちなみにマスカット空港にボーディングブリッジ併設ゲートはありません。今では本当に珍しいですね。
ドバイ行き６０９便、機材はエンブレル１７５。
小型機です。満席です。ドバイ着陸時揺れました。少し怖かったです。
ドバイ到着。マスカットと比べようもなく華やかです。ここでトランスファー。ガルフエアーに変わりますのでボーディングパスをカウンターで発行してもらおうとしたらオーバーブッキング！！で席がないとのこと。センターに何度も連絡を取っているようで１５分ほど待たされました。後ろに次のお客さんがいなかったので迷惑をかけずすみました。
　ようやくこの後の２便のパスをいただきましたが、およそ希望した座席(バーレーンまでは窓側、バーレーン・ドーハ間は通路側で、いずれも前方をリクエスト)とは程遠いもので最低でした。ガルフエアーは大好きな航空会社だっただけに残念でした。
１杯ひっかけるため、気を取り直してガルフエアーラウンジへ。
C26から搭乗です。ここでボーディングパスを提示するとコンピューターにはねられました。カウンター職員が「座席が変わりました」ということでなんなく別に用意してあったボーディングパスを渡す。みると１F。「ビジネスじゃないですか！！」というと、にっこり笑ってよい旅をとのこと。サプライズです。
GF509バーレーン行き、A３２０です。
ビジネスクラス座席です。古さは否めませんが問題ありません。座席は希望通り窓側。しかも隣はブロック。ありがとうガルフエアー。
１時間ほどでバーレーンに到着。乗り継ぎ時間は１時間半ほどなので急いでラウンジへ。
Falcon Gold Loungeです。ここは大好きなラウンジの１つです。内部はラウンジ編で。
とにかく満席には間違いないし、後方座席の真ん中だったので早めにゲートへ行くと長蛇の列。ため息をつきながらゲートを通過するとまたもや座席変更！「えっ、もしか！」と思うと１Dに変更。これまた希望通り通路側。ガルフエアー様様です。こんなこともあるもんだ。
飛行時間４５分でドーハに到着。思わぬサプライズでまたビジネスクラスレーンに並ぶことができ時間の節約。オマーンから直接帰国の形になるので、新規ビザの発行は必要なく、入国スタンプと残り滞在日数を記入されておしまい。このパターンなかなかお得かもです。
今度はSmart Passがあるので問題なく乗車。乗客はまたまた一人。
１１時ごろ到着。予定では１２時かなと思っていましたが１時間節約できました。これもガルフエアーのおかげです。これまでもガルフエアーに乗っていますが、上級会員に対する対応は本当にしっかりしていると改めて実感。オーバーブッキングにも関わらず、最終はリクエストに最大限応えてくださいました。
　以前も足元の広いシートが空いていればすかさずそこをアサインしてくれる(もしかしたら押しのけてかも知れませんが)など、歴史のある会社はやはり違います。今は御三家に押されて斜陽とかいわれていますが、私はガルフエアーがやっぱり好きで、日本にも就航してほしいと願っています。次はPart3アブダビに移動です。