2015/08/06 - 2015/08/06
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行き当たりばったりさん
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いよいよ出発。
まずは第一の乗継地サンフランシスコへ。
はじめてのユナイテッドの機内はどんなもんなのか。
乗り慣れている人にとっては何の珍しいものはないのでしょうが、ユナイテッド、なかなかやるな、と感じたことがありました。
ここではサンフランシスコでの乗り継ぎの模様と、その次の乗り継ぎのニューヨーク手前まで。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 同行者
- カップル・夫婦
- 航空会社
- ユナイテッド航空
-
羽田は定刻通り出発し、一路サンフランシスコへ
10時間くらいだったかな…。
ほぼ満席だった。
席は2−3−2のほぼ真ん中。
定刻通りに出発しました。 -
当然、パーソナルモニターがありました。
-
座ってみてビックリ
結構座席の間隔広いな。
やり方次第で足がピンと伸ばせます。
でも時々歩かないとエコロジー症候群になってしまう。
これだけ間隔は広かったが、けっこう足がむくんだ。 -
飛び始めて1時間くらいして最初の機内食
いつ出されても食べられる。
不思議ですね。 -
カレーでした。
確か数時間前カレー食べたはずだが、そういうことは気にしない気にしない。 -
いよいよ日本を離れました。
-
午前1時の出発だったので、機内食食べたら眠くなってしまって…。
その後こんなとこになるまで記憶なし。 -
体勢はどうであれ、久しぶりに4時間以上寝た。
この後また記憶がない。 -
サンフランシスコ国際空港
確か現地時間8月6日18時過ぎ。
日本ではこの時間、オイラ、まだ浦安にいた時刻。
アメリカに来ると、こういうことが起きて、なんか得した気分。 -
一旦荷物を受け取り、そのままトランジット者用の荷物受付へ。
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かみさんが、一旦中の整理をするとのことで、通路の真ん中でン持つご開帳。
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トランジット者は大きな看板が出ているからわかりやすいと思います。
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日本語表記がありますから…。
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西海岸は晴れているようですね。
-
日本を出たのは深夜。
ここでもう一度8月6日を迎え、
これから12時間かけてカンクンに向かいます。 -
さらに通路を進みます。
-
途中にこういった荷物再預け所があり、そこでまた預けます。
さらに経由地がある場合、念のため、次どこで受け取るの?と聞いておいた方がいいかも…。
オイラの場合、今度の荷物受け取りはカンクンだそうだ。 -
ここからは国内線。
同じ航空会社なのでターミナルも同じ、搭乗ゲートは69で比較的近かった。 -
チャンス
一服しよう。
外に出て灰皿を探す。
中にはないくせに、外に出れば簡単に見つかる。 -
アメリカでは主流なのか、こういった形状の灰皿。
火を消す時火の粉がたまに自分の手に当たって、やりにくいんですよね。
まず人間の充電を済ませ…。 -
そして電子機器も充電。
コンセントはプラグ、USBと機能的だったうえ、椅子の座面のすぐ下にあって使いやすかった。
さらにコンセントも日本と同じAタイプ。
でもここはアメリカ。電圧は220Vです。 -
え?
サンフランシスコ20℃
何かの間違いじゃないのか?
でも結構寒かった。
1本吸っただけで耐えられませんでした。
周り見たらみんな長袖着てるし…。
その一方、夜10時過ぎのダラスは39℃かよ…。 -
さて、69番ゲートの近くに…。
-
結構遠いな…。
-
まだあるの…?
-
次の飛行機はこれ。
出発時の羽田で初めて知った第二の経由地、ニューヨークです。
あれ?
そういえば、
サンフランシスコ空港のゲート付近の写真は???
はい。
実は出発当日、出勤のため朝4時半に起きて(これはいつものこと)一日業務して、その足で羽田行って10時間以上のフライトと久しぶりの海外ということでテンションMAXのままこんなところまで来てしまったので、うとうとしてしまって…。
期待してご覧になった方(いるのか?)、誠に申し訳ございません!!! -
日米間の飛行機より少し小ぶりで、座席は3−3。
今回は窓側でした。
オイラ、今までの搭乗で、特に乗継便の窓側率が高いな…。 -
サンフランシスコからニューヨークとなると、完全にアメリカ横断だな…。
-
この飛行機、パーソナルモニターがないから、どこを飛んでるのか全くわかりません。
アメリカ横断といったら小さな島国の人間感覚なら十分国際線の飛行時間なのに・・・。
だから、ウトウト…。
今回飛行機の中、寝てばっかりでした。 -
あ、飛行機雲…。
-
いつまでもいつまでも続く陸地。
アメリカはやっぱりでっかいな…。 -
だんだん高度が下がってきたような気がする。
そろそろニューヨークか…。 -
いったん終わります。
寝てばっかりのサンフランシスコでした。
完全に「投稿することに意義がある」ものとなってしまいました。
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