言葉もできない、特別体力があるわけではない、普通のおじさんである自分がツア−に頼らない3週間のトレッキングを目指した。トロンパスを経てABCを目指すはずだった...<br />予測できないことだらけ...こんなはずではなかった<br />実は、旅行記を書きかけたときに（4月）ネパ-ル大地震が起きた。<br />いったん、書くも失せたのだが...

二度目のヒマラヤ

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2015/03/10 - 2015/03/31

88位(同エリア621件中)

#ハイキング・登山

じゅんきさん

　言葉もできない、特別体力があるわけではない、普通のおじさんである自分がツア−に頼らない3週間のトレッキングを目指した。トロンパスを経てABCを目指すはずだった...
予測できないことだらけ...こんなはずではなかった
実は、旅行記を書きかけたときに（4月）ネパ-ル大地震が起きた。
いったん、書くも失せたのだが...

エリア

ポカラ(ネパール)

旅行の満足度: 3.0

一人あたり費用: 25万円 - 30万円

交通手段: タクシー徒歩飛行機

3/10鹿児島市内の自宅から鹿児島空港に向かう。時雨がやがて雪になった。
ピ-チで関空に向かう。ネパ-ルは二度目なのだが今回は単独で行動する
ガイド、ポ-タ-はポカラで落ち合う予定。
ガイドは日本語ができないとの事、自分は英語は話せない。
出発直前になって不安感ばかりが増す
行程は、トロンパス越えが目的、体力気力が残っていたらABCも目指す予定。

昼過ぎの関空も雪模様
関空（14;00）ー広州（ｸﾞｧﾝｼﾞｮｰ）ーカトマンズ（22:20）中国南方航空で向かう。
細くて反りのある787の翼はかっこいいと思う
ネットではもっぱらまずいと評判の中国南方航空の機内食。
私個人は、まずいとは思わなかった。
広州白雲空港は広い。
人の波について行ったら中国のイミグラだった。
慌てて戻りトランスファーを探す。
落ち着いて見渡せば、難しい面はない。
カトマンズ行きのゲ-トにほどなく、たどり着き一安心
結局、トリブバンで荷物を引き取り外に出たのは23時過ぎ、
エクスペディアで予約したトラベラ−ズホ-ムに向かう。
オ-ナーは日本語が話せる。
ポカラにはツ-リストバスで向かう予定だったが、同宿の日本人学生さんと車をシュア
ったく、飛ばしまくって居眠りもできない。
ポカラの宿はゲストハウス空
オ-ナ-は山岸さん（日本人女性）ガイドも紹介してもらう。

ポカラ市内から見るマチャプチャレ
そば（ジョムソンの近くで取れるとの事）自体は美味しい。
つゆは美味しくなかった。甘ったるい醤油って味かな？
ビールを含めて1300rpぐらい。
エリアマップ
ポカラからタクシーで2時間程度
出発地ベシサハルの街並み
出発前に腹ごしらえ
現地の人が入る食堂にて
ベジサハルからは乗り合いジープ。
5つの座席に8人程度乗る。
ドライバーは地元のアンちゃん風、携帯いじりながらとんでもない悪路を運転、ハンドル切りそこなったら一発でアウト
故障、スタックなんでもあり
チャーメについたのは夜10時
（まさか帰路にも利用する羽目になるとは...orz）
チャーメ
チャーメ近郊
ランチだが、高山病で食欲全く無し
奥にトロン南峰が見えるが...

雪崩の跡、ロアビサンに向かう道
これまであるいてきた方向を振り返る。
アッパービサンで宿泊
ローアビサン
アッパービサンのお寺
今回の取れっ金げで唯一出会ったヤク君（マナン近郊）
マナンゲ−ト　宿まではもう少し
着いて見て判ったが、マナンで多くのトレッカーが足止め中
この先は、悪天候で進むのが難しい状況
トロンパスは胸までの雪が残っているらしい...
条件がよい時でも10時間ほどかかるトロンパス越えが...
そういった状況で、5連泊している客も...
2連泊後、結局断念
帰路になって天候回復
アンナプルナ?と思われる。
ヒマラヤ襞
大きさも香りはほぼふきのとう
ラムジュンヒマールと思われる。