2013-2014　札幌スノボー遠征 第一弾 年越しは札幌で④ 元旦 テイネ編

2013/12/28 - 2014/01/05

2014年元旦、この日は前日の天気予報で小樽界隈から札幌の
山沿いは大荒れの予報が出ており、強風でリフトが止まっても
すぐに帰ってこれるように札幌入りした12/30にも来ましたが
テイネハイランドへと行って来ました。
それでは2014年元旦初滑りの模様を綴っていきます。

エリア 琴似・発寒中央(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル

毎年、恒例の東横インのお雑煮で2014年スタート。

今日はテイネへと行きますのでJR札幌駅へと
やってきまして、これもまた毎年見る光景。
JRタワーのバーゲンに並ぶ人たちです。

手稲駅へとやってきましたが山を見ると
結構、ガスってましたが行くしかないので
ここからバスで約30分。
手稲ハイランドへと向かいます。

早速、ゲレンデへと出てきましたが、案の定
結構、ガスってます。

おまけに結構、雪、風が強い。
はたして山頂へと行くリフトは止まらないだろうか？
というより山頂ゲレンデのリフトが止まっていたら
これに乗っても仕方がないのですが。

山頂へと行く前にスナップを数枚。

山頂に行く前に今日はとりあえずハイランドのベースを
数本滑る事にしました。
これだけ降っているし、パウダーの深さがあればベースゲレンデの
ネイチャーゾーンに突っ込んでいくのもありかな？ って思いながら
数本滑って。

ベースも結構、視界悪い。

とりあえずベースのリフトを数本。

だんだん降雪量が多くなってきて

一旦、休憩を兼てのゲレンデクラシック。

そしてビール休憩後山頂へとやってきましたが
こんな状態。 この後は写真も撮るのも億劫に
なってきたので3本滑って、3本目でそのまま
ベースへと降りて

更に、そのままオリンピアゾーンへと下ってきて
レストハウスでザンギ丼でお昼としました。

お昼を食べている間に雪はやみ、日が射してきたので
そのままオリンピアゾーンで滑って

多分、5本くらい滑って時間切れ。
ハイランドゾーンへと戻ります。

ホテルへと戻って小休止。
お風呂を兼て前日の大晦日に来ました北のたまゆらへと
2夜連続で来ました。
ゆっくりお風呂に使って、まずは生セット。
大晦日は枝豆でしたが今宵は冷奴。

2014年も日々の戦いに勝つ為に元担ぎで
とんかつ定食を頂いてホテルへと戻ります。

一旦、ホテルへと戻って再びカメラだけ持って
札幌駅へとやってきました。
札幌駅へとやってきたのはJR唯一の客車急行列車
である はまなす号を見送る為。

急行はまなすは青森〜札幌を結ぶ、夜行急行列車。
繁忙期には増結して道内〜本州を行き来する人の
大事な足となります。
過去、私も何度か利用した列車です。

それでは発車まで時間がありますので車内を
見学していく事にします。
今では懐かしい、サボ。

増結指定席から。 通常、指定席は後に紹介する
ドリームカーというリクライニング角度が深い
G車シート車になるのですが繁忙期は簡易リク
ライニング車両が増結されます。
ですので指定席を買うときは増結車両ではなく
ドリームカーと指名買いをすることです。

この種別行先表示版も今では殆ど見る事が
無くなりましたが地方の特急停車駅などは
今でも残っていますね。

ここで変り種車両ののびのびカーペット車。
通常の指定席と同じ料金なのでこの車両の
特に上段が取れた時はお得度が高いです。

早速、車内に入ると１階はフェリーの桟敷のような
感じです。 サンライズ瀬戸/出雲ののびのびシートを
利用したことがある人ならばイメージはつきやすい
ですよね？

上段は、こんな感じで狭いですが簡易個室のように
なっています。

下段はこんな感じでカーテンで隣の方と
遮られます。 サンライズののびのびシートは
枕もハンガーも布団もありませんがはまなすは
このように各シートごとに用意されていますので
お得度は高いです。
ちなみに急行料金+指定席料金で2000円しませんので
寝台料金を￥6480+急行料金を払ってB寝台に乗るより
お得です。

ドリームカーのデッキ部分にはこのようなミニロビーが
あり、ここはかつての喫煙コーナー兼談笑コーナーでした。
はまなすや かつて急行まりもで使用されていた頃はこの場所が
車内で乗り合わせた方達との語らいの場でもありました。

そしてドリームカー。
リクライニングの角度が深く倒れ、お得度の高い
シートです。
過去、まりも時代に利用しました。

先頭の方へ来ますとB寝台車。
かつて北斗星等で使用されていた金帯の
２４系２５型です。

北斗星でもおなじみのB寝台。

はまなすも急行といえども北斗星同様、
車両の側面には、はまなすエンブレムが
あります。

さて先頭部分へとやってきましたが今宵は増結しており
機関車が残念ですがはみ出てしまっていました。

そろそろ青森へと向けて出発です。

今宵の機関士が発車前の点検を行い、

青森へと向けて出発致しました。
今ではトワイライトエクスプレスも廃止、北斗星も
８月で運航停止、廃止となり札幌へと向かう夜行列車も
このはまなすとカシオペアを残すのみとなりました。
今年の遠征時にまだ走っていたら2015年年末は久しぶりに
はまなすで札幌入りもしくは札幌帰りに利用してみようと
思っています。