ターキッシュエアライン Turkish Airlines B777-300ER ビジネスクラス体験　TK51　NRT　IST

2014/09/10 - 2014/09/10

成田空港からイスタンブール空港までターキッシュエアライン　TK　(旧トルコ航空)　昼のTK51便を利用しました。
今回はB777-300ER型機のビジネスクラスです。
現在B7は夜行便に投入されており、主力商品でもあるプレエコの有償販売を考えると合理的な判断と言えます。
現在の昼便はA330で運行されています。

TKのB7は自社で調達したもののほか、インド　ジェットエアウェイズ　9Wよりリースしている物があります。
もちろんこの両機内装は大幅に違います。
今回の旅程はNRT/IST/BKKで発券し、その乗り比べを楽しみたいと思います。
イスタンブール　ISTでは4-5時間ほど自由時間がありますので、町中に出てぶらぶら町歩きを楽しみたいと思います。

エリア イスタンブール(トルコ)

• 旅行の満足度: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩 飛行機
• 航空会社: ターキッシュ エアラインズ
• 旅行の手配内容: 個別手配

本日お世話になる機材　B777-300ER

レジ　TK TC-JJO

本日の寝床。
ラウンジの写真が無いですが、おそらくこの時はNRTが到着ぎりぎり。カットぎりぎり。ANAラウンジでシャワーだけ浴びてきた記憶があります。

オットマンむき出し。
これは他社よりシートピッチが広いような気がする。

散らかっていますが、座ってから見た様子。

個人用モニター。大きくない割に遠すぎて、なんだか良く見えない。
お隣さんがやってきます。
ツアーの方で添乗員が説明に来ています。
今日はまずまず満席。

ウェルカムドリンク。
確かここは変わったジュース3つの中から引く方式だったような。。。
さっぱりしていておいしいけども、まずはシャンパン〆はシャンパンの私には物足りない。

ゴディバ。

割と手間取ってプッシュバック。
SASのA343が離陸。
ここのビジネスは乗れなかった、、、があまり評判が良くない。
ま、機材が古いから仕方ない。

アメリカンのB772
見た目は好きだが、マイルでも有償でも乗りたくない。

エールフランスのB773
F特典は自社FFPのみ解放らしい。
ま、ストで友達がえらい目にあったから、ここもあんまし乗りたくない。

16R。日本よ、さよーならー。

離陸中。あ、リタリアだ。ここは心証ワースト1。デザインは好きだけども。

ぶーん

ぶーん

ポーン。シートベルト着用サインが消えました。

リクライニングを倒してくつろぎます。

短い足ではオットマンに足届かず。

泡スタート

配膳カートがやってきます。おしゃれ。

配膳完了

せいや！一皿目。
、、、

続いて、、、寿司。
もちろんいただきます。

まあ、すしのゆないてっど並のものが出てきますけど。

スープ。
全く飲めないマッシュルームスープですが、おいしそう。
これが、久留米系豚骨スープ油ギドギド、ネギ増しだったら最高。

メイン。肉。
多分うまかった。

アイス。
多分おいしかった。個人的には米系の頭がイカれるポケポケ(ホーキーポーキー)の方が好き。

爆睡して、メシ出来たぞの起床ラッパで起こされたら、こんなところ。

夕食？食え食え。

順調にISTに、向かっています。
もちろんクリミアはよけて。

メイン。2食目はどうしても食えん。
ビール、鉄火巻き、豚汁、わらび餅、ほうじ茶でいいんだけど。

ぼやぼやしていると降下

アジアとヨーロッパの切れ目？違うような気が、、、

きれいねー。

着陸す〜。

KLMのB3。お美しい。乗りたくはないけど。あ、でもCのミニチュアボトルは欲しい。

イラーク
こいつは飛行機に乗るのがわくわくしないパターン。

無印航空。いや、調べたらエジプト航空のB3　SU-GBL。
酒の出ない航空会社はいいや。

TKのA320。
EUへのビジネスが、安い！って出ても、ここからA320のクソ仕様のCなら泣ける。
1回乗った事ある物の、やっぱこれはダメだわー。という機材。
ちなみにB737は2-2でまだ寝れる。

トルコじゃないと

ターキッシュたい！

使用済みであれですが、、、フルフラッた様子です。

エンジン！

そう。本日は沖止めなのよ〜
今から市内に向かいます。
その前に空港で野暮用。