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復路のウィラー1km=1円セールがまたとれたので。<br />往路はピーチのセールで松山入り。<br />旅費・観光で大阪から6,000円で城廻と乗り鉄してきました。<br /><br />関空8:05発 松山空港8:45(早着)<br /><br />リムジンバスでJR松山駅前→松山城→湯築城→坊っちゃん列車→<br /><br />伊予鉄郊外線乗りつぶし→市内線乗りつぶし→道後温泉本館に浸かる→<br /><br />ウィラーのバスで帰路へ 松山一番町22:35発大阪へ

0泊2日愛媛弾丸城めぐり(松山城・湯築城)【日本100名城】と伊予鉄乗りつぶし。

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2015/04/09 - 2015/04/10

457位(同エリア1665件中)

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nubonubo

nubonuboさん

復路のウィラー1km=1円セールがまたとれたので。
往路はピーチのセールで松山入り。
旅費・観光で大阪から6,000円で城廻と乗り鉄してきました。

関空8:05発 松山空港8:45(早着)

リムジンバスでJR松山駅前→松山城→湯築城→坊っちゃん列車→

伊予鉄郊外線乗りつぶし→市内線乗りつぶし→道後温泉本館に浸かる→

ウィラーのバスで帰路へ 松山一番町22:35発大阪へ

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
交通
5.0
同行者
一人旅
交通手段
高速・路線バス 私鉄 Peach
旅行の手配内容
個別手配
  • 小雨降る中関空第二ターミナルより出発です。<br />ただ、搭乗機は第二ターミナルのエプロンにはなく、第二ターミナルからは<br />初めてバスに乗って、第二と第一の間くらいの場所に沖止めされていました。<br />もう朝一便はエプロンに入りきらなくなっているのですね。

    小雨降る中関空第二ターミナルより出発です。
    ただ、搭乗機は第二ターミナルのエプロンにはなく、第二ターミナルからは
    初めてバスに乗って、第二と第一の間くらいの場所に沖止めされていました。
    もう朝一便はエプロンに入りきらなくなっているのですね。

  • 定刻着で松山空港です。

    定刻着で松山空港です。

  • 松山空港カードラウンジ。<br />愛媛のみかんジュース。(PONかどうか不明)<br />とレーズンパンを頂きました。

    松山空港カードラウンジ。
    愛媛のみかんジュース。(PONかどうか不明)
    とレーズンパンを頂きました。

  • 松山空港は市の中心部から非常に近くJR松山駅までリムジンバス310円でした。<br />松山駅から伊予鉄市内線に乗って出発です。

    松山空港は市の中心部から非常に近くJR松山駅までリムジンバス310円でした。
    松山駅から伊予鉄市内線に乗って出発です。

  • 松山城をめざし、ロープウェイ下までやってきました。

    松山城をめざし、ロープウェイ下までやってきました。

  • ロープウェイは10分間隔に運転されます。が隣のリフトは何時でも乗れます。<br />リフトに乗ったのは10年前に須磨浦山上遊園地以来。

    ロープウェイは10分間隔に運転されます。が隣のリフトは何時でも乗れます。
    リフトに乗ったのは10年前に須磨浦山上遊園地以来。

  • こちらが、リフトの隣を走る「ロープウェイ」<br />チケットは共通なので同料金です。

    こちらが、リフトの隣を走る「ロープウェイ」
    チケットは共通なので同料金です。

  • ロープウェイ・リフト上ってからも結構広いです。<br />日本3名城の一角だけあります。

    ロープウェイ・リフト上ってからも結構広いです。
    日本3名城の一角だけあります。

  • 門構えも立派です。

    門構えも立派です。

  • 松山城やや遠景

    松山城やや遠景

  • 桜並木から見る「松山城」<br />

    桜並木から見る「松山城」

  • 北櫓だったかな。

    北櫓だったかな。

  • いつもどおり、天守閣からの景色<br />「東」

    いつもどおり、天守閣からの景色
    「東」

  • 「南」

    「南」

  • 「西」

    「西」

  • 「北」

    「北」

  • 天守の中の様子です。

    天守の中の様子です。

  • 真横?から

    真横?から

  • あと1週間早ければ満開だったかな。

    あと1週間早ければ満開だったかな。

  • 遠目で見たら十分綺麗です。

    遠目で見たら十分綺麗です。

  • 伊予かんソフト300円也

    伊予かんソフト300円也

  • 続いて、100名城「湯築城」にやって来ました。<br />松山城最寄電停から市内電車で乗り換えなしです。

    続いて、100名城「湯築城」にやって来ました。
    松山城最寄電停から市内電車で乗り換えなしです。

  • もともとは動物園だったそうですが、少し郊外に移転し、<br />城跡公園・資料館が整備されたとの事です。

    もともとは動物園だったそうですが、少し郊外に移転し、
    城跡公園・資料館が整備されたとの事です。

  • 戦国時代の少し前のお城なので、石垣はありません。<br />全体を見ていると吉野ヶ里遺跡の様子に近いモノをかんじました。<br />

    戦国時代の少し前のお城なので、石垣はありません。
    全体を見ていると吉野ヶ里遺跡の様子に近いモノをかんじました。

  • こちら、湯築城資料館。<br />結構お金がかかってる資料館でした(映像資料、ジオラマなどから推測)<br />資料館の案内の方もとてもフレンドリーでした。<br />

    こちら、湯築城資料館。
    結構お金がかかってる資料館でした(映像資料、ジオラマなどから推測)
    資料館の案内の方もとてもフレンドリーでした。

  • こちらは、敷地内位にある武家屋敷。<br />なになら打合せなどをしている様子。

    こちらは、敷地内位にある武家屋敷。
    なになら打合せなどをしている様子。

  • 食事の準備をしている様子

    食事の準備をしている様子

  • その外観

    その外観

  • 湯築城最寄駅はこちら道後公園駅

    湯築城最寄駅はこちら道後公園駅

  • 坊っちゃん列車、てっきり「置物」かと思ったら<br />時間になったらバックして営業開始してました。

    坊っちゃん列車、てっきり「置物」かと思ったら
    時間になったらバックして営業開始してました。

  • モダンな雰囲気の「道後温泉駅」

    モダンな雰囲気の「道後温泉駅」

  • 伊予鉄1day(市内線、郊外線、路線バス乗り放題)1,500円<br />1回に限り坊っちゃん列車が100円で乗れます。

    伊予鉄1day(市内線、郊外線、路線バス乗り放題)1,500円
    1回に限り坊っちゃん列車が100円で乗れます。

  • 先程、飾ってあった「坊っちゃん列車」が入駅してきました。

    先程、飾ってあった「坊っちゃん列車」が入駅してきました。

  • 今は、蒸気ではなく「ディーゼル」機関車だそうです。

    今は、蒸気ではなく「ディーゼル」機関車だそうです。

  • 雰囲気出ている制服の乗務員さん。<br />宜しくお願いします。

    雰囲気出ている制服の乗務員さん。
    宜しくお願いします。

  • 後ろはこんな様子、ただし走行中デッキには出られません。

    後ろはこんな様子、ただし走行中デッキには出られません。

  • お客さん全部で13人でした。

    お客さん全部で13人でした。

  • それでは出発進行

    それでは出発進行

  • 天井をみると時代を感じさせます。「ザ・軽便鉄道」

    天井をみると時代を感じさせます。「ザ・軽便鉄道」

  • 愛媛県庁前を通過「かなり古い建物だそうです」

    愛媛県庁前を通過「かなり古い建物だそうです」

  • 終点松山市駅に到着。<br />機関車ですが、転車台はありません。<br />自分で回転する機関車なのです(詳細は公伊予鉄公式HPなどで)

    終点松山市駅に到着。
    機関車ですが、転車台はありません。
    自分で回転する機関車なのです(詳細は公伊予鉄公式HPなどで)

  • 人力で客車を押します。

    人力で客車を押します。

  • そうこうしているうちに続行の列車がやって来ます。<br />しかしみなさん手馴れています(当然なのでしょうが)

    そうこうしているうちに続行の列車がやって来ます。
    しかしみなさん手馴れています(当然なのでしょうが)

  • 一日券をフル活用するべく郊外線全線踏破を試みる。<br />まずは「横河原線」

    一日券をフル活用するべく郊外線全線踏破を試みる。
    まずは「横河原線」

  • 味のある駅構内、IC端末だけが現代を感じさせます。

    味のある駅構内、IC端末だけが現代を感じさせます。

  • 元京王でも京王沿線ではないのでよく分かりません。

    元京王でも京王沿線ではないのでよく分かりません。

  • 元京王車なのは分かっているのですが、普段こういう窓あまり見慣れなくて。<br />

    元京王車なのは分かっているのですが、普段こういう窓あまり見慣れなくて。

  • 終着間際、3両編成はガラガラです。

    終着間際、3両編成はガラガラです。

  • 春ですねぇ。

    春ですねぇ。

  • 松山観光港へ連絡バスあり(広島方面の高速線などが就航)

    松山観光港へ連絡バスあり(広島方面の高速線などが就航)

  • 駅前からは松山市内の離島へ向かう船のターミナル。

    駅前からは松山市内の離島へ向かう船のターミナル。

  • 高浜駅終点。

    高浜駅終点。

  • 日テレ「笑神様」でやってた、平面交差。

    日テレ「笑神様」でやってた、平面交差。

  • 郡中線も踏破

    郡中線も踏破

  • 終点郡中港駅。<br />

    終点郡中港駅。

  • 夜行バスに乗る前に「道後温泉本館」で暖まりました。<br />(410円)

    夜行バスに乗る前に「道後温泉本館」で暖まりました。
    (410円)

  • 煌々と照らされる道後温泉駅を後にします。

    煌々と照らされる道後温泉駅を後にします。

  • ウィラーのバスで松山一番町から高速長岡京(阪急西山天王山駅上)<br />で帰ってきました。

    ウィラーのバスで松山一番町から高速長岡京(阪急西山天王山駅上)
    で帰ってきました。

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この旅行記へのコメント (2)

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  • ateruiさん 2015/09/09 22:11:18
    すばらしい
    京王線沿線なもんで

    5000系 井の頭線 懐かしいです
    どうもありがとうございます

    松山私は ジェットスターで往復仕様かと思ってます
    伊予鉄も走破するつもりです

    参考になりました enn8801

    nubonubo

    nubonuboさん からの返信 2015/09/17 16:43:12
    RE: すばらしい
    > 京王線沿線なもんで
    >
    > 5000系 井の頭線 懐かしいです
    > どうもありがとうございます
    >
    > 松山私は ジェットスターで往復仕様かと思ってます
    > 伊予鉄も走破するつもりです
    >
    > 参考になりました enn8801

    enn8801さん
    ご訪問ありがとうございます。
    私自身、京王線あまりゆかりがなくただただ写真に収めてただけでしたが
    興味を持っていただきありがとうございます。
    ジェットスターで是非とも、懐かしの(思い出に)列車に再会となりますよう

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