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「ムな」とか座席夜行列車では良く眠れた試しがなかったのだが、流石に前々日の80km＆前日の100kmのサイクリング疲れで車中はグッスリ(←グッドスリープw)。<br />途中、富士で目覚めたり、横浜到着のハイケンスで起こされるも結構スッキリ。家族宛てに鍵の受け渡しについてメールの後に荷造りしていると「アレッ？かさばるけど軽いじゃん」、ちゅー事で東京駅ではノーコインロッカー。(これが帰りに「吉」と出るv)<br />505東京着、慣れない総武線への乗り換えだが途中下車印貰ったり記念撮影【表紙】。<br />521同発、始発列車？中々の乗車率。千葉過ぎた辺りでウトウト、気が付けば...君津!?固定してあったマシンを、急ぎ解放。ラッキーだったのは目の前が跨線橋だった事、内房線に乗り込むや否や648発車！危なかった。<br />その後は各駅停車は当然だが離合(交換)待ちなのか5分以上停まってる。<br />さて下車駅を何処に、否、どっちにしよう。<br />「千倉」はフラワーラインまで少し離れて居るが体力の温存が可能、一方「千歳」は目の前にフラワーライン。それぞれウィキってみると「？...千倉！」、すなわち関東最南端の駅だというので此方に決定。819同着、駅員氏に「関東最南端の碑とかは？」と聞けば「そんなのないょ」とアッサリw

青春18きっぷ'15春〈因みに初「常備券」〉　【3回(人)】1/2(豊橋)～千倉

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2015/03/23 - 2015/03/23

15438位(同エリア29557件中)

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ぺっぽこぴー☆彡

ぺっぽこぴー☆彡さん

「ムな」とか座席夜行列車では良く眠れた試しがなかったのだが、流石に前々日の80km＆前日の100kmのサイクリング疲れで車中はグッスリ(←グッドスリープw)。
途中、富士で目覚めたり、横浜到着のハイケンスで起こされるも結構スッキリ。家族宛てに鍵の受け渡しについてメールの後に荷造りしていると「アレッ？かさばるけど軽いじゃん」、ちゅー事で東京駅ではノーコインロッカー。(これが帰りに「吉」と出るv)
505東京着、慣れない総武線への乗り換えだが途中下車印貰ったり記念撮影【表紙】。
521同発、始発列車？中々の乗車率。千葉過ぎた辺りでウトウト、気が付けば...君津!?固定してあったマシンを、急ぎ解放。ラッキーだったのは目の前が跨線橋だった事、内房線に乗り込むや否や648発車！危なかった。
その後は各駅停車は当然だが離合(交換)待ちなのか5分以上停まってる。
さて下車駅を何処に、否、どっちにしよう。
「千倉」はフラワーラインまで少し離れて居るが体力の温存が可能、一方「千歳」は目の前にフラワーライン。それぞれウィキってみると「？...千倉！」、すなわち関東最南端の駅だというので此方に決定。819同着、駅員氏に「関東最南端の碑とかは？」と聞けば「そんなのないょ」とアッサリw

エリア

千葉
旅行の満足度
5.0
観光
4.5
交通
5.0
同行者
一人旅
交通手段
JRローカル

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