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北陸新幹線の開業で沸く北陸地方ですが、代わりに在来線が廃止となりました。今回は主に新潟県を中心に最終日と開業日に立ち会おうと、一泊二日の旅行を計画し、ついでに日本海の海の幸を味わおうと計画しました。<br />二日目は、名立駅で地元の人々が歓迎の準備をするなか出発、糸魚川駅では間違ってプレス席から開業式典に飛び入り参加、開業に沸くある一駅の様子を観察し、大糸線経由で、姨捨からの千曲川の夕景を堪能して東京へ帰ります。

【えちごトキめき鉄道】トキてつ日本海ひすいライン初乗りと糸魚川駅開業式典にちゃっかり参加の旅

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2015/03/13 - 2015/03/14

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ミルクティ男子さん

北陸新幹線の開業で沸く北陸地方ですが、代わりに在来線が廃止となりました。今回は主に新潟県を中心に最終日と開業日に立ち会おうと、一泊二日の旅行を計画し、ついでに日本海の海の幸を味わおうと計画しました。
二日目は、名立駅で地元の人々が歓迎の準備をするなか出発、糸魚川駅では間違ってプレス席から開業式典に飛び入り参加、開業に沸くある一駅の様子を観察し、大糸線経由で、姨捨からの千曲川の夕景を堪能して東京へ帰ります。

  • 朝食は7:00、7:30、8:00から選べます。油の乗ったししゃもを炙っておいしい。

    朝食は7:00、7:30、8:00から選べます。油の乗ったししゃもを炙っておいしい。

  • 名立駅の一歩手前で、今回旧特急北越の流れを汲んだ、糸魚川発新潟行きの快速が出発して行きました。駅におられた名立の方の話では、今まで特急北越は止まらなかったが、この新潟直通の快速が名立に止まるというのが最大のメリットだそうです。

    名立駅の一歩手前で、今回旧特急北越の流れを汲んだ、糸魚川発新潟行きの快速が出発して行きました。駅におられた名立の方の話では、今まで特急北越は止まらなかったが、この新潟直通の快速が名立に止まるというのが最大のメリットだそうです。

  • 名立駅。看板が「えちごトキめき鉄道」に架け替えられています

    名立駅。看板が「えちごトキめき鉄道」に架け替えられています

  • 駅舎で撮影していたら、列車が来てしまい走ってホームへ。おかげで車輌の写真は撮れませんでした。

    駅舎で撮影していたら、列車が来てしまい走ってホームへ。おかげで車輌の写真は撮れませんでした。

  • うみてらす名立の海側客室で目覚め。風力発電があり、海が見えてきれいだがベランダはない。

    うみてらす名立の海側客室で目覚め。風力発電があり、海が見えてきれいだがベランダはない。

  • 名立糸魚川間の切符。降りるとき貰っておけば良かった。

    名立糸魚川間の切符。降りるとき貰っておけば良かった。

  • 梶屋敷駅では、地元の方が応援幕を作って歓迎。実際乗車されるのも地元の方が圧倒的でした。

    梶屋敷駅では、地元の方が応援幕を作って歓迎。実際乗車されるのも地元の方が圧倒的でした。

  • 糸魚川駅に到着。8:30から、えちごトキめき鉄道の開業式典が行われており、ちょうど直江津駅行きが発車するクライマックスの場面でした。

    糸魚川駅に到着。8:30から、えちごトキめき鉄道の開業式典が行われており、ちょうど直江津駅行きが発車するクライマックスの場面でした。

  • 名立から乗った泊行きの列車。車掌からは、終点のとまりまで各駅にとまります。とギャグまで飛び出しました。

    名立から乗った泊行きの列車。車掌からは、終点のとまりまで各駅にとまります。とギャグまで飛び出しました。

  • くす玉が割られると同時に、糸魚川駅一日駅長の永井大の合図のもと、糸魚川始発の直江津行き列車が出発して行きました。しかしこの場所、たまたま列車をおりて歩いてきてしまったのだが、来賓に相対する位置で、報道エリアでした。

    くす玉が割られると同時に、糸魚川駅一日駅長の永井大の合図のもと、糸魚川始発の直江津行き列車が出発して行きました。しかしこの場所、たまたま列車をおりて歩いてきてしまったのだが、来賓に相対する位置で、報道エリアでした。

  • こちらは北越新幹線糸魚川駅の開業式典。

    こちらは北越新幹線糸魚川駅の開業式典。

  • 外では無料で餅や甘酒、南蛮エビなどが振舞われました。糸魚川市民ってこんなにいた?と思うほど人が集まって来ました。糸魚川出身の親に言わせると、過去にこれだけ盛り上がったのは、大相撲の糸魚川巡業、小林幸子のコンサート、NHKのど自慢、北陸本線の複線電化以来だそうです。

    外では無料で餅や甘酒、南蛮エビなどが振舞われました。糸魚川市民ってこんなにいた?と思うほど人が集まって来ました。糸魚川出身の親に言わせると、過去にこれだけ盛り上がったのは、大相撲の糸魚川巡業、小林幸子のコンサート、NHKのど自慢、北陸本線の複線電化以来だそうです。

  • 新幹線の開業とともに整備された糸魚川駅のアルプス口にはフォッサマグナの展示スペース、キハ52待合室などが整備されました。糸魚川ブラック焼きそばのキャラがお出迎え。地元民から言わせて貰うと、昔はイカ墨のやきそばなんて地元では誰も作らず、B級グルメブームで無理やり作った感があります。ましてそもそもイカ採れないし食わないし。

    新幹線の開業とともに整備された糸魚川駅のアルプス口にはフォッサマグナの展示スペース、キハ52待合室などが整備されました。糸魚川ブラック焼きそばのキャラがお出迎え。地元民から言わせて貰うと、昔はイカ墨のやきそばなんて地元では誰も作らず、B級グルメブームで無理やり作った感があります。ましてそもそもイカ採れないし食わないし。

  • ホームから出て、周辺を散策。トキのキャラが改札口でお出迎え。

    ホームから出て、周辺を散策。トキのキャラが改札口でお出迎え。

  • 直江津行きが走り去った後に万歳三唱。走り出しに万歳三唱が良かったかも

    直江津行きが走り去った後に万歳三唱。走り出しに万歳三唱が良かったかも

  • レンガ倉庫外に出されていたキハ52-156がゆっくりと館内に戻され、シャッターが閉じられました。

    レンガ倉庫外に出されていたキハ52-156がゆっくりと館内に戻され、シャッターが閉じられました。

  • Nゲージのジオラマがあり、30分500円で運転を楽しむ事ができます。ジオラマは名立から市振間をデフォルメして作ってあり、地元民にはフフッとくるジオラマになっています。これは、高速道路が海に張り出している親不知駅付近でしょう。

    Nゲージのジオラマがあり、30分500円で運転を楽しむ事ができます。ジオラマは名立から市振間をデフォルメして作ってあり、地元民にはフフッとくるジオラマになっています。これは、高速道路が海に張り出している親不知駅付近でしょう。

  • キハ52の車内は休憩所として開放されていました。

    キハ52の車内は休憩所として開放されていました。

  • 新幹線乗り場は、一駅間乗ってみようとする地元の人や、ホームだけでもという人で賑わっていました。

    新幹線乗り場は、一駅間乗ってみようとする地元の人や、ホームだけでもという人で賑わっていました。

  • 上りのはくたか号が発車して行きます。この数分後に下りのかがやきが通過する予定だったのですが、上りの遅れにより、停車中の車輌の奥を通過していくという不運に見舞われました。<br />上下一本づつで退散しました。

    上りのはくたか号が発車して行きます。この数分後に下りのかがやきが通過する予定だったのですが、上りの遅れにより、停車中の車輌の奥を通過していくという不運に見舞われました。
    上下一本づつで退散しました。

  • トキてつグッズを買ったり、地元新聞紙の号外をもらったり、近所のスーパーに買い出ししたりで大糸線の時間を待ちます。<br />以前、糸魚川といえば、たかせの駅弁がありましたが、今は、改札口横のセブンイレブンしかなく、駅弁も「ますのすし」しかありませんので注意が必要です。

    トキてつグッズを買ったり、地元新聞紙の号外をもらったり、近所のスーパーに買い出ししたりで大糸線の時間を待ちます。
    以前、糸魚川といえば、たかせの駅弁がありましたが、今は、改札口横のセブンイレブンしかなく、駅弁も「ますのすし」しかありませんので注意が必要です。

  • JR大糸線のディーゼルカーで南小谷を目指します。大糸線に関しては現状維持のようです。

    JR大糸線のディーゼルカーで南小谷を目指します。大糸線に関しては現状維持のようです。

  • 大糸線は18きっぷのシーズンらしい乗り具合でした。最後中土駅から大量のスキーヤー・スノーボーダーが乗って来たのは意外でした。それ以上に、ソールカバーもつけずに座っている人の顔の前に板(=包丁みたいなもん)を向ける非常識さには、呆れてしまいました

    大糸線は18きっぷのシーズンらしい乗り具合でした。最後中土駅から大量のスキーヤー・スノーボーダーが乗って来たのは意外でした。それ以上に、ソールカバーもつけずに座っている人の顔の前に板(=包丁みたいなもん)を向ける非常識さには、呆れてしまいました

  • 南小谷駅前のお土産屋さんで物色。子供の頃糸魚川に帰省して、南小谷から急行アルプスで帰るときは、ここでお土産を買っていたので、懐かしんで入ってみました。濁酒を購入。主によると要冷蔵はもちろんの事、傾けるのも禁止、開栓前は立てて揺さぶらないことなどの注意を受けました。

    南小谷駅前のお土産屋さんで物色。子供の頃糸魚川に帰省して、南小谷から急行アルプスで帰るときは、ここでお土産を買っていたので、懐かしんで入ってみました。濁酒を購入。主によると要冷蔵はもちろんの事、傾けるのも禁止、開栓前は立てて揺さぶらないことなどの注意を受けました。

  • 南小谷では1時間ほどの待ち時間で、各駅の信濃大町行きと、リゾートビューふるさと号の長野行きがあり、大糸線で来た客は、大半がリゾートビューに乗り換えました。中土から乗ったスキーヤーは、ホテルの送迎バスに乗って行きました。

    南小谷では1時間ほどの待ち時間で、各駅の信濃大町行きと、リゾートビューふるさと号の長野行きがあり、大糸線で来た客は、大半がリゾートビューに乗り換えました。中土から乗ったスキーヤーは、ホテルの送迎バスに乗って行きました。

  • 先を急ぐ なら松本まで、そうでなければ終点の長野まで乗りたい所ですが、18きっぷで東京へ戻れるギリギリの姨捨で下車。交換待ちでホームに降りた事はあっても下車するのは始めてです。驚いたのは、リゾートビューのお客の半数がここで降りた事。皆考えることは同じのようです。しかし、交換待ちがなかったようで、余韻を楽しむ暇もなくスイッチバックに入り、坂を駆け下りて行きました。

    先を急ぐ なら松本まで、そうでなければ終点の長野まで乗りたい所ですが、18きっぷで東京へ戻れるギリギリの姨捨で下車。交換待ちでホームに降りた事はあっても下車するのは始めてです。驚いたのは、リゾートビューのお客の半数がここで降りた事。皆考えることは同じのようです。しかし、交換待ちがなかったようで、余韻を楽しむ暇もなくスイッチバックに入り、坂を駆け下りて行きました。

  • 姨捨駅から見た善光寺平の夜景です。<br />このあと、甲府行き、甲府からは高尾行きのいずれも211系のロングシート車に当たってしまい、帰京の道に就きました。

    姨捨駅から見た善光寺平の夜景です。
    このあと、甲府行き、甲府からは高尾行きのいずれも211系のロングシート車に当たってしまい、帰京の道に就きました。

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