川崎からＪＲエアポート成田に乗り、千葉県成田方面へ春の散策に出かけた。<br /><br />（１）では成田山参道と、成田山新勝寺編。<br /><br />（２）では、香取市の佐原駅へ移動し、さわらの雛舟、雛巡り、ダックツアーを楽しむ。<br />

成田山参道、新勝寺と、佐原雛舟、ダックツアー　（２）

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2015/03/14 - 2015/03/14

285位(同エリア571件中)

#街歩き

エリア

香取・佐原(千葉)

旅行の満足度: 4.0

交通手段: JRローカル

ＪＲ佐原駅から１０分ほど歩いて、江戸情緒溢れる小野川沿いに出た。

関東で初めて国の「重要伝統的建造物群保存地区」に選定された。
昨年訪れた兵庫県の城崎温泉か、岡山県の倉敷を思わせる雰囲気。

この古い木下旅館は今も営業している。（玄関を覗くと、スリッパがいっぱい出されていたから）

初代船宿だったそうだ。
この景色は何故か江戸時代を思わせる。
川に降りる階段の所々に、雛人形が飾ってあった。
いかだ焼というのが、目に付いた。

調べると、水郷名物の佃煮で、川魚を中心とした「いかだ焼」や「すずめ焼」に代表されるのがここの佃煮だそうだ。

帰って調べると、京都では、本物のすずめを焼く「すずめ焼」が有名だが、関東では小魚の鮒の佃煮をそう呼ぶ。
小野川沿いの人だかりを追っていくと、目当ての雛舟が５〜６艘小野川を運行していた。
雅楽隊も１艘出ていて、いい音色を奏でる。平安時代の雅だ。
あぁーっおーっとー。

後ろの白装束のこぎ手が、橋げたに気付かず、橋に当たり烏帽子を落としてしまった。
箸（橋）が転んでもおかしい年頃。

笑いが我慢できず、しばらく笑いを堪えるのに必死であった。

雛舟は、竿で漕ぐのをやめて、エンジンを掛けて過ぎていった。
観光中心の忠敬橋に戻ると、人だかりの中、大きな山車が出ていた。

道風と書いてある大きな人物だ。うーむ誰だろう。

秋の大祭では、この山車が１４台も出るという。
この木造建築の商店が続く。

忠敬橋を左折する。
明治の洋風建築もある。

川崎銀行佐原支店（開業明治１３年）として建設され、現在は市に寄贈されて観光案内所に利用されている三菱館。

この時代、利根川の海運で佐原は最も栄えていて、本店に次いで佐原に支店が開業されたとのこと。
三菱館の中では、佐原町並み交流館があり、佐原の古い町並みをドールハウス（橋本京子さんの作）にした展示があった。

知らなかったがドールハウスは１／１２の模型と決まっていた。

精巧な出来栄えに見とれてしまう。
三菱館を出て道を戻ると、店頭で炭火焼していたあぶり餅が目に付いた。

古民家を移設したような店内で、落ち着いた雰囲気。途中ポスターで見付けた等身享保雛はここに飾ってあった！

しかも食事スペースにしっかり鎮座されていた。

ここは先週オープンしたばかりでラッキーだった。（茶屋花冠２号店）

餅に粉山椒を掛けるのが新しかった。
伊能忠敬旧宅を見学。

江戸時代、１７年をかけて全国を測量し『大日本沿海輿地全図』を完成させた。
庭には伊能忠敬の銅像がある。

確か酒造業で資金を蓄え、隠居後５０歳で江戸に出て測量を学び、５５歳から死去する７４歳まで測量と地図製作を行った。

小野川の向かいに記念館があり、測量に使用した道具や地図を見ることが出来る。
伊能忠敬旧宅前のじゃあじゃあ橋。

ここから雛舟が出発する。

実は以前来た時に、急に橋の中央付近（赤丸印）から、水が噴出してびっくりしたので知っていた。

今は観光用に３０分毎に、落水させている。
予約してあるダックツアーの佐原駅北口乗り場へ急ぐ。ぎり間にあった。

大阪発祥の観光水陸両用バスは、全国に１０箇所あるが、佐原はまだ設置されたばかりだ。

後部にはスクリューもあり、乗車には、内蔵のはしごが必要。これに一度は乗ってみたかった。
まずは、地酒の東薫（とうくん）酒造見学。

伊能家からの株分けで、現在も酒造りを続けている酒蔵。

この熟成している大樽１つの売値が７百数十万と言い、どうですか？のセールスーク。

大吟醸・叶（かのう）は全国新酒鑑評会の金賞を12回も受賞したという。
その上の階では、大樽のふたの上から、酒の醪（もろみ）を造る工程の仕込みや、その後発酵管理を行っている部屋があった。

その隣の部屋では春の雛人形飾りが行われていた。

見学後、無料の試飲と叶（おちょこ１杯３００円）を頂く。今日は電車なので何杯も頂いた。
ダックツアーは佐原の中心・忠敬橋付近を通過する。

昔のたい焼の看板を掲げている店では、行列が出来ていた。
バスは利根川沿いにある道の駅・水の郷さわらに来た。

船舶免許の運転手に交代し、３・２・１の掛け声で坂道を下り入水した。

画像に見える小さな島を１周する。
強風が吹くと、利根川の本流までは出ないとのことだが、今日は本流へ乗り出す。

このバスは、水陸両用の許可を得るため、軽量化が必要で、窓ガラスがない。

そのため水上の吹きさらしの寒気をもろに受け、体ががちがちになり寒さの震えが止まらなくなった。
夏なら涼しくてサイコーだろう。

ダックツアーを終え、佐原駅待合室で、ホットドリンクで暖を取り、寒さから回復し帰路に着いた。
ディナーは、川崎に戻り、中華料理（広東料理）の独特な中華粥や餃子等、おいしい料理を頂いた。