2015年末年始は台湾・パタヤ・サムイへ各駅停車で　ＣＸ　ビジネスクラス　おまけ付

2014/12/27 - 2015/01/06

今回の旅行　ＣＸのビジネスクラスに乗り比べが出来たのでｕｐします。

乗り比べと言っても短距離なんで殆どシートだけ（笑）

だから、おまけも付けときます（爆）


ＴＰＥーＨＫＧ−ＢＫＫの往復

安いんすねぇこの区間

エリア 香港(香港)

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 航空会社: キャセイパシフィック航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

台北からバンコクへ向けて香港乗り継ぎで

まずはラウンジへ

お馴染みの

クリスマスツリーが飾られてます。

ヌードルが有りましたよ。

メニューこんなんです。

ラウンジ内

空いてました。

ドリンク系

多くは有りませんが、ドリンク＆ミールが用意されております。

飲茶

ちょいとだけ

一発目は香港まで

７７Ｗの機材です。

http://www.cathaypacific.com/cx/ja_JP/travel-information/inflight/travel-classes/business-class/business-class.html

７７Ｇ

http://www.seatguru.com/airlines/Cathay_Pacific_Airways/Cathay_Pacific_Airways_A330_D.php

シートマップ

おっさんらが乗ってから他の乗客がなかなか乗ってこない。

なので写真撮り放題\(^o^)／

窓側の席

良い感じで

フルフラットにもしてみて

おっさん遊び放題

コントローラは一箇所にまとめられてますね

ヘッドセットはココに。

こいつは何ぞや？

シューズＢＯＸですかね？

ＴＰＥーＨＫＧのルート

機内食メニュー

ん〜わからん

おっさんは、こっち系で十分です。

香港スタイルミルクティが気に入ってます。

機内食　魚にしてみた。

１時間半ほどのフライトだけど　ここまで出るのは立派かと。

お味はSO-SO

トイレ

シンクもオサレ

アメニティも有って

香港上空

キレイに見れたので

香港かぁ

おっさん一回しか行ったことありません。

香港島ね

またＦＳにも行ってみたなぁ

香港到着ぅ

３４３だね

４発機はかっちょええな

バンコクまではこれに乗るかと

お昼ご飯はＷＩＮＧへ

フラッグシップラウンジやね

ようこそ！と迎えてくれたかな？

けっこう人が居ますねぇ

何だったけな？

ヌードルバーへ

ヌードル以外にもホットミール有ります

飲茶

おっさんの昼ご飯

食べたいけど腹いっぱいで

さぁて２発目はバンコクへ

３４３の機材ね

コクピットをチラ見して

３４３の機材

http://www.cathaypacific.com/cx/ja_JP/travel-information/inflight/travel-classes/business-class/business-class-b777-a340.html

３４Ｂ
http://www.seatguru.com/airlines/Cathay_Pacific_Airways/Cathay_Pacific_Airways_Airbus_A340_B.php
シートマップ

この時も　おっさんら乗ってから他のお客さんなかなか乗ってこない。

ということは　写真撮り放題！

一人なら右側のほうが離席と壁があるので良いかも。

ほらね、７７ＷのＦほどじゃないけどプライバシー感あるのは右側。

アホほど写真撮ります。

この席ちゃんと肘掛もあるんすね

難点はね、窓側座っても窓からの景色が見にくいのよ。

それに、横幅がちょいと狭いね

またフルフラットにして遊びますよ

遊び過ぎ（笑）

ＨＫＧ−ＢＫＫは２時間ちょっとのフライト

コントローラはココに

ヘッドセットね

ちょっと使いにくい

香港さいなら〜

機内食メニュー

また魚にした

ＣＯＤ（グルーバー）ね　期待したけど

お味はSO-SO

デザートもくれますよ

バンコク到着

ＢＫＫのプレミアムレーンで入国もスムーズね。

こっからは帰りです。

ＣＸカウンターでチェックイン

以前あったＣＸのラウンジは改装中で移転してました

とＱＦのラウンジへ入ってみる

酒　わからん

おっさんはこっち

ソフトドリンクね

ＱＦのラウンジのミールは、少ないながらも充実してるように思うなぁ

サラダ系

ホットミール

ココのミネストローネ旨かったぁ、３杯もおかわり。。。

ＱＦのアメニティってＴＨＡＮＮつかってるんやね。

シャワー

浴びてないけど。。。写真だけ

こんな感じで空いてました

移転したＣＸにもやってきました。

ヌードル系なかったような、代わりにカップ麺が

ホットミールはこんだけ

なんかココは狭くてね、落ち着かん。

さぁて香港へ向けて３発目

３３Ｇの機材ね

各駅停車は疲れる

往路とは違い混んでましたねぇ

行みたいに写真撮れず

３３Ｇ
http://www.seatguru.com/airlines/Cathay_Pacific_Airways/Cathay_Pacific_Airways_A330_D.php

シートマップ

こんなんです。

どんなんやねんですが。。。

よく見ると３３Ｇと書いてあります。

乗る機会あるかなぁ？日本路線撤退するのか？

やっぱねぇＣＸはこの座席が一番良いね。

長距離乗ればよく分かるかと。

機内食メニュー

短距離でも路線によってメニューに違いがあるのは良いね。

香港スタイルミルクティ

美味しいわ　これ

黒豚シメジなんやらにしてみた

ん〜SO-SO

デザートアイスはワゴンサービスで

香港到着

今度はブリッジへ入ります

エスカレータを降りて

左側（南ウイング）がシャワーで右側（北ウイング）がミールありやす。

北ウイングに来るのは初めてだな

ここも広いですね〜

ココで

これ食べてました。

バニラソースを添えて

洋食系がメインですねぇ

ＣＸのラウンジはミールも充実してるし、シャワーが素晴らしいよね、カバナがステキです。

４発目　最後のフライト台北桃園へ

新しい中・近距離路線用ビジネスクラス
http://www.cathaypacific.com/cx/ja_JP/travel-information/inflight/travel-classes/business-class/new-regional-business-class.html

３３３

http://www.seatguru.com/airlines/Cathay_Pacific_Airways/Cathay_Pacific_Airways_Airbus_A330.php

シートマップ

いわゆるショボいシートですね。

これ電動だったか手動だったか忘れた。

まぁ短距離なんでいいですが、中距離以上は死ぬな。

これでＭＡＸリクライニングです。

トイレ

最後の機内食

エビをチョイスね。

４フライト中　この機内食が一番旨かったよ。

台北到着前、なんかねぇ幻想的に見えました。

ＨＫＧ−ＴＰＥのルート


当然ですが、７７Ｗ＞３３Ｇ＞３４３＞３３３ですね。

いろんな機材に乗れて楽しかったかな、でもちょいと疲れた。

アメニティ？知りません！ＣＸは短距離しか乗ったことない（爆）

おまけ

もっと良いシート\(^o^)／

７４４ファーストクラス

http://www.cathaypacific.com/cx/ja_JP/travel-information/inflight/travel-classes/first-class/first-class-747.html

http://4travel.jp/travelogue/10812751

↑
ＣＸ７４４ファースト搭乗記

短距離だけどねぇ

この旅行記へのコメント （2）

• 96さん 2015/02/17 16:04:12

  キャセイ

  134kazさん、こんにちは。
  
  キャセイ良いですね。ＳＱとＣＸ、あとＴＧも好きです。
  このキャセイの-Cirrus seat（ZODIAC AEROSPACE）は良くできていますよね。
  JALの採用してるApex（B/E Aerospace）シリーズも最近取り入れるエアラインが増えてきた感じです。ピッチこそないですが、ＳＱのシートも出てからかなり（８年）経ちますが未だに良いシートだなと思います。
  
  ジェロニも
  

  おっさん からの返信 2015/02/17 17:53:06

  RE: キャセイ

  ジェロニも兄さん　こんにちは！書き込み有難うございます。
  
  Cirrus seat・Apexって言うですね、流石は兄さん多々教えられます。
  で、ちょっとググってみました。
  見た結果、いっぱい乗りたいの有りますわ。
  確かにＴＧ・ＣＸ良いですね、ロングフライトで乗ってみたいですわ。
  ＡＡも太平洋路線に導入されるみたいで有り難いです、フラッグシップスィートが無くなるのは残念だけど。
  
  まぁ兄さんの場合、渡米はＪＬ・ＮＨ・ＳＱのＦかと。
  ＳＱやＬＨは、未だ乗る機会が出来ない(*_*)
  
  あっ兄さん、いや姉さん！拝見しましたよ。
  分からないものですねぇ、男同士で行っても楽しいかも？コンセプトが違いますかね。。。
  
  １３４ｋａｚ