ペルー２０１３旅行記　【１】リマ～クスコ～オリャンタイタンボ

2013/09/12 - 2013/09/23

初めての念願の南米大陸に足を踏み入れました。今回の旅行はペルー。ボリビアも付け足そうかと思いましたが、この時期のウユニ塩湖は鏡張りの光景は見られないということで、ペルーのみを訪れることにしました。
ほとんど全日絶好の天気に恵まれたマチュピチュの天空遺跡、クスコ、プーノの赤茶色の街並み、チチカカ湖の独特の文化と景色、アレキパのスペイン風の建物と街並み、そしてボリビアの代わりに日本人が滅多に行かないワスカラン国立公園の山岳地帯の大自然。様々なバラエティーに富んだ南米初旅行を満喫しました。

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スケジュール

★9月12日　成田－ヒューストン－リマ　[リマ空港内泊]　
★9月13日　リマ　－（フライト）－クスコ－（乗り合いタクシー）
　　　　　オリャンタイタンボ　オリャンタイタンボ観光　－（列車）－
　　　　　マチュピチュ村　[マチュピチュ村泊]　
　9月14日　マチュピチュ村－マチュピチュ　マチュピチュ観光　－
　　　　　マチュピチュ村－（列車）－オリャンタイタンボ　－
　　　　　（乗り合いタクシー）－クスコ　[クスコ泊]
　9月15日　クスコ観光　[クスコ泊]
　9月16日　クスコ　－（ツアーバス）－プーノ　[プーノ泊]
　9月17日　プーノ　－（現地ツアー）　チチカカ湖　チチカカ湖観光　－
　　　　　プーノ　プーノ観光　－（バス）－アレキパ　[アレキパ泊]　
　9月18日　アレキパ観光　－（フライト）－リマ　－（バス）－　
　　　　　[車中泊]　
　9月19日　－ワラス　現地ツアー参加（パストルリ氷河）－ワラス　
　　　　　ワラス観光　[ワラス泊]　
　9月20日　現地ツアー参加（トレッキングツアー）－　ワラス観光　
　　　　　－（バス）－　[車中泊]
　9月21日　－リマ　リマ観光　－[機中泊]　
　9月22日　－ヒューストン　－　[機中泊]
　9月23日　－成田

エリア マチュピチュ周辺(ペルー)

• 旅行の満足度: 4.0

9月12日

成田16時台出発のユナイテッド航空で、未上陸の南米大陸に向けて出発します。

同日13時頃にアメリカのヒューストンに到着。もちろんヒューストンはトランジットのみ。

確かトランジット約3時間ぐらいで、ユナイテッド航空のリマ行きに搭乗。

日本からアメリカほどではないにしても、アメリカからペルーも遠いです。

同日22時半頃、リマ空港に到着。成田から21時間以上かかったでしょうか。これほど長時間フライトを2回連続して乗ったのは初めてでした。入国審査でも夜遅い時間帯なのに混んでいて、荷物受け取れたのは24時近くになっていたでしょうか。
翌日クスコ行きのフライトは早朝6時。ホテルに泊まってもほとんど睡眠時間がとれないことを見越して、この日の夜はリマの空港で夜を明かすことにしました。

9月13日

この日は早朝リマを出発、フライトでクスコに到着後、オリャンタイタンボに立ち寄って、一気にマチュピチュ村まで移動します。

空港は大きくないですが、マックやカフェが夜通し開いていたので、そこで自分と同じく空港で夜を明かした日本人とお茶したりして時間をつぶしました。

夜が明けて、早朝6時にクスコ行きに搭乗します。メジャーなラン航空はフライト時間たった1時間なのに3万円代というあまりにも高い料金なので、ペルジアンという航空会社を予約。確か1万円以下でした。

途中アンデスの険しい山岳地帯の上空を飛びます。

クスコに近づいて来たでしょうか。赤茶色の建物、土地を上空から見ると、なかなかいい眺めです。

フライト時間約1時間、早朝7時にクスコに到着。

観光地としては超メジャーなクスコも、空港は小さいです。

タクシーで街中へ移動。

クスコは標高3400m。寝不足のまま歩き回って観光したら高山病になるかもしれないと考えて、標高2000mのマチュピチュ村までこの日は移動する計画をしています。クスコの街中から乗り合いタクシーで、マチュピチュ行きの列車が通っているオリャンタイタンボまで行きます。

移動中、景色が素晴らしいです。

このような美しい田園地帯もあります。

アンデス山脈も見えます。

眼下の街はウルバンバでしょうか。

素晴らしい景観です。

アンデス山脈とは違った近くの山。

クスコを出発して約2時間半後の午前10時20分頃、オリャンタイタンボに到着。まずはマチュピチュ行きの列車のチケットを購入します。あらかじめネットで予約していた15時台出発の列車から、予想よりも早くオリャンタイタンボに到着したので、14時台出発の列車に変更しました。料金はどれくらいだったでしょうか。50米＄（当時のレートで約5,000円）以上したでしょうか。もちろん物価の安いペルーの相場では超高い。外国人観光客用の料金設定ですね。

出発の時間までオリャンタイタンボを観光します。

オリャンタイタンボは標高約2600m。空気の薄さは感じませんでした。

しばらく歩くと遺跡の入口に到着。

オリャンタイタンボの遺跡です。段々畑の遺跡が美しいですね。

折角なのでチケットを買おうとしたところ、この遺跡単独のチケットは売っていない。ピサックやウルバンバなど合わせて4ヶ所セットのチケットしか売っていないと。値段は40米＄（当時のレートで約4,000円）。他の遺跡はここから遠いので時間的に入場不可。結局この遺跡に入場したいのは山々だが、ここ1か所で40＄払う気が起らず、遺跡入場は断念。非常に残念でした。

初めて見るインカ遺跡。ローマ遺跡、アンコール遺跡、マヤ遺跡とも違いますね。

外から見ても美しいインカ遺跡です。

インカ時代から保持してある水路でしょうか。

広場からの風景も中々のものです。

村も歩いてみます。

石垣と細い路地、この景観はアジアにもヨーロッパにもない独特のものです。

インカの石垣の石は、それほど大きくはない印象ですね。

こういうような景観、歩いていて楽しいし大好きです。

段々畑の跡が見えますね。

素晴らしい細い路地の景観。

山の中腹にも段々畑が。

たいへん名残惜しいですが、村や遺跡を後にすることにします。

マチュピチュおよび反対方面のクスコに行くペルー・レイル。

この旅行記へのコメント （9）

• junさん 2019/12/23 06:23:14

  ペルーレイルの乗車時刻変更について

  はじめまして。
  来年3月にマチュピチュに行く予定です。旅行記興味深く拝見しました。
  ペルーレイルの乗車時刻を変更したとのことですが、変更の際窓口で手数料を支払いましたか？私もネットで予約していこうと思っているのですが、到着時刻が読めずに悩んでいます。変更手数料がすごく高かったという記憶はありますか？
  
  あともう一点、午前中にリマで半日観光して午後からクスコへ飛行機で移動する予定なのですが、やはりクスコへの午後の便は欠航が多い印象でしたか？
  
  お時間ある時にご回答頂けると幸いです。
  よろしくお願い致します。

  アイガーさん からの返信 2019/12/23 09:06:57

  RE: ペルーレイルの乗車時刻変更について

  はじめまして。
  旅行記に訪問していただき、ありがとうございます。
  
  鉄道の時刻変更で追加料金払った記憶はありません。
  またすみませんが、クスコへはこちらは早朝便で出発したので、午後はどうだったかわかりません。
  
  > はじめまして。
  > 来年3月にマチュピチュに行く予定です。旅行記興味深く拝見しました。
  > ペルーレイルの乗車時刻を変更したとのことですが、変更の際窓口で手数料を支払いましたか？私もネットで予約していこうと思っているのですが、到着時刻が読めずに悩んでいます。変更手数料がすごく高かったという記憶はありますか？
  >
  > あともう一点、午前中にリマで半日観光して午後からクスコへ飛行機で移動する予定なのですが、やはりクスコへの午後の便は欠航が多い印象でしたか？
  >
  > お時間ある時にご回答頂けると幸いです。
  > よろしくお願い致します。

  junさん からの返信 2019/12/24 06:02:18

  RE: RE: ペルーレイルの乗車時刻変更について

  ご回答ありがとうございました。
  参考にさせて頂きます！

• mesatoさん 2015/07/11 13:14:00

  何度もスイマセン

  前回お尋ねするのを忘れていました
  お忙しいところ恐縮ですが、次の点お聞きしたいのですが
  ○アイガーさんと同様、早朝クスコに着き、そのままマチュピチュ村に行こうと考えています、行きはポロイから乗るのでいいのですが、帰りが時間の関係でオリャンタイタンボからコレクティーボを利用する必要がありますが、大きめのスーツケースを所持してのコレクティーボへの乗車の可否
  ○乗車が不可の場合の空港での荷物一時預かり所の有無
  クスコで一泊すれば解決するんでしょうが、宜しくお願いします。
  

  アイガーさん からの返信 2015/07/18 00:57:36

  RE: 何度もスイマセン

  こんにちは。
  
  スーツケースレベルなら乗せてくれる、むしろ向こうからすれば一人でも多く乗せたいのではないでしょうか。ただしスーツケースを丁寧に扱ってくれることは期待しない方が良いと思います。
  
  クスコの空港は雲の関係で昼以降の便はほとんどなくなることから、夜空港が空いているかどうか定かではないと思います。当日聞くしかないでしょうか。
  
  > 前回お尋ねするのを忘れていました
  > お忙しいところ恐縮ですが、次の点お聞きしたいのですが
  > ○アイガーさんと同様、早朝クスコに着き、そのままマチュピチュ村に行こうと考えています、行きはポロイから乗るのでいいのですが、帰りが時間の関係でオリャンタイタンボからコレクティーボを利用する必要がありますが、大きめのスーツケースを所持してのコレクティーボへの乗車の可否
  > ○乗車が不可の場合の空港での荷物一時預かり所の有無
  > クスコで一泊すれば解決するんでしょうが、宜しくお願いします。
  >

• mesatoさん 2015/02/11 15:06:36

  移動の方法について

  はじめまして
  大変興味深く拝見しました
  つきましては次の点をご教授下さい
  クスコ空港からの移動ですが、オリャンタイタンボまでタクシーを利用した場合、相当お高くなるのでしょうか。
  

  アイガーさん からの返信 2015/02/13 22:32:44

  RE: 移動の方法について

  初めまして。
  
  ガイドによると、クスコからオリャンタイタンボまで75kmあるそうです。日本に比べると格段に安いとはいえ、結構かかるかもしれません。多分交渉制ではないでしょうか。人数多ければ一人あたりは高額ではなくなるかもしれません。でも時間によほど追われていなければ、コレクティーボ（乗り合いタクシー）の方が数百円で済むので良いと思いますが。
  
  > はじめまして
  > 大変興味深く拝見しました
  > つきましては次の点をご教授下さい
  > クスコ空港からの移動ですが、オリャンタイタンボまでタクシーを利用した場合、相当お高くなるのでしょうか。
  >

  mesatoさん からの返信 2015/02/13 23:58:13

  RE: RE: 移動の方法について

  ありがとうございました
  空港から市内までとコレクティーボとの合計の
  ４倍程度で交渉してみます,

  アイガーさん からの返信 2015/03/15 11:17:19

  RE: RE: RE: 移動の方法について

  こんにちは。
  思い出しました。
  
  マチュピチュから帰りのオリャンタイタンボからクスコで、コレクティーボが中々出発しないので（最後の一人まで隙間なく満席にならないと出発しない）、タクシーとも交渉しました。少し値引いて日本円で6,000円ぐらいだったと思います。結局コレクティーボに乗りましたが。
  
  
  > ありがとうございました
  > 空港から市内までとコレクティーボとの合計の
  > ４倍程度で交渉してみます,