タイ航空（ＴＧ）福岡787就航！乾季のバンコクたびー（その１）

2014/11/13 - 2014/11/17

タイ国際航空が2014年11月11日より福岡―バンコク間に787を就航させましたー。まさか787のアサインとは知らず、その３日目に搭乗することができました。レポしまーす。

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 高速・路線バス タクシー 徒歩 バイク
• 航空会社: タイ国際航空
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: エクスペディア

福岡空港！延期延期でようやく11日に就航したばかりの787ですが、何と前日のTG649は機材故障でキャンセル！（修理の為福岡ステイ。翌13日の私が搭乗したレギュラーTG649 の出発35分後、12：15に当日TG648で来た機体がTG6499で臨時便として出発したそうです）TGカウンター超混んでました！★Ｇありがとう！

CIはJLだったから、何とも変だったけど。

一旦機内まで行ったのに、出国中止した仲間は、福岡足止めでシーホークに一泊したそう。（逆にいいなあ）

そのため、11月13日はTGの787が福岡に2機いるという何とも不思議な日でした。

９月にＡＣ羽田便で787に乗ったけど、画面はみんな同じなんだねえ。

3-3-3。思ったより結構狭かったです。普通のエコノミー。

後ろの様子。
てかたぶんTG6499がいつものスポットだったために、
沖止めの50番搭乗口、１分もかからなかったけど、バス移動でした。
エンジンを目の前で見たけど撮り損ねた！！！！

★Ｇのプライオリだけど、Cクラス以外はさみしい感じです。
ただし、新聞は選べますｗ

前方窓側の好きな席。
結構満席でした！ゴルフのオッチャン多いー。いいなあ！！
てか３列に男３人、きつかった。笑
事前に窓にアサインしてたけど、通路に変更しときゃよかった（ＣＩで断られた）

これ、帰りは夜明けの光がまぶしくて（ブラインド落とせない）

TG648のK側には乗らない方がいいと思いますｗ

エンジン
「ろーるす・ろいす」なんですね
「ろーる・すろいす」だと思ってましたｗ

巡航速度890キロ。行きは長い！
フリックはいい感じです。ただ、ＡＣの787では機内食やビバレッジが見れたけど、ＴＧはアンダーコンストラクションｗ

テルマエ・ロマエ２を見てたのですが…

何と言うタイミングで機内放送ｗ

福岡発の機内食。噂のすき焼き。おいしかったです！パンも熱かった！やっぱり日本発便は何でもうまいですｗ

ただ、満席のためか、6499のせいかわかりませんでしたが、今回、到着前のリフレッシュメント（たぶんアイス）はありませんでした！
ＣＡが最初にコールしかけて、途中で止められてたｗ

タイに到着！
いつものタイですね。乾季はほんとにいい。（じめってるけど）
ワイヤレスロード。

オークラプレステージ。でもここ泊まらないｗ

チャオプラヤ川の河川交通。

これに乗ってみたかった！40Ｂ

ＢＴＳタクシン駅からすぐ！

中国人観光客が多かったなー

ガイドさんが英語うまいし、よくしゃべる！

各高級ホテル専用の船。こちらヒルトン。

しっかし川きたないｗ

約３０分で到着

エクスプレスと普通とかいろいろあるんだ！！知らなかった。

下船もざっくりしすぎｗ

みなと（停泊場？）もかなり細い路地（土産物屋の）

コイン博物館！？

言わずもがなのカオサン通り周辺。寄ってみた。やっぱここは泊まりたくないｗｗｗ

何やら展示中。米？？

そっか、カオサン通りは米屋町だったのね。

フアランボーン駅（クルンテープ駅）にいってみた。昔はここからアユタヤいったなー

チケット売り場も液晶モニターが！

時刻表！

この旅行記へのコメント （2）

• muryuさん 2015/02/03 13:48:44

  コメントありがとうございます。

  遅くなってすみません。
  A380もいいですね〜
  787、やっぱり6時間ぐらいのフライトだと違いをはっきり実感できました。湿度はありがたかったです。マスクいらずでした。ぜひ福岡便のデイリー維持にご協力ください♪

• よしさん 2014/11/25 21:23:40

  B787

  はじめまして
  
  　福岡〜バンコク便は2013年末から３往復しましたが、機材が787に変わったのですね。
  　ここ２往復は、関西空港発着のフライトに変更してA380利用してますが、B787未体験なので次行くとしたら福岡便にしてもらおうかなと思いました。