秋の宮崎日帰り旅☆CARP秋季キャンプ編

2014/11/08 - 2014/11/08

2014/11/08（土）

宮崎空港に到着し、電車で日南方面へ向かいます。

天気は晴れたり曇ったり。雨にならなくて本当に良かった。

JR九州にはいろんな車両がありますね〜。
今度はいろいろな特急を乗り継ぐ九州縦断の旅をしてみたいです＾＾*

『宮崎空港〜南宮崎〜油津〜日南〜宮崎〜宮崎空港』と移動しました。
その道中と、球場でのキャンプ見学の模様をお伝えします♪


・羽田空港ラウンジ巡り（２タミ）
・ANA601便
・宮崎空港見学
☆JR日南線の旅
☆CARP秋季キャンプ見学
・宮崎空港『ラウンジ大淀』
・ANA618便

この旅行記では☆印についてご紹介しています♪

エリア 宮崎

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

宮崎空港に隣接しているJRの駅です。
階段の先に改札口があります。

売店と券売機。

「宮崎県内はICカードは使えません」と改札口に張り紙がありました。

目的地「油津（あぶらつ）駅」までは1060円。

路線図で隣の田吉駅で乗換えと確認し、宮崎駅にも行ってみたかったな〜と思いながら切符を購入。

最近はオートチャージのパスモを利用しているのでお財布に2000円くらいしか現金が入ってないこともあるのですが（^^;)旅行ということでちょっとお多めに入れておいて良かったです〜。

10:36発の延岡行（普通）に乗るつもりでいましたが、改札口で駅員さんから「どちらまで？」と聞かれて「油津です」と答えると、「じゃあ10:20発の特急に乗って南宮崎で志布志行きに乗り換えてください」と言われ、「えっ？特急？？」と焦ってしまいました。。

すると、「特急でもここから南宮崎までは特急料金かかりませんから」と教えられて納得。油津駅へ向かう日南線はこのあとの普通電車でも、この特急でも結局は同じ電車になるらしいですが、南宮崎乗り換えのほうがおススメです、と言われたのでそうすることにしました。

思いがけずJR九州の特急に乗るチャンスがやってきました！
今回乗ったのはこちらの真っ黒で男前な車両です。
車体には「787」と書いてあります。カッコイイー。

さっそく自由席へ乗り込みます。

10:20発　特急『にちりん10号』大分行きです。

車内にも大きく「787」と書いてありますね。
飛行機の787よりもこちらのほうが歴史が長いらしいです＾＾；

自由席の椅子でも足元ひろびろ。通路を挟んで両側に２人掛けです。

ポイントに赤色を使っていてかっこいいです。

なんだか外国の車両の色使いみたいだなと思いました。

10:24南宮崎駅に到着。

乗り換えです。もっと乗っていたかったな〜。

降りたホームで待つこと10分。
JR日南線、志布志行きの普通電車がやってきました。

来た〜と思って見ているとあっさり目の前を通過・・えっ！？
まさかの一両編成でした(°_°)びっくり。
慌てて乗車位置へ小走りに向かい、最後に乗り込むと車内は結構混雑。

とりあえず一番後ろの出入り口付近に立って乗っていました。
南宮崎駅を出てすぐ、最初の予定で乗り換えるつもりだった田吉駅に到着。
どうやら無人駅のようです・・これは心細い。。駅員さんの薦めで南宮崎乗り換えにして正解でした。

車窓にはのどかな風景が続きます。途中、無人駅も多くて、ICカードが使えないというのが納得でした。

運動公園駅でジャージ姿の学生がドドっと降車して、やっと座れました〜。

結局油津駅までボックス席を一人占め♪

車掌さんも乗っていましたが、無人駅では運転手さんが降りる人から切符を受け取ったり、精算したりしていました。

私は切符を持っていましたが、無人駅から乗車する人はバスのように乗車時に整理券を取るシステムのようです。

その後、子供の国駅では小さなお子さん連れの家族が何組か下車。

次の青島駅では観光客らしいグループがたくさん降りました。

そして折生迫（おりゅうざこ）駅では制服姿の学生がたくさん降りて、車内は一気にガラガラになりました。

内海駅を過ぎたら車窓に海が見えてきました。

11:51油津駅に到着！

ホームに『歓迎！広島東洋カープ』と横断幕があり、気分が盛り上がります！

乗ってきた電車はこのあと、反対方向の列車の到着を待ち、11:58に志布志駅へ向けて出発するようです。

駅舎へ向かいます。

この駅では精算は運転手さんではなく、改札口でおこなっていました。

改札を出たところの待合所には日南の地図やいろいろな観光案内のチラシなどが置いてありました。

油津駅の全景です。

駅側から街のほうを見てみます。

再び駅舎に目をやると、目的地の天福球場への道案内が見えました！

線路沿いのこの道を歩いて行きます。

踏切の近くまで来ると再び球場へのサインがありました。

あ、さっき乗ってきた電車が志布志へ向けて出発した模様です。

宮崎は随所にやしの木があって南国ムード漂ってますね〜。

初めての場所でキョロキョロしながら歩いていたら、あっという間に球場が見えてきました！意外と近い！！

天福球場です〜。油津駅からゆっくり歩いても５分程度でしょうか。

球場内からは打撃音が響いています。ワクワク。。

広島東洋カープ日南キャンプ記念碑がありました。

歴代のオーナーや監督などのレリーフ（写真？）が飾られています。

キャンプ見学は無料です。この入口から場内へ入れるようです！

入口付近にはカープグッズの売り場や、出店がありました。

カープ坊やがお出迎え＾＾*

本日の練習メニューが書いてあります。

どうやらお目当ての選手（投手）はこの時間、ここにはもういないようです・・・。

もう１つの球場への移動も考えつつ、とりあえず場内へ。

土曜日なのでもっと人がいるかと思いましたが、スタンドには100人もいないようでした。

グラウンドでは３班に分かれて打撃練習をしています。
午前のグループ（野手）：00,25,32,35,38,43,49,50,64,69,99,136

この時点で12:20頃でしたが、13時頃には午前の練習を終えてランチ休憩に入るようです。その後、もう１つのグラウンドで守備練習をしている選手が入れ替わりで午後の打撃練習をするようです。

打撃練習も見るの好きではありますが、守備走塁練習のほうも見たい。。このまま夕方までいるか、移動するか悩みます。

13:15頃に午前の練習が終わり、スタンドのファンもお弁当を食べ始めました。私も羽田空港のコンビニで買っておいたおにぎりなどを食べつつ、誰もいなくなったグラウンドを見ながら午後はどうしようかな〜と考えていると、いつのまにかスタンドのファンの数が激減していることに気づきました。

もしかして？といったん球場を出てみると、もう１つの球場の選手がやってきてこちらの選手が車で移動するところで、皆さん見送りに出ていました。私もちょうど小窪選手を見ることができました！小窪選手も好きなので先日広島に行った時に買ったポストカードを持ってきていましたが、とてもサインなど貰える雰囲気ではありませんでした＾＾；

13:40頃、午後の打撃練習が始まりました。こちらのグループにはレギュラークラスの選手が多いせいか、先ほどよりもファンの数が明らかに増えています。

午後のグループ（野手）：0,4,7,10,37,52,59,60,61,63,126

小窪選手☆


打撃練習って、大変な練習だなとあらためて思いました。
例えば、ゴルフの打ちっぱなしに行っても、ただ数をこなしただけでは何の意味もなく、自分に合ったスイングでちゃんと芯に当てないと思うように飛ばないし、楽しくもないですよね。ましてや、野球では動いている球を打つわけですから一日中打っていても納得の行く打球はかなり少ないのではないでしょうか・・。思うように打てなくて心が折れそうになることもあるだろうし、試合で凡打して一番悔しい思いをしている時に心無い言葉をかけられたら辛いですよね。こうやって頑張って練習している姿を見ると、ますます応援したくなります。

堂林選手☆


午後になり、空が曇ってきて風も出てきて、座ってじっと練習を見ていると寒くなってきました。
宮崎空港へは油津発16:22か17:41の電車で戻ろうと思っていますが、もしもう１つの練習場所である東光寺球場へ移動するとしたら、油津発14:57に乗らなければなりません。

小窪選手や堂林選手のグループがティーバッティングとバッティングピッチャーによる打撃練習を終えて一旦、となりのサブ練習場へ移動したところで私も東光寺へ移動することにしました。

14:45に天福球場を出発。油津駅まで歩いて戻ります。

この横断幕に書いてある「直ちゃんラーメン」というのが気になっていたのですが、どうやら選手達にも人気の地元のラーメン屋さんだそうです。今度また天福に来ることがあったら是非食べに行ってみようと思います！

油津駅で日南駅までの切符を購入してホームに停車していた電車に乗り込みます。

ちなみにこの14:57発の電車は、ここ、油津始発のようです。

日南駅までは１駅。160円です。

券売機はなく、窓口で駅員さんから購入しました。

15:01日南駅に到着です。

日南駅の駅舎全景。

思ったよりも小さな駅でした。

駅を出てすぐの通りを右折して真っ直ぐ歩き、28号線を右折します。

このあと線路を超えて、川も越えてしばらく真っ直ぐ歩きます。

橋を渡ります。

駅からここまで約10分。
歩いている人には２人しか出会いませんでした。。

この目線の先のほうに、目的の東光寺球場があるらしいのですが、全然そんな感じもなく、ちょっと不安になってきました。

川を渡ったら左折し、こんな感じの道をただひたすら歩いて行きます。。

右手は雑木林、左手は片側１車線の道路でその先は川。

車は次々に猛スピードで走り去っていきますが、とにかく人がいません。。
自転車に乗っている人すら見かけません。ちょっと怖くなってきました。

まだ日があるからいいですが、日が暮れて暗くなったらこの道を１人で歩いて駅まで戻るのはムリだな・・と思いました。

段々と早足になりながら歩いていると、やっと球場のあるグラウンドのサインが見えました。

日南駅からは早足で20分強というところでしょうか。意外と距離がありました。。

15:25　カープの旗が見えてきました〜。着いた〜。

スタンドに上がってグラウンドを見てビックリ。

もしかして、もう練習終わるところ・・？？

ガッカリしながら、外野のノック練習を見ていると、選手の移動用のマイクロバスがどこかから戻ってきたのが見えました。

どうやら一足先に投手陣を天福球場へ乗せて行って戻ってきたようです。
投手陣の練習が見たくて移動して来たのでショックでした(>_<)

でも、ノック練習が終わると、最後に２盗と３盗の走塁練習があり、それを間近で見ることが出来たので楽しかった（^o^）

こちらの球場のほうにはファンは20〜30人くらいしかいなくて、スタンドとグラウンドも近いので、選手の声が良く聞こえます。

私の大学のキャンパスは田舎にあって、そこには硬式野球部のグラウンドと寮があったので、授業が終わったあと時々練習を見たことがありました。

当時はコンスタントに毎年プロ野球に数人入るくらい強いチームで、甲子園で活躍していた選手も結構いたので練習を見るのも楽しかったです。

今回、夕暮れで、少し肌寒い中練習を見ていたら、大学時代の記憶が思い出されて懐かしくなりました＾＾*

しかし、薄暗くなってきたということはそろそろ駅へ向かって戻らないとならないということです！暗くなってからでは先ほどの道を歩くのは怖いので・・。

15:55に東光寺球場を出発！
結局30分しかいられませんでした(´･_･`)

再びかなりの早足で駅へ向かって歩き、汗だくになりながら25分程で到着。

乗る予定の電車も、もうまもなく到着というタイミングで、駅員さんから慌てて切符を買いました。

今度は２両編成でした。

16:26発　JR日南線、宮崎行です。

日南駅から宮崎空港駅までは1060円です。

切符を買う時に、乗継ぎが悪いので南宮崎まで乗って行って空港行に乗り換えてくださいと言われました。

あとは帰るだけだ〜と思ったら、ホッとしたのと、無駄に緊張して早足で歩いたのもあり、かなり疲れていました。

普通でしたら、17:39に南宮崎駅に到着して18:19発の空港行を待つのですが、南宮崎駅のホームでじ〜っと40分も待つのは寒いし辛いので、駅構内だけでも楽しめればと思い、終点の宮崎駅まで乗って行くことに決めました。

17:47宮崎駅に到着。

早速、構内をブラブラしてみようとホームの階段を下りて行くと、なんと！すぐそこに改札口がっ！！一瞬、状況が呑み込めずに改札口のほうを見てみると、どうやら空港行の電車が出る隣のホームに行くためにはこの改札口を出て、通路を挟んだところにある隣のホーム専用の改札口から中に入らないといけないようでした。つまり、隣のホームに行くためには一度改札を出ないといけなかったのです。

予想外の状況に焦りましたが、とりあえず、自分がいま乗ってきた電車で再び隣の南宮崎まで戻れば大丈夫かな？と思い、再び階段を上がってホームへ。（本当はこれも立派なキセル行為なのだと思いますが。。）

17:55発に乗って南宮崎駅まで戻りました。

17:59南宮崎駅に到着。
着いたホームのベンチに座って20分程空港行きを待ちました。

ちょうど目の前にJR九州の特急『海幸山幸』が停まっていました。楽しそうな電車ですね〜。乗ってみたい。

空港行の電車が入ってきました。

これも初めてみる車両デザイン『Commuter Train 817』です。

車内のデザインが外国の車両みたい！

出入り口や通路が広くとってあり、シートの色使いとか、シートデザインがヨーロッパっぽい。JR九州、面白いな〜。

最後はドタバタとしましたが、18:25に宮崎空港駅に到着しました。

朝と同じ駅員さんが改札口にいて、切符を渡した時に「お疲れさまです」って言われました＾＾；

このあとは空港のラウンジで一休みしてから羽田へと戻ります☆

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