現在の仕事はシフト制の為、事前に希望を出さないと連休には余りならないのですが、希望出していないのに、１０月も月火の連休になったのです。<br /><br />天気が悪いと出掛ける気にもならないのですが、週間天気予報を見ると、大型台風が来ているものの、進路予報では九州の中北部であれば天気の大きな崩れはなさそうだった為、また何処かへ出掛けたい症候群の病気が発症してしまったのです。<br /><br />検討の結果、行くと決めたのは、数年振りの別府（温泉）なのですが、特急ソニックに乗って直接別府駅に行くのは面白くないと思い、往路のみ、リゾート特急ゆふいんの森１号に乗って、由布院駅に行き、その後は、天気次第で、湯布院散策するか、直ぐに別府に向かうかを決めたいと思いました。<br /><br />特急ゆふいんの森公式ＨＰ：http://www.jrkyushu.co.jp/trains/yufuinnomori/<br /><br />また、２日目は、やはり天気次第で、別府の地獄巡りをするか、或いはレンタカーを借りて、湯布院を経由して九重方面へのドライブも候補にしました。<br /><br />今回の旅行のホテルは、別府の北浜にある、ホテルエールにしました。<br /><br />楽天トラベルで検索していたら、このホテルの限定プランがあり、１泊２食付（夕食：ロブスター＆ステーキセット、朝食：ビュッフェ）で、７，３００円のプランがあったので、それで予約しました。<br /><br />また、このホテルには、屋上に天然温泉の展望露天風呂があったのも決め手になりました。<br /><br />ホテルエールＨＰ：http://www.hotel-aile.jp/<br /><br /><br /><br /><br /><br />大分駅から博多駅間で乗った、特急ソニック４８号（８８３系の青いソニック）乗車時の様子です。<br /><br />この区間は、この青いソニック（８８３系）と、白いソニック（８８５系）とで基本的に交互運転されているようなので、乗りたい車両に拘りがある場合は注意が必要です。

急に思い立って行った、別府・湯布院・九重１泊２日の旅【復路の《特急ソニック４８号〔８８３系：青いソニック〕》乗車編】（２０１４年１０月）

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2014/10/07 - 2014/10/07

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#鉄道・バス

masapiさん

現在の仕事はシフト制の為、事前に希望を出さないと連休には余りならないのですが、希望出していないのに、１０月も月火の連休になったのです。

天気が悪いと出掛ける気にもならないのですが、週間天気予報を見ると、大型台風が来ているものの、進路予報では九州の中北部であれば天気の大きな崩れはなさそうだった為、また何処かへ出掛けたい症候群の病気が発症してしまったのです。

検討の結果、行くと決めたのは、数年振りの別府（温泉）なのですが、特急ソニックに乗って直接別府駅に行くのは面白くないと思い、往路のみ、リゾート特急ゆふいんの森１号に乗って、由布院駅に行き、その後は、天気次第で、湯布院散策するか、直ぐに別府に向かうかを決めたいと思いました。

特急ゆふいんの森公式ＨＰ：http://www.jrkyushu.co.jp/trains/yufuinnomori/

また、２日目は、やはり天気次第で、別府の地獄巡りをするか、或いはレンタカーを借りて、湯布院を経由して九重方面へのドライブも候補にしました。

今回の旅行のホテルは、別府の北浜にある、ホテルエールにしました。

楽天トラベルで検索していたら、このホテルの限定プランがあり、１泊２食付（夕食：ロブスター＆ステーキセット、朝食：ビュッフェ）で、７，３００円のプランがあったので、それで予約しました。

また、このホテルには、屋上に天然温泉の展望露天風呂があったのも決め手になりました。

ホテルエールＨＰ：http://www.hotel-aile.jp/

大分駅から博多駅間で乗った、特急ソニック４８号（８８３系の青いソニック）乗車時の様子です。

この区間は、この青いソニック（８８３系）と、白いソニック（８８５系）とで基本的に交互運転されているようなので、乗りたい車両に拘りがある場合は注意が必要です。

エリア

大分市(大分)

旅行の満足度: 3.5

観光: 3.5

ホテル: 3.5

グルメ: 4.0

ショッピング: 3.5

交通: 4.0

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 1万円 - 3万円

交通手段: レンタカー JR特急 JRローカル私鉄徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

大分駅の西口です。
自動券売機で、ネット予約した切符を受取ります。
ネット予約した場合、大分駅〜博多駅間は、乗車券＋特急料金＝３，０９０円のお得な料金で購入出来ます。
大分駅の改札口を入りました。
ホームにやって来る時間が早かったので、まだドアは開いていません。

列車案内板です。
８８３系車両の青いソニックです。

この車両に乗るのは初めてです。
上と同じくです。
基本的に、この青いソニック（８８３系）と、白いソニック（８８５系）は交互に組み入れられているようです。
メタリックブルーの車体です。

上と同じくです。
ドア回りです。
８８３系サインです。
行き先表示サインです。
上と同じくです。

車両中央部です。
発車１５分程前にドアが開きました。
デッキのカラーもお洒落です。
展示物もあります。
上と同じくです。

上と同じくです。
デッキにこのようなスペースがあります。
カラーリングも斬新です。
上と同じくです。
トイレのドアです。
トイレ内です。
普通のデッキ部分です。
デッキとの仕切りドアです。
普通車内の様子です。
上と同じくです。

上と同じくです。
上と同じくです。
シートです。
上と同じくです。
私が座った、７Ａ席です。

なお、ネット予約の場合は、空いている好きなシートが選べます。

６，７，８列目は、他のシートより、シートピッチが広くなっていました。
上と同じくです。
窓回りです。
飛行機と同じ様な手荷物収納です。
上と同じくです。
他の車両を見に行きました。