「トワイライトエキスプレス」が紀勢本線を走りました

2014/09/14 - 2014/09/14

普段、大阪と札幌を往復している超人気列車の
「トワイライトエキスプレス」の団体貸切列車が、
９月１３日（土）から１４日（日）にかけて、
大阪から新宮まで運転されました。

和歌山デスディネーションキャンペーンの
オープニング企画として、日本旅行等により、
「トワイライトエクスプレス型車両で行く南紀・熊野」の
ツアーとして企画、催行されました。

９月１３日１６時１８分に大阪駅を出発し、
一旦、北方向へ行き、北陸本線の敦賀に到着。
そして、今度は南方向へ、ゆっくり時間をかけて進み、
紀伊半島の南端を目指し運転されました。


深夜２時に起きて、自家用車で自宅を２時半に出ました。
阪和道を南下し、途中、休憩したサービスエリアでは、
３連休だったためか、サービスエリアの駐車場で車を
止めて、車内で寝ている光景が多々見られました。

そのまま、自家用車は南進し、６時頃、紀勢本線の和深駅で
停車中の「トワイライトエクスプレス」をキャッチ。
そこから、追跡撮影が始まりです。

この列車は、ゆっくりとしたダイヤ設定だったので、
自家用車は、この日も安全運転です。（笑）
新宮８時３０分着で、複数回撮影出来ました。

で、何が凄かったと言えば、鉄ちゃんのその数。
長年この世界に居ますが、半端ではありませんでした。
串本で話をした同業者は、５時頃に有名撮影地の
ひとつの古座川鉄橋へ行くと、すでに２００人ぐらいが、
スタンバイしていたとのこと。
他の有名撮影地も、夜明け前から数百人の鉄ちゃんが
スタンバイしていたと聞きます。
まさに黒船ならぬ、鉄ちゃんの来襲。私の知人も、
関東方面やら新潟から来襲していました。
恐るべし鉄ちゃん。

帰りのツアーですが、新宮から紀伊勝浦まで回送運転され、
紀伊勝浦から和歌山まで「トワイライトエクスプレス」は、
ランチクルーズ列車として運転されました。

回送区間から追跡撮影して、最後の日置川鉄橋も、
ものすごい数の鉄ちゃんがスタンバイしており、
パトカーが巡回していました。

大阪〜札幌の「トワイライトエクスプレス」より、
客車が３両少ないこの団体貸切列車は、１０月、１１月も
運転予定されています。

今回は終日晴れで、この上ない鉄日和でした。
１０月、１１月はまだ行くとか、どうかは分りませんが、
今回のようなお天気を願います。

しかし、１日５７０ｋｍの車の運転は年々疲れます。（笑）

エリア 串本・古座川(和歌山)

• 旅行の満足度: 5.0

和深

紀伊有田〜串本

串本

特急くろしお

午前の行きの列車がまだ来ていないのに、
その反対側には、午後の帰りの列車撮影の
場所を一部の鉄ちゃんは、
すでに確保していました。

「トワイライトエクスプレス」です。
鉄橋を正面方向から撮影するポイントは、
すでに場所がなく、サイドから撮影。

宇久井付近で、自家用車は数分先行して、
光線は悪かったですが、ゲットしました。

ハローキティ和歌山号。
期間限定の観光列車です。

特急くろしお。

「トワイライトエクスプレス」が来ました。
新宮〜三輪崎。

普通列車。

特急くろしお。

「トワイライトエクスプレス」がゆっくり来ました。

ここも鉄橋を正面方向から撮影する場所は、
すでに多くの鉄ちゃんで、確保出来ず、
サイドから撮影。

写真だけ見ていると、静かな風景に見えますが、
この回りには、鉄ちゃんが、ずらーっと並んでおり、
パトカーが巡回していました。（笑）

この旅行記へのコメント （1）

• 川岸　町子さん 2014/10/01 22:43:01

  鉄の襲来

  somtamさん
  
  　すごいですね！
  　鉄の襲来（笑）。
  
  　キティちゃん列車もあるんだね〜
  
  　　　　　　　　　　　町子