2泊3日で行ってきました。～九州鉄路・長崎復路編～

2014/09/14 - 2014/09/14

※前編[2泊3日で行ってきました。～長崎市内編～]に続きます。

約2時間ほどの長崎滞在を終えて博多へ戻ります。

長崎市内は何かと見どころ満載で時間があっても足りませんが、次回に持ち越し・必ず来るよ。の気持ちで長崎を離れ、今宵のお宿のある福岡へ向かいます。

エリア 長崎

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

・・・<長崎駅>・・・

長崎駅の改札を通過しました。

11:52−　<かもめ　92>号　博多行き。　に乗車します。

ホームには既に787系が入線して乗客を受け入れています。

長崎駅 (長崎県) 駅

・・・<御朱印船>・・・

昔・・・荒木宗太郎が御朱印船でベトナムやマカオ方面へ航海した故事に因んで「長崎くんち」の奉納踊りに繋がっているとのこと。

この御朱印船は「長崎港祭り」の出し物として地元有力企業・三菱重工長崎造船所が製作したとのこと。

・・・<側面にひかる>・・・

御朱印船の側面には「スリーダイヤ」が。

・・・<ホーム>・・・

ホームは2番線です。

・・・<つばめマーク>・・・

車両側面には「つばめ」のマークが乗客を出迎えます。

・・・<1号車>・・・

福岡への帰路には1号車に乗車します。

１号車はグリーン車。

最後尾には「DXグリーン」の設置もあります。

・・・<自席から>・・・

DXグリーンは無理だけど・・・。

自席からDXグリーンを望みます。

グリーン席とDXグリーンとの間には扉で仕切られていないので出入り自由です?!

・・・<DXグリーン>・・・

グリーン席の奥には「DXグリーン」が3席設置されています。

乗務員室の手前に設置。ハンガーの用意もあります。

・・・<DXグリーン>・・・

「DXグリーン」ですが、座席は電動使用。コンセント設置。

隙を見て?!! 座ってみます。

・・・航空機の「ビジネスクラス」の感覚になります。


☆座席レイアウト・・・

1 □通路□□　(C通路B・A席)　↑福岡↑

の横3席のみです。

・・・<DXグリーン　操作盤>・・・

DXグリーン席の操作ボタンです。

・・・<駅名標>・・・

「ながさき」の駅名標です。

次の駅名が片方だけが始発駅・終着駅を物語っています。

・・・<普通>・・・

お隣4番線には「普通」が入線してきました。

・・・<発車>・・・

発車しました。

長崎を出て間もなく、ガスタンクが見えます。

ガスタンクは作業中です。

・・・<乗車>・・・

1号車の自席に着きました。

本日の自席は　1号車３・４番C席です。

・・・・向かい側の席に　おみ脚が見えてしまっていますが・・・。
気にしないでくださいね　（^^;)

・・・<グリーン席>・・・

こちらは「グリーン席」

☆座席配置・・・

□□通路□(A・B通路C席)　↑長崎↑　の2-1配置です。

・・・<向かい合わせ仕様>・・・

C席は一人掛けの座席です。

いつもは横並びですが、今回は向かい合わせにするように敢えて一人席を前後で取りました。

乗車後、奥方が驚いたこと。（^^)

「どうしたの?」
座席を回転させて・・・
「なるほど〜(==;)」

・・・<足元>・・・

足元はこんな感じです。

フットレストがあります。

・・・<座席生地>・・・

座席をアップで撮ってみました。

紫地につばめの柄です。

行きに乗車した885系の皮の座席も良いけれど?!
個人的には「布張り」の座席が落ち着くな〜(^^;)

・・・<グリーン席入口>・・・

グリーン席への入口です。

「グリーン指定の方以外はご遠慮下さい。」

の文字が。

最後尾なので通り抜けはできません。

・・・<2号車指定席>・・・

2号車指定席をみます。

「かもめ　９２号」は車内販売もグリーンサービスもありませんが、2号車に自販機があるので、買い出しに。

自動ドアの上部には「７８７」の文字。

・・・<すれ違い>・・・

対向の「かもめ」とすれ違います。

こちらは「白いかもめ」です。

・・・<貨物駅>・・・

鳥栖貨物駅の脇を通過します。

・・・<洗浄ボタン>・・・

1号車のトイレの洗浄ボタンです。

列車は間もなく博多に到着します。

約2時間の快適なかもめの旅。

必ずまた、乗りに来るね。と思いつつ博多で下車します。



※[2泊3日で行ってきました。〜福岡到着編〜]に続きます。