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5カ国目はジンバブエです。時間もなくなってきており、たった2日しか滞在しなかったですが、旅行記にしてみます。ジンバブエ側からもビクトリアフォールを眺め、アフリカの鉄道旅行を楽しみました。<br />

3週間でアフリカ南部を縦断 #7 ジンバブエ (#7 Zimbabwe)

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2014/02/23 - 2014/02/24

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ノーーウォリーズ

ノーーウォリーズさん

5カ国目はジンバブエです。時間もなくなってきており、たった2日しか滞在しなかったですが、旅行記にしてみます。ジンバブエ側からもビクトリアフォールを眺め、アフリカの鉄道旅行を楽しみました。

旅行の満足度
3.5
交通手段
鉄道 高速・路線バス
  • ボツアナ国境から、ビクトリアフォール Victoria Falls の町まで乗合タクシーで1時間(US$12)、中心地で降ろしてもらいます。この町は小さくて歩いて10分もあれば一通り廻れます。町中には野生の豚が徘徊しています。町中で象を見たという情報もあり、期待が高まります。<br />

    ボツアナ国境から、ビクトリアフォール Victoria Falls の町まで乗合タクシーで1時間(US$12)、中心地で降ろしてもらいます。この町は小さくて歩いて10分もあれば一通り廻れます。町中には野生の豚が徘徊しています。町中で象を見たという情報もあり、期待が高まります。

  • ジンバブエと言えば、数年前のハイパーインフレの為、スーパーに売り物がないという話を聞いていたのですが、現在はご覧のように物で溢れています。しかし、問題はその値段。USドルが流通していて物価も先進国のスーパー並みです。<br />

    ジンバブエと言えば、数年前のハイパーインフレの為、スーパーに売り物がないという話を聞いていたのですが、現在はご覧のように物で溢れています。しかし、問題はその値段。USドルが流通していて物価も先進国のスーパー並みです。

  • 町中にはアートギャラリーというか土産物屋というか微妙な感じの店で溢れています。この町の客引きは相当しつこく、自分も何も買うつもりもなかったのに、もう使われていない500億ジンバブエドル札をUS$1で購入。$50,000,000,000。0がこんなに並んでおもちゃの札みたいです。写真はエレファントウォーク・アートビレッジ。一見像を保護するような場所に見えますが、、

    町中にはアートギャラリーというか土産物屋というか微妙な感じの店で溢れています。この町の客引きは相当しつこく、自分も何も買うつもりもなかったのに、もう使われていない500億ジンバブエドル札をUS$1で購入。$50,000,000,000。0がこんなに並んでおもちゃの札みたいです。写真はエレファントウォーク・アートビレッジ。一見像を保護するような場所に見えますが、、

  • 中では、象牙が売られています。まさか、こんなに堂々と売られているとは、、ちょっとショックです。<br />

    中では、象牙が売られています。まさか、こんなに堂々と売られているとは、、ちょっとショックです。

  • ビクトリアフォールまでは町の中心から歩いて10分、ここの入場料はUS$20でザンビア側の倍ですが、せっかくなんで両側から比較してみるため入場です。<br />

    ビクトリアフォールまでは町の中心から歩いて10分、ここの入場料はUS$20でザンビア側の倍ですが、せっかくなんで両側から比較してみるため入場です。

  • 滝は全幅2kmに広がっています。ジンバブエ側の方がビクトリアフォールに面している距離が長いです。ひとつの滝でもすごいのに、これが10以上並んでいるとは、大迫力の一言です。<br />

    滝は全幅2kmに広がっています。ジンバブエ側の方がビクトリアフォールに面している距離が長いです。ひとつの滝でもすごいのに、これが10以上並んでいるとは、大迫力の一言です。

  • ゴーーーという爆音と共に落ちる滝を見てても飽きません。何回シャッターを切ったことか。<br />

    ゴーーーという爆音と共に落ちる滝を見てても飽きません。何回シャッターを切ったことか。

  • ジンバブエ側には、滝への柵はありません。濡れていて滑りやすいで注意。自己責任でこんな端まで行って写真を撮ることもできます。ジンバブエ側は滝を沢山見えるのに対して、ザンビア側は、ずぶ濡れになる橋を渡ったり、滝の上の川の側に行ったり、滝の下の川まで降りるとこもできます。<br />

    ジンバブエ側には、滝への柵はありません。濡れていて滑りやすいで注意。自己責任でこんな端まで行って写真を撮ることもできます。ジンバブエ側は滝を沢山見えるのに対して、ザンビア側は、ずぶ濡れになる橋を渡ったり、滝の上の川の側に行ったり、滝の下の川まで降りるとこもできます。

  • 1日ビクトリアフォールの町を楽しみ、夕方7時の鉄道を待ちます。駅の周りを歩いていると、街一番のVictoria Falls Hotelのスタッフが声を掛けて来て、ホテルの中を見せてくれました。素晴らしく豪華でゲストの皆さんも上品な感じです。<br />

    1日ビクトリアフォールの町を楽しみ、夕方7時の鉄道を待ちます。駅の周りを歩いていると、街一番のVictoria Falls Hotelのスタッフが声を掛けて来て、ホテルの中を見せてくれました。素晴らしく豪華でゲストの皆さんも上品な感じです。

  • 鉄道がやってきました。この駅が始発で12時間以上かけてブラワヨまで行きます。バスの2倍以上時間がかかるのですが、ゆっくりとしたアフリカの旅も捨てがたいです。駅で象を見たという情報があったものの、電気フェンスができたため、野生の象はもう町中には来ないそうです、残念。。<br />

    鉄道がやってきました。この駅が始発で12時間以上かけてブラワヨまで行きます。バスの2倍以上時間がかかるのですが、ゆっくりとしたアフリカの旅も捨てがたいです。駅で象を見たという情報があったものの、電気フェンスができたため、野生の象はもう町中には来ないそうです、残念。。

  • 中はこんな感じで年代物です。1等車は2人のコンパートメント。切符は当日余裕で買えて1等車でUS$12。見た感じ1等車には外国人が僅かで他に殆ど人はいなかった。1等といっても何のサービスもありませんが。。<br />

    中はこんな感じで年代物です。1等車は2人のコンパートメント。切符は当日余裕で買えて1等車でUS$12。見た感じ1等車には外国人が僅かで他に殆ど人はいなかった。1等といっても何のサービスもありませんが。。

  • 出発してしばらくして日が暮れます。電気がないので、ここで消灯です。途中、駅やら何もない所で長時間停車しながらのんびり進む、平均時速は30km/hほど。暑くて窓を開けて寝たので蚊が入り放題。<br />

    出発してしばらくして日が暮れます。電気がないので、ここで消灯です。途中、駅やら何もない所で長時間停車しながらのんびり進む、平均時速は30km/hほど。暑くて窓を開けて寝たので蚊が入り放題。

  • ブラワヨ Bulawayo には定刻の朝9時に到着。特に見所もないので、昼過ぎまでブラワヨの街をブラブラ歩き回ります。見た感じは整然としており、混乱のジンバブエというのは過去のものとなっているよう。中心地は特に危険も感じませんでしたが、鉄道の駅前は雰囲気が悪いので注意。<br />

    ブラワヨ Bulawayo には定刻の朝9時に到着。特に見所もないので、昼過ぎまでブラワヨの街をブラブラ歩き回ります。見た感じは整然としており、混乱のジンバブエというのは過去のものとなっているよう。中心地は特に危険も感じませんでしたが、鉄道の駅前は雰囲気が悪いので注意。

  • 午後3時にヨハネスブルク行きのバスIntercapeに乗り16時間、2日連続の夜行の旅となります。南アフリカの国境に着いたのは深夜です。ここの入国審査が長いこと。ジンバブエの出国審査、南アフリカの入国審査、荷物検査とそれぞれ1時間ほど並ぶ。バス単位で乗客全員がグループとなって、呼ばれるまで待ち続けます。結局3時間ほどかかってようやく南アフリカに入国しました。

    午後3時にヨハネスブルク行きのバスIntercapeに乗り16時間、2日連続の夜行の旅となります。南アフリカの国境に着いたのは深夜です。ここの入国審査が長いこと。ジンバブエの出国審査、南アフリカの入国審査、荷物検査とそれぞれ1時間ほど並ぶ。バス単位で乗客全員がグループとなって、呼ばれるまで待ち続けます。結局3時間ほどかかってようやく南アフリカに入国しました。

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