2014 房総半島横断いすみ鉄道・小湊鐵道の旅

2014/01/11 - 2014/01/11

年末に18きっぷ消化の旅で銚子方面を攻めたのですが、その時に候補としてあがった房総半島横断。18きっぷにまたまた余裕があったので、行ってきました。約1日がかりの鉄道の旅でしたが天気にも恵まれのんびりしてきました。

銚子の旅→http://4travel.jp/travelogue/10887919

そういえば前回の銚子の旅の際にはいすみ鉄道で脱線事故があったのですが、今回この旅をしているときに銚子電鉄で脱線事故があるという、なんとも数奇な巡り合わせとなりました。

エリア 養老渓谷(千葉)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 私鉄 徒歩

ＪＲ京葉線で蘇我まで向かい、蘇我から大原まで向かいました。
しかしダイヤの都合で普通列車は接続がないのでやむなく、特急でワープすることに。

大原駅に到着します。ここで乗り換えです。駅前をぶらぶらしましたが、お店などもあんまりなくちょっと殺風景な感じでした。

ここからいすみ鉄道に乗ります。電車の入線時刻にならないと改札を通過できないのでそれまで駅の周りでぶらぶらする必要があります。

いすみ鉄道 乗り物

菜の花をイメージした車両が入って来ました。意外と鉄子と呼ばれる鉄道女子も結構いてびっくりでした。

車体にはムーミンのイラストが。ムーミンとコラボしているようです。

駅の柵の所にはこんな看板が立てられていました。

車内にもムーミンのイラストが描かれていました。

乗車券はこちら。大原から小湊鐵道に乗り継いで五井まで通しで乗れるきっぷです。房総横断きっぷ1600円です。

車内はこんな感じでした。

途中の駅。国吉駅。ムーミンの飾りで一杯でした。
他にも写真を撮りそびれましたが川を渡る鉄橋でムーミンが釣りをしている人形がいたりとムーミンワールドが広がっていました。

途中駅で対応列車とのすれ違い。反対から来た列車は旧国鉄の急行の車両のようです。

駅の構内には昔に走っていた国鉄の気動車も止まってました。

沿線で一番の中心駅ともいえる大多喜駅に到着しました。
大多喜は城下町としても有名です。

こんな感じの飾りもありました。

対向列車を待ちます。対向列車は古いタイプの車両でした。

終点の上総中野駅に到着しました。ここはいすみ鉄道の終点であると同時に小湊鐵道の始発駅でもあります。

いすみ鉄道の線路はこの先で止まっており、右側の小湊鐵道の線路が先まで延びています。

いすみ鉄道 乗り物

駅にあった自販機。列車の絵が描かれた自販機でした。

この駅で一旦下車。駅の外に出ることにしました。

折り返しの出発時間を待ついすみ鉄道の車両

いすみ鉄道 乗り物

逆行ですが駅の外に出ました。駅舎です。

ちょっと低いアングルからパチリ、と。

本来はここから小湊鐵道に乗車するのですが、台風の影響で次の養老渓谷駅まで運休となっています、そのためここから代行バスで移動します。

養老渓谷駅に到着しました。ここから小湊鐵道に乗車します。

駅の建物の様子。なんとなく銚子電鉄の駅にありそうな雰囲気です。

駅構内には足湯がありました。せっかくなので杯って時間をつぶします。ちなみに列車の乗車券のある人は無料、それ以外は入場料が必要です。

駅の看板。こんなのがありました。

ここからは小湊鐵道に乗車。なんだか懐かしい雰囲気のカラーリングです。

プレートの行き先表示板もなんだか懐かしい。

車内はこんな感じ。なかなかレトロな雰囲気。

ちなみに車両は昭和38年製。1963年なんで今から50年前の車両です。

その後、五井に到着してさらにローカル線の旅。木更津から久留里線に乗ってみました。この後車窓は真っ暗でなにも見せませんでした・・・。

これは上総亀山駅。ここで折り返して帰京しました。