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飛鳥山の東端にから真下に都電荒川線の王子駅が見下ろせる。<br /><br />王子駅にやって来た電車は、レトロな感じを漂わせる貸切車。<br /><br />王子駅で参加者を出迎えていた、本日のヒロイン小川TDも初乗りだそうで、子供の様にはしゃいでいる。<br /><br />以前は現荒川線は三ノ輪橋〜 赤羽と荒川車庫前〜早稲田の2系統あった。<br /><br />調べてみたら2路線が1本に統合され”荒川線”となったのは今から丁度40年前の1974年。<br /><br />その統合される直前、池袋にサンシャイン60が建つ前に、私は三ノ輪橋から早稲田まで都電に乗ったことがあり、王子駅はその頃の2路線の中継ぎ駅であった。<br /><br />車時代に押されて都電が悉く廃止される中、荒川線が生き残った主たる理由は、荒川線大半が専用軌道であったことで、今回王子から早稲田まで走って見ても、一般道を走る部分は王子駅を出た所と、終点早稲田の手前の神田川脇を通るほんの一瞬でしかない。<br /><br />その所為か40年前見えなかったサンシャインビ60の姿が車窓に映った以外は、特段大きな変化を感じなかった。<br /><br />逆に欧米や各国の路面電車が、街の生活や景観と一体になって観光名所ともなっているのを見ると、なんだか惜しいとも思えるのだが。

2014年小川順子TD同窓会04貸し切り都電からの沿線風景

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2014/06/09 - 2014/06/09

802位(同エリア1110件中)

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WT信

WT信さん

飛鳥山の東端にから真下に都電荒川線の王子駅が見下ろせる。

王子駅にやって来た電車は、レトロな感じを漂わせる貸切車。

王子駅で参加者を出迎えていた、本日のヒロイン小川TDも初乗りだそうで、子供の様にはしゃいでいる。

以前は現荒川線は三ノ輪橋〜 赤羽と荒川車庫前〜早稲田の2系統あった。

調べてみたら2路線が1本に統合され”荒川線”となったのは今から丁度40年前の1974年。

その統合される直前、池袋にサンシャイン60が建つ前に、私は三ノ輪橋から早稲田まで都電に乗ったことがあり、王子駅はその頃の2路線の中継ぎ駅であった。

車時代に押されて都電が悉く廃止される中、荒川線が生き残った主たる理由は、荒川線大半が専用軌道であったことで、今回王子から早稲田まで走って見ても、一般道を走る部分は王子駅を出た所と、終点早稲田の手前の神田川脇を通るほんの一瞬でしかない。

その所為か40年前見えなかったサンシャインビ60の姿が車窓に映った以外は、特段大きな変化を感じなかった。

逆に欧米や各国の路面電車が、街の生活や景観と一体になって観光名所ともなっているのを見ると、なんだか惜しいとも思えるのだが。

同行者
友人
交通手段
JRローカル 私鉄
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)

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