23区内都営バス（みんくるガイド内の）全路線チャレンジ

2011/03/19 - 2012/06/30

制覇中に撮影した記録です。

エリア 東京

みんくるガイド２３区全バス停通過：制覇チャレンジはこのバス停から始まりました。

チャレンジ１本目のバスは、もやし車。字幕もＬＥＤじゃないのは今の都営バスでは珍しい部類に入ってきました。

この路線の車内案内放送は都営バスの路線には珍しく、英語での案内が追加されています。
品川駅東口（現品川駅港南口）バス停にて

若洲キャンプ場バス停。平成初期では一般的なだった２ステップ車。（すでに除籍）

１ステップの高さで小さめの階段が２ステップある（らくらくステップ車）バス。すでに除籍。

新橋?渋谷のバス路線にあるバス停。接近表示がピクト表示されるようになっている。
現在は高機能ＬＥＤで、文字がスクロールするものが出ています。
現在はLCD画面を使ったものも登場しています。

現在はＪＡＬビル前は名前変更されているため、この行先表示は消滅。

このバス停はかなり古い。都営マークが古い時から使われているかと思う。

等々力行きの都営バス路線は東急との共同運航路線だったが、都営バスが撤退しました。

五ノ橋バス停。特徴的なのはバスの時刻表の多さ。たくさんの系統が１つのバス停を使用しています。実は徒歩で亀戸駅にも行ける距離です。

周りに何もない上、仕事関係者しか乗らない中央防波堤バス停。一般の客も乗車は可。バスの運転士さんに会話してみました。乗って折り返すというと少し面喰っていたようだが「ここから見るスカイツリーが結構いいんですよ」と教えてくれました。ただ一般車両が入れず、かつ朝と夜しか運行しておらず、見られるのは朝方の折り返しのみとなるようだ。

Ｈ１８３から見るスカイツリー。（このバスは除籍）

船堀駅にある特殊な形状のバス停サイン。ボードに埋め込まれた感じ。

方南町に近い環七側道にあるバス停。なお、駒沢陸橋ゆき都営バスはすでに廃止。

一ツ橋ゆき、都０２乙系統は池袋〜東京ドームシティまでかなり本数があるのだが、ドームシティ〜一ツ橋は本当に写真の本数のみとなっている。

ＩＢＭ箱崎ゆきは細々と運行していたが現在は廃止となった。

業平橋バス停から見上げるスカイツリー。現在は「とうきょうスカイツリー駅入口」という長い「しまりの悪い」名前になってしまった。

新江６２系統で走っていたバス。現在は大泉学園の都営バス路線としての乗り入れは消滅。

民家の前ギリギリに設置されているバス停。この路線は車幅が狭いため寄せているとのこと。

塗りつぶして使用していた路線図。これは何度も開いたり閉じたりしたためぼろぼろになった。

バス停の名称でも珍しかった「春江町終点」これ案内放送に当てはめると「次ははるえちょうしゅうてん　終点です」と２回になるとおもいますが・・・
現在は無くなりました。

バスと関係ない・・・サッカー場の選手が座る場所・・・・とお思いでしょうね。これ実は深川車庫のバス乗り場です。

実は都営バスも以前はトロリーバス（電車みたいに架線から電気を取ってモーターを動力に走るバス）というものがありました。
その路線であった場所の歩道に埋め込まれております。

左にある新四ツ木橋バス停。本数は１日に指折りでほとんど通らないバス停なのだが、なぜかバス停は立派に照明が点灯します。

駒沢陸橋に都営バスが乗り入れていたころの降車バス停。

都営バスでは一般的な数字のみの接近表示器。バスによっては設定ミスにより表示されない場合もある。

都営バスの中でも珍しい対面シート車両。※都バスでは現存していません
最後までご覧いただきありがとうございました。