３６．年末年始の九州旅行　九州鉄道記念館その２　ミニ鉄道公園　車両展示場

2014/01/02 - 2014/01/02

九州鉄道記念館の本館の屋内展示を見た後は屋外展示を見に行きます。

先ずはミニ鉄道公園のミニ列車の運転体験を楽しみます。

エリア 門司・関門海峡(福岡)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 家族旅行
• 交通手段: レンタカー
• 旅行の手配内容: 個別手配

本館を出てミニ鉄道公園に向かいます

ミニ鉄道公園の運行状況

ミニ列車の操作案内のレクチャーを受け

次男と二人885系かもめに乗り込みます

準備が整うと出発進行

長男と妻が乗った883系ソニック

続いて車両展示場に向かいます　

日本国有鉄道　クハ481 603号　

昭和33年に登場した電車特急こだま型の発展型　

特急にちりん、かもめ、有明として使用されました

日本国有鉄道　クハネ 581 8号　

世界初の寝台電車特急月光としてデビューしました

昼間は座席特急として昼も夜も運転できる便利な特急用車両です

14系寝台客車　

昭和47年に2世寝台特急として日本車両で製造されました

製造時は3段寝台客車で車掌室付でしたが

昭和57年から寝台が2段に改装されています

平成21年の富士・はやぶさが廃止され

これが最後の運転となりました

折りたたみ式のハシゴがお洒落

日本国有鉄道　キハ07 41号　

戦前の代表的な機械式（クラッチで変速する方式）気動車

戦前に製造された同型車で原形を保っているのはこの車両だけだそうです

日本国有鉄道　ED72 1 号　

北九州電化で使用する交流電気機関車として1961年に製造された電気機関車

日本国有鉄道 EF10 35号　

下関駅 - 門司駅間の関門トンネル電化区間のトンネル専用の直流電気機関車

日本国有鉄道　C59 1号　

昭和31年に門司に配属され、寝台特急あさかぜをはじめ、急行雲仙、特急みずほも牽引ました

昭和40年の熊本電化で廃車になるまでに地球62周分を走行しています

日本国有鉄道　59634号　

初の国産貨物機関車で770両が作られました

九州鉄道記念館雷管記念の顔ハメ

485系、ED76、EF30の運転室

485系 運転室

助手席

EF30 運転席