【2012国内旅】　近江五箇荘と信楽

2012/09/05 - 2012/09/05

1.5日の関西遠征。場所は、滋賀県は近江商人の町。
きっかけは、通っている大学院の科目「企業の理念と社会的価値」から。

ＣＳＲ（Corporate Social Responsibility　企業の社会的責任）
って言葉は流行っているけれども、本来、「余力の範囲でやるもの」でもなければ「企業イメージのためにやるもの」でもない。

・・・かといって一方で、
「普通に利益を出していれば、それは社会のためになっているのだから、そもそも”社会貢献性がある企業”なんて議論自体がナンセンスでしょ」
という議論も、どこか強引に片づけられている感がある。（というか、これを言ったらそれ以上の思考が発展しない）

ケースを取り組む中で見えてきたことは、

本業で社会貢献を実現することが一番。
しかし、収益に直接結びつかない活動も、それがメンバーのモチベーションＵＰに繋がって、生産性が向上するのであれば、それは立派な経営戦略になり得る。
そもそも人に喜ばれることは嬉しい！という本性を活かして、ＣＳＲがめぐりめぐって本業での売上増→さらなる活動の好循環を引き起こせれば素晴らしい。

それで、この科目を学ぶ中で、近江商人について最初に触れるのですが、その思想の根底には「三方よし」というのがある。

その三方とは、「売り手よし」「買い手よし」「世間よし」

売り手と買い手の双方が利益になるというのは当たり前ですが、さらに「世間よし」＝社会的にも良いものでなければ商売は長続きしない・・・という思想がこの時代からあったという。


近江五箇荘を見学した後は、京都に向けて、ちょっと田舎を横断してみる乗り歩き旅をしました。

エリア 滋賀

訪れたのは、滋賀県東近江市の中でも五箇荘という近江商人発祥の地。
古き屋敷がいくつか残っていて見学もできます。

近江商人博物館というところもあって、こちらも訪れてみました。
思ったことは、このような発展のもとには、教育システムが充実していたということ。この時代、民間で学校もいくつか開設されるなど、時代の変革期には教育に力がそそがれます。

近江商人の町をあとにして、ご当地鉄道である「近江鉄道」に乗り込む。
西武グループの鉄道会社なので、電車も西武の”おさがり”である。

終点の貴生川から先は、信楽高原鉄道という地方鉄道に乗り込む。
その名のとおり、信楽までを結ぶ電車であるが、高原って感じはあまりしない。

信楽といえば「信楽焼」で有名であるが、特に焼き物に興味があるわけでもない。
ただ町の雰囲気を味わうのが好きな私としては、駅前からタヌキが勢ぞろいしてお出迎えというのは、

「キタキタ、この感じ」

と思わずにやけてしまう（←あやしい人？）

「たぬきでんわ」だって

信楽駅の駅舎

とにかくいたるところがこんな感じ

昼飯処を探すと、信楽焼の販売と併設して「さぬきうどん」を提供している店「亀楽屋」を発見。

なぜ、ここで讃岐うどん？
あっ、「さぬき」と「たぬき」　シャレかよ

近江牛の汁を使った肉うどんをたのみましたが、なかなか美味しい。
もちろん、信楽焼の陶器に盛られてきます。

さて、信楽から先は、どうするか？
通常なら信楽高原鉄道を戻っていくしか交通手段はなさそうにみえますが、盲腸線のその先をバスでつないで東海道線の石山駅に抜けられることをリサーチ済み。
一般人はやらないマイナー抜け道ルートを開拓するのが大好きです。

路線バス　信楽駅　→　田上車庫

特に信楽→田上車庫は、ほとんど貸切状態で、地元の足を守るために存続しているような路線っぽい感じ。狭い山道を抜けていきました。

田上車庫で乗り換え。

路線バス　田上車庫　→　石山駅

途中、かなり狭い道を通り抜けます。

鉄道なら大回りしなくてはならないところを、こんな感じでショートカット。
そうはいえ、多分バスのほうが時間はかかっていますがね


その後、京阪で京都は四条まで向かいました。夜は京都で飲み会なのだ。