東京ステーションホテル（TOKYO STATION HOTEL）は東京駅丸の内側駅舎で営業しているホテル。ホテル部分の駅舎建物は赤レンガ造りで辰野金吾の設計。1915年（大正4年）完成、創業。現在は民営で、メトロポリタンホテルズと同じくJR東日本ホテルズ（JR東日本ホテルチェーン）に属している。<br /><br />東京駅改装後に営業を再開した東京ステーションホテルは休館前に約50室だった客室が150室と増え、ラグジュアリーホテルとして質も大きく向上した。改装された丸の内駅舎43,000平方メートルのうちホテルは20,800平方メートルと丸ノ内駅舎の半分近くを占め、駅舎の三階部分の大半と四階の一部はほとんどがホテルの客室で、2階にも客室の一部、1階と地下にはホテル宴会場が入っている。<br /><br />東京駅南北のドームの中心の空間を駆り囲むように客室が配置されたドームサイドが28室、駅舎の丸の内側に面して並ぶパレスサイド81室、他にクラシックタイプ29室や室内二階建てのメゾネット7室、スイート4室、ロイヤルスイート1室の合計150室。最高値はロイヤルスイートは173平方メートルで一泊808,500円、メインのパレスサイドは26-58平方メートルで35,805-76,230円、最安値でも23平方メートルのクラシックタイプで30,030円（2012年現在、消費税サービス料込み、宿泊税別）。（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）<br /><br />東京ステーションホテルについては・・<br />http://www.tokyostationhotel.jp/<br /><br />東京駅は、東京都千代田区丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。<br /><br />東京の表玄関とも言うべきターミナル駅で、プラットホームの数は日本一多く、在来線が地上5面10線と地下4面8線の合計9面18線、新幹線が地上5面10線、地下鉄は地下1面2線を有しており、面積は東京ドーム約3.6個分に相当する。赤レンガ造りの丸の内口駅舎は辰野金吾らが設計したもので、1914年に竣工、2003年に国の重要文化財に指定されている。<br />（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）<br /><br />東京駅の保存復原については・・<br />http://www.jreast.co.jp/tokyostation/<br />http://www.kajima.com/tech/tokyo_station/index-j.html<br />http://www.obayashi.co.jp/works/keyword/workkeywords_tag4/work_H688<br />

東京駅探訪-5　東京ステーションホテル内側から　客室も　☆150室、最高室は88万円

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2013/10/22 - 2013/10/22

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#ホテルステイ

マキタン２さん

東京ステーションホテル（TOKYO STATION HOTEL）は東京駅丸の内側駅舎で営業しているホテル。ホテル部分の駅舎建物は赤レンガ造りで辰野金吾の設計。1915年（大正4年）完成、創業。現在は民営で、メトロポリタンホテルズと同じくJR東日本ホテルズ（JR東日本ホテルチェーン）に属している。

東京駅改装後に営業を再開した東京ステーションホテルは休館前に約50室だった客室が150室と増え、ラグジュアリーホテルとして質も大きく向上した。改装された丸の内駅舎43,000平方メートルのうちホテルは20,800平方メートルと丸ノ内駅舎の半分近くを占め、駅舎の三階部分の大半と四階の一部はほとんどがホテルの客室で、2階にも客室の一部、1階と地下にはホテル宴会場が入っている。

東京駅南北のドームの中心の空間を駆り囲むように客室が配置されたドームサイドが28室、駅舎の丸の内側に面して並ぶパレスサイド81室、他にクラシックタイプ29室や室内二階建てのメゾネット7室、スイート4室、ロイヤルスイート1室の合計150室。最高値はロイヤルスイートは173平方メートルで一泊808,500円、メインのパレスサイドは26-58平方メートルで35,805-76,230円、最安値でも23平方メートルのクラシックタイプで30,030円（2012年現在、消費税サービス料込み、宿泊税別）。（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

東京ステーションホテルについては・・
http://www.tokyostationhotel.jp/

東京駅は、東京都千代田区丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。

東京の表玄関とも言うべきターミナル駅で、プラットホームの数は日本一多く、在来線が地上5面10線と地下4面8線の合計9面18線、新幹線が地上5面10線、地下鉄は地下1面2線を有しており、面積は東京ドーム約3.6個分に相当する。赤レンガ造りの丸の内口駅舎は辰野金吾らが設計したもので、1914年に竣工、2003年に国の重要文化財に指定されている。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

東京駅の保存復原については・・
http://www.jreast.co.jp/tokyostation/
http://www.kajima.com/tech/tokyo_station/index-j.html
http://www.obayashi.co.jp/works/keyword/workkeywords_tag4/work_H688