1989/04/29 - 1989/05/06
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Mauricioさん
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VARIGブラジル航空大阪支店で
仕事をサボって油を売ってた時に
同じ時期にアマゾンに行くという学生と知り合って
意気投合!
とっておきのアマゾンを旅しました
そのおかげか今でも彼とは交流が続く
大阪大学医学部に通い今では脳神経外科医
(俺?、相変わらず糸の切れた凧…)
http://www.youtube.com/watch?v=sUGIIwLyM1I
そうそう、機材故障の為、成田出発が13時間遅れたのでした
VARIG大阪支店よりホテルグランドパレスが予約され
成田へ直行の予定を羽田に変更したのでした
VARIGのクレーム対応の素晴らしさは
常に旅行者の立場で、どんな要求にも対応してくれました
昨今の航空会社の有り得ない応対を見ていると
VARIGが懐かしくて堪らない
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 友人
- 交通手段
- 船
-
伊丹⇒羽田⇒成田⇒サンパウロ
サンパウロ⇒成田⇒伊丹
全日空、VARIG、英国航空乗り継ぎ
ビジネスクラス・ノーマル航空券 -
サンパウロ・マナウス往復
ファーストクラス・ノーマル航空券 -
羽田までは全日空
ジャンボの2階席、スーパーシート -
日本航空とVARIGが共同運行してたので
日本航空発券搭乗券でVARIG
僕たちは普通に、
JARIG(ジャリギ)と呼んでたが -
クルゼイロ・ド・スー航空
要するに南十字星航空だけど
マナウスまでの搭乗券
経由地がお笑いで
サンパウロ、カンポグランデ、クイアバ、
ポルトヴェーリョ、リオグランデ、マナウス
直行便なんてアホらしくて乗れない
10時間飛んでもブラジル国内線ね -
帰りは成田までファーストクラス
ビジネスクラス・ノーマル運賃客には
無条件でグレードアップしていた時代です
マイレージで縛る面倒臭い昨今と違って
かなり融通の効く最高の時代でした
現在は手抜きサービス全盛と映ります -
成田・伊丹は英国航空で
当然国際線なので成田出国・伊丹入国
国内移動に要パスポートの経験が
後に非常に役に立った -
-
-
-
行きのサンパウロまでの荷物タグ
預け3個アリ -
上段が行きのサンパウロまで
左から、25kg、34kg、42kg
下段は帰りの成田まで
左から、23kg、39kg、46kg
現在は ヨーロッパなら1個23kgまで
米国、ブラジルには1個32kgまで
という重量制限が有りますが、この当時は制限ナシ
50kgでも何も言わずに預けさせてくれました
エクセスを入れておけば最大7個まで無料
こんな時代が懐かしいです
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