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<br /><br />VARIGブラジル航空大阪支店で<br /><br />仕事をサボって油を売ってた時に<br /><br />同じ時期にアマゾンに行くという学生と知り合って<br /><br />意気投合!<br /><br />とっておきのアマゾンを旅しました<br /><br />そのおかげか今でも彼とは交流が続く<br /><br />大阪大学医学部に通い今では脳神経外科医<br /><br />(俺?、相変わらず糸の切れた凧…)<br /><br /><br /><br />http://www.youtube.com/watch?v=sUGIIwLyM1I<br /><br /><br />そうそう、機材故障の為、成田出発が13時間遅れたのでした<br /><br />VARIG大阪支店よりホテルグランドパレスが予約され<br /><br />成田へ直行の予定を羽田に変更したのでした<br /><br />VARIGのクレーム対応の素晴らしさは<br /><br />常に旅行者の立場で、どんな要求にも対応してくれました<br /><br />昨今の航空会社の有り得ない応対を見ていると<br /><br />VARIGが懐かしくて堪らない<br />

懐かしいスクラップ発見!、その3

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1989/04/29 - 1989/05/06

1070位(同エリア2867件中)

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Mauricio

Mauricioさん



VARIGブラジル航空大阪支店で

仕事をサボって油を売ってた時に

同じ時期にアマゾンに行くという学生と知り合って

意気投合!

とっておきのアマゾンを旅しました

そのおかげか今でも彼とは交流が続く

大阪大学医学部に通い今では脳神経外科医

(俺?、相変わらず糸の切れた凧…)



http://www.youtube.com/watch?v=sUGIIwLyM1I


そうそう、機材故障の為、成田出発が13時間遅れたのでした

VARIG大阪支店よりホテルグランドパレスが予約され

成田へ直行の予定を羽田に変更したのでした

VARIGのクレーム対応の素晴らしさは

常に旅行者の立場で、どんな要求にも対応してくれました

昨今の航空会社の有り得ない応対を見ていると

VARIGが懐かしくて堪らない

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
交通
5.0
同行者
友人
交通手段
  • 伊丹⇒羽田⇒成田⇒サンパウロ<br /><br /> サンパウロ⇒成田⇒伊丹<br /><br />全日空、VARIG、英国航空乗り継ぎ<br /><br /> ビジネスクラス・ノーマル航空券

    伊丹⇒羽田⇒成田⇒サンパウロ

     サンパウロ⇒成田⇒伊丹

    全日空、VARIG、英国航空乗り継ぎ

     ビジネスクラス・ノーマル航空券

  • サンパウロ・マナウス往復<br /><br /> ファーストクラス・ノーマル航空券

    サンパウロ・マナウス往復

     ファーストクラス・ノーマル航空券

  • 羽田までは全日空<br /><br /> ジャンボの2階席、スーパーシート

    羽田までは全日空

     ジャンボの2階席、スーパーシート

  • 日本航空とVARIGが共同運行してたので<br /><br /> 日本航空発券搭乗券でVARIG<br /><br />  僕たちは普通に、<br /><br />   JARIG(ジャリギ)と呼んでたが

    日本航空とVARIGが共同運行してたので

     日本航空発券搭乗券でVARIG

      僕たちは普通に、

       JARIG(ジャリギ)と呼んでたが

  • クルゼイロ・ド・スー航空<br /><br /> 要するに南十字星航空だけど<br /><br />  マナウスまでの搭乗券<br /><br /><br />経由地がお笑いで<br /><br /> サンパウロ、カンポグランデ、クイアバ、<br /><br />  ポルトヴェーリョ、リオグランデ、マナウス<br /><br />   直行便なんてアホらしくて乗れない<br /><br />    10時間飛んでもブラジル国内線ね

    クルゼイロ・ド・スー航空

     要するに南十字星航空だけど

      マナウスまでの搭乗券


    経由地がお笑いで

     サンパウロ、カンポグランデ、クイアバ、

      ポルトヴェーリョ、リオグランデ、マナウス

       直行便なんてアホらしくて乗れない

        10時間飛んでもブラジル国内線ね

  • 帰りは成田までファーストクラス<br /><br /> ビジネスクラス・ノーマル運賃客には<br /><br />  無条件でグレードアップしていた時代です<br /><br />マイレージで縛る面倒臭い昨今と違って<br /><br /> かなり融通の効く最高の時代でした<br /><br />  現在は手抜きサービス全盛と映ります

    帰りは成田までファーストクラス

     ビジネスクラス・ノーマル運賃客には

      無条件でグレードアップしていた時代です

    マイレージで縛る面倒臭い昨今と違って

     かなり融通の効く最高の時代でした

      現在は手抜きサービス全盛と映ります

  • 成田・伊丹は英国航空で<br /><br /> 当然国際線なので成田出国・伊丹入国<br /><br />国内移動に要パスポートの経験が<br /><br /> 後に非常に役に立った

    成田・伊丹は英国航空で

     当然国際線なので成田出国・伊丹入国

    国内移動に要パスポートの経験が

     後に非常に役に立った

  • 行きのサンパウロまでの荷物タグ<br /><br />  預け3個アリ

    行きのサンパウロまでの荷物タグ

      預け3個アリ

  • 上段が行きのサンパウロまで<br /><br /> 左から、25kg、34kg、42kg<br /><br />下段は帰りの成田まで<br /><br /> 左から、23kg、39kg、46kg<br /><br /><br />現在は ヨーロッパなら1個23kgまで<br /><br /> 米国、ブラジルには1個32kgまで<br /><br />という重量制限が有りますが、この当時は制限ナシ<br /><br /> 50kgでも何も言わずに預けさせてくれました<br /><br />  エクセスを入れておけば最大7個まで無料<br /><br />   こんな時代が懐かしいです

    上段が行きのサンパウロまで

     左から、25kg、34kg、42kg

    下段は帰りの成田まで

     左から、23kg、39kg、46kg


    現在は ヨーロッパなら1個23kgまで

     米国、ブラジルには1個32kgまで

    という重量制限が有りますが、この当時は制限ナシ

     50kgでも何も言わずに預けさせてくれました

      エクセスを入れておけば最大7個まで無料

       こんな時代が懐かしいです

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