2013/08/01 - 2013/08/02
2716位(同エリア6422件中)
愛走路さん
まったく予定外に
ブラチスラバ2泊予定が、虫騒ぎで、1泊でキャンセル
午前中に、ウイーンへ列車で向かう。
初めてのウイーン
1968年8月3日 07時35分着(モスクワからのChopin号)
4日 20時30分発 インスブルック着03時38分
2度目のウイーン
1992年4月23日 イエンバッハからウイーン西駅着14時48分
(ウインナーワルター号)
24日 08時30分西駅発
ブダペスト行き(BelaBartok号)
1992年4月28日 ブタペスト発 12時30分(EC62(BelaBartok号)
ウイーン西駅着15時50分着
5月01日 10時24分発 ベルリン行 プラハへ
(D270列車)
2013年 8月1日
予定では、来ることはなかったウイーン。
昨夜連泊をキャンセルしたため、
朝9時に船を出て、旧市街を鉄道駅まで歩く。荷物が軽くて助かる。
ウイーンは、何度か来ている。最後が、25年前。
ドナウ川を渡り
ドナウ運河を渡るとウイーンの街。
知り合いが一人すんでいるが、住所もおいてきているので
今回は、会わず。
時間があるので
のんびり道を聞きながら
ホコテンを歩く。
見つけた。エーデルワイス。山野草のお店。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道 徒歩
-
地下鉄最寄駅名
ATMが使いこなせるようになった、旅の最終版
鉄道チケットの購入に手をやく
やはり、オーストリアでも、自動券売機にドイツ語 英語スペイン語フランス語が
備わっている。ただ、英語バージョンを押しても、切符が出てこない。
1日券とかなん分券とか、とにかく細かい。
後ろに並んでいた、お嬢さんが見かねて、聞いてくれた。
押すボタン迄教えてくれる。
そういえば、東京の地下鉄の券売機に、日本語の他ないよな!
やはりそんなところにも
観光立国は、まだほど遠い。
せめて、戸隠スキー場に、英語やハングルで
危険の表示くらいは、してほしい。 -
レンタサイクルがずらり
-
地下鉄駅前
レンタサイクル -
-
地下鉄Schonbrunn駅ホーム
-
Karlsplatz駅前
真夏の夕暮れ時
噴水の池に
たくさん水遊びをしている人々がいた。 -
その路をまっすぐ
あがっていく -
自転車専用道路が
あり、物凄いスピードで
おりてくる
チャリ -
歩行者と自転車の表示
-
先ほど降りた
Wien Mitte駅 -
Wienmitte駅前
再開発の最中だ。
リングの外側
大規模開発が進む。 -
すぐ目につく
ウイーンでは、オペラでも
見たい -
無料の王宮庭園
-
韓国人親子
-
暑いから
木陰と
水場が人気だ -
ウイーンの夏は暑い
-
公園入口の門
入園時刻と閉門時刻 -
相変わらず変わらない
トラムの音と
スピード
そして
車体の色でした。 -
地下鉄を使って
ウイーンの中心部へ
記憶の中にある
ウイーンに出会えず。
もとの地下鉄駅へ戻ろうとしたが
道がわからない。
聞いた相手が、悪かった。適当なのだ。
それを見ていた、
ウイーン生まれの男性が
声をかけてくれた。
地下鉄乗車口を
丁寧に教えてくれる。 -
噴水も
暑さを照り返す -
ウイーンでの一夜
ワイファイも
ストレスなし
地下鉄駅から
10分ほどです。 -
さすがウイーン
パンがおいしかった
2013年 8月1日 朝食の時間だ。
シャワーを浴びて着替えて
レストランへ。
コーヒーメーカーが
新型だ。
パンも、まず、自分で切り取る長いパン。
パンを食べようとして、気づく。
入れ歯を部屋の洗面所に、消毒したままだ。
オレンジジュースとコーヒーをお代わりして
スタッフにお礼をいって、エレベーターで3階へ。
降りる前に気づいた。
タブレットを入れた、デイバックを
椅子の上に忘れてきた。
フロントの前で、おばさんが、愛走路の顔を見て
「忘れ物よ!!」と言って
渡してくれた。
2度あることは!!!?
気を引きしめて歩かないと・・・・ -
ホテルの
テラス
スタッフは笑顔最高です。 -
ウイーン西駅
近代的なビルに変わっていました。 -
ウイーン西駅前の
とんがり帽子の教会
記憶に残っています。 -
駅前広場は、
バスでいっぱい -
ウイーン西駅 25年前の 西駅にはマックはなかった。
切符を購入する、窓口が見つからない。
自動券売機がずらりと並ぶ。
これならゆっくり、
一つ一つクリアしながら購入できそう。 -
DBのインターシティがちょうどよかった。
その前のブタペスト発ミュンヘン行きは、満員。
座席指定が取れるらしい。
2等車でも、各座席の上に
どこの駅からからどこまでがリザーブ、という表示があるから
その区間以外ならその席に座ることができる。
ウイーンから リンツ迄距離190?
最高速度218?を出していた。
全く揺れはない。音も静か
トンネルに入る直後でも
耳に何の負担はかからず正常だった。
海外で、日本の新幹線が次々受注に敗北している分けがわかる。
デザインがまた良い。
時刻も正確に到着
ただ、34.30ユーロは、高く感じた。 -
ブタペスト発ミュンヘン行きは、満席
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