初日、両毛線と東北本線に磐越西線で、連れの待つ会津若松を目指しました。<br /><br />途中の黒磯駅での接続時間を利用して、改札外の立ち食い蕎麦屋に直行！<br />おいらの後から、続々来店で満席＋料理待ちの行列。<br />ここは迷わず直行をお勧めします。<br />お陰で、画像は撮れなかったけど(^_^;<br /><br />黒磯からの列車は、2両編成と短いので、昼食も取らずに整列乗車待ちが多数存在しますが、一人なら難なく座れました。<br /><br />磐越西線の列車は、大河ドラマの「八重の桜」ラッピングでした。<br /><br />連れは、途中の猪苗代駅から乗車、車内は9割の混雑!?<br /><br />会津若松駅到着後、SLばんえつ物語号の入線を撮影後、乗車！<br />本日のメインイベント（笑<br /><br />即効で売店に向かい、生ビールを購入して展望車に喜多方まで乗車後、座席に移動、車内のじゃんけん大会は勿論敗退(ToT)<br /><br />山都、野沢、津川の撮影タイムを経て新津で上越線に乗り換え、一路長岡へ！<br /><br />ここに今宵の宿が在る。<br /><br />駅ビルの焼き鳥屋で晩飯後、宿直行で御就寝Zzz…<br /><br />翌日は、6時半の上越線で小出に向かう。<br />小出からは只見線に乗車、只見に到着後買い出しで酒屋を探す。<br />7～8分のところにYショップを発見、事なきを得る。<br /><br />休止区間の代行バスはワンボックスカーだった(T_T)<br /><br />会津川口では、連れは散策に出かけ、おいらはマッタリと待合いで待つ。<br /><br />ランチは、「おふくろ」と言う食堂で、名物？カツカレーラーメンミックスなる未知なモノを食した。<br />麺の下にご飯が入ってる変わりモン(^。^)<br /><br />再び、列車に乗って、会津若松に到着。<br />同じルートで帰っても詰まらないので、会津、野岩、東武を使い、栃木から両方線で帰路に着きました。<br /><br />18きっぷは普通運賃の倍以上乗ったので、お得でした。<br />只、ひたすら遠くよりこの様な使い方が良かったです。<br />

18きっぷで行った、磐越西線＆只見線周遊コース

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2013/08/11 - 2013/08/12

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#鉄道

おてふちゃんさん

初日、両毛線と東北本線に磐越西線で、連れの待つ会津若松を目指しました。

途中の黒磯駅での接続時間を利用して、改札外の立ち食い蕎麦屋に直行！
おいらの後から、続々来店で満席＋料理待ちの行列。
ここは迷わず直行をお勧めします。
お陰で、画像は撮れなかったけど(^_^;

黒磯からの列車は、2両編成と短いので、昼食も取らずに整列乗車待ちが多数存在しますが、一人なら難なく座れました。

磐越西線の列車は、大河ドラマの「八重の桜」ラッピングでした。

連れは、途中の猪苗代駅から乗車、車内は9割の混雑!?

会津若松駅到着後、SLばんえつ物語号の入線を撮影後、乗車！
本日のメインイベント（笑

即効で売店に向かい、生ビールを購入して展望車に喜多方まで乗車後、座席に移動、車内のじゃんけん大会は勿論敗退(ToT)

山都、野沢、津川の撮影タイムを経て新津で上越線に乗り換え、一路長岡へ！

ここに今宵の宿が在る。

駅ビルの焼き鳥屋で晩飯後、宿直行で御就寝Zzz…

翌日は、6時半の上越線で小出に向かう。
小出からは只見線に乗車、只見に到着後買い出しで酒屋を探す。
7～8分のところにYショップを発見、事なきを得る。

休止区間の代行バスはワンボックスカーだった(T_T)

会津川口では、連れは散策に出かけ、おいらはマッタリと待合いで待つ。

ランチは、「おふくろ」と言う食堂で、名物？カツカレーラーメンミックスなる未知なモノを食した。
麺の下にご飯が入ってる変わりモン(^。^)

再び、列車に乗って、会津若松に到着。
同じルートで帰っても詰まらないので、会津、野岩、東武を使い、栃木から両方線で帰路に着きました。

18きっぷは普通運賃の倍以上乗ったので、お得でした。
只、ひたすら遠くよりこの様な使い方が良かったです。