岐阜の旅

2013/07/13 - 2013/07/14

　岐阜県美濃地方（岐阜市・大垣市）をめぐる一泊二日の鉄道の旅。岐阜城、長良川鵜飼、大垣城並びに、愛知・岐阜県内の名鉄線、岐阜・三重県内の養老鉄道線の乗りつぶしも兼ねています。

エリア 岐阜市(岐阜)

　静岡から豊橋までＪＲ、そこから名鉄線２日間フリー切符を購入して名古屋へ。シャポープランのモーニングで朝食兼昼食を食べたら、名鉄線知多新線の終着駅内海駅へ。のどかな駅です。

　分岐駅の富貴駅に戻ります。

　今度は河和線の終着駅河和駅へ。雨が降ってきました。

　神宮前駅まで戻り、知立駅から名鉄三河線で碧南駅へ。沿線はそこそこ都会でした。ここから先は廃線。

　名古屋まで戻り、須ヶ口駅から津島線で津島駅へ。

　そのまま尾西線で名鉄一宮へ、さらに乗り換え名鉄岐阜駅へ。人口40万人強、結構都会です。

　本日の宿泊ホテル、ウィークリー翔岐阜第一ホテル。

　1900円という破格。バストイレ付ですが、アメニティはありません。ちなみに部屋は狭くて、エアコンが逆に効き過ぎなくらいでした。

　岐阜駅前、黄金の信長像。ある意味すごいかも。

　バスで岐阜城へ。ロープウェーで山頂に登る山城。

　金華山ロープウェー。夏の期間中は夜まで営業しています。夜割引で、往復800円でした。

　いざ出発。

　岐阜市街が見えてきました。

　岐阜城入口。うっすらと見えます。しかし我ながら、派手なファッションかも。（笑）

　旧稲葉山上、織田信長が美濃制圧時に、岐阜に改名しました。中国の故事に基づく名前、だったと思います。

　天守閣は夏季期間中は夜前営業しています。信長像です。

　隣接する資料館。

　日が暮れてきました。長良橋付近を望む。鵜飼の観光船も少し見えます。

　夏の日は長けれど、

　暮れゆく街並み。

　ライトアップされた岐阜城です。

　長良川の鵜飼い。ネット予約できる第一回目は満席でしたが、電話予約の第二回目には空席がありました。夏季シーズン中の土曜日のみ、一日に瓶出るようです。

　今回は「千歳」という船に乗ります。

　千歳丸です。

　中はこんな感じにお座敷になっています。持ち込みＯＫだったみたいです。

　いざ出発。

　鵜飼の待ち時間の間退屈ないようにと、着物の女性が船上で舞を見せます、結構風流です。というか、酔っぱらいのおぢさま方の掛け声がすごい。

　それにしても、暗いし早いし、人も多いので、鵜飼の写真、瞬間がうまく撮れません。鵜を川の中に入れたところです。

　手繰り寄せているところ、だと思います。鵜匠一人当たり、10〜12羽の鵜を使っています。

　いったん終了。二回戦に入ります。

　船が一列に並びました。各船に観光船が三、四隻ほどつくみたいです。

　鵜は確認できるのですが、遠くよく見えません、ちょっと残念。

　二回戦終了です。

　鵜が一羽ずつ上がってきました。お疲れ様です。

　捕獲され飼われた鵜は、三十年は生きるとのことです。また卵は産まなくなる、らしいです。

　本日の収穫です。鮎以外にもいろんな魚を捕ります。

　ちょっと凛々しい姿。

　集められた鵜は籠の中へ。お疲れ様でした。ちなみに、買っている鵜の中から、その日体調がよさそうな鵜が選ばれる、とのことです。

　岸に戻ります。

　せっかくなので、歩いて岐阜駅付近まで戻ります。すでに夜11時、酔っぱらいだらけでした。（笑）

　柳ヶ瀬、岐阜での有名な繁華街です。殆どのお店は閉まっている模様。

　翌日、電車で三駅の大垣駅へ。大垣駅も、乗継ではしょっちゅう使うのですが、降りたのは初めてです。いわゆる大垣夜行、ムーンライトながらの終着駅として有名です。

　大垣城に到着。

　岐阜城は江戸時代に入る前に取り壊され、長らく天守閣はなかったのですが、大垣城の天守閣は、戦争で焼けるまで現存していたとのことです。なんとまあもったいない。

　天守閣の中は博物館になっています。岐阜城は山城ですが、大垣城は平白。戸田氏が江戸時代に治めていたとのことです。

　裏側から見た大垣城。

　郷土資料館。時間もなかったので、駆け足で。ちなみに、大垣城と郷土資料館でセット券で150円でした。安いです。これをもちまして本日の観光終了。あとはひたすら乗りつぶしです。

　養老鉄道大垣駅。最近まで近鉄養老線でした。赤字続きのため、経営が移管されました。それゆえに、近鉄線は岐阜県から完全撤退です。

　通称揖斐線の終着駅、揖斐駅を目指します。

　一日フリー切符を活用。

　終着駅の揖斐駅。そこそこ人降りたし、本数も一時間に二本くらいだし、まだまだやれる気がします。沿線は、田舎という感じでした。

　大垣駅に戻り、今度は三重県の桑名駅を目指します。

　景色はいかにもローカル線という感じ。終着駅の桑名駅、三重県です。養老線は走破。

　ＪＲ関西線で、愛知県の弥冨駅に移動。ここから尾西線で津島へ、津島線と本線で名鉄名古屋に向かいます。

　名古屋から地下鉄東山線で栄へ、そこから名鉄線栄町へ移動。東山線、大混雑です。さっきまでの名鉄や養老鉄道のローカル線とは大違い。

　終着駅の尾張瀬戸駅。瀬戸物で有名ですね。

　引き返して大曽根まで、ＪＲ中央線で金山へ、そこから名鉄線の空港行きで大江駅で下車、きわめて本数の少ない築港戦で東名古屋線を目指します。

　東名古屋駅。工業地帯の中です。関東では鶴見線、関西では和田岬線、がイメージに近いですね。

　新安城から西尾線で吉良吉田へ。西尾は結構栄えていました。忠臣蔵で撃たれた吉良義央って、ここの出身らしいです。忠臣蔵では悪役も、地元では名君らしいです。

　蒲郡線で蒲郡へ。これをもちまして、名鉄線は全線走破、です。