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2006年あたりから東京、大阪発のブルートレインや夜行列車の廃止が始まりました。第4弾は寝台特急「あかつき」号で、当該列車のレガートシートに乗って、京都へ行きました。

廃止されたブルートレイン乗車記(あかつき号、長崎→京都)

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2008/01/05 - 2008/01/06

8009位(同エリア11763件中)

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dra66

dra66さん

2006年あたりから東京、大阪発のブルートレインや夜行列車の廃止が始まりました。第4弾は寝台特急「あかつき」号で、当該列車のレガートシートに乗って、京都へ行きました。

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
ホテル
3.5
グルメ
4.0
交通
5.0
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
JR特急
旅行の手配内容
個別手配
  • 長崎市内

    長崎市内

  • ライトアップされた眼鏡橋

    ライトアップされた眼鏡橋

  • 長崎駅にあった豚まんです。

    長崎駅にあった豚まんです。

  • 長崎駅です。寝台特急「あかつき」号の京都行きです。

    長崎駅です。寝台特急「あかつき」号の京都行きです。

  • あかつき号のマーク

    あかつき号のマーク

  • あかつき号の特急券です。<br />長崎→新大阪ですが、車掌に断り、京都まで乗車です。<br />寝台特急ですが、1両だけ座席専用のレガートシートがあります。<br />

    あかつき号の特急券です。
    長崎→新大阪ですが、車掌に断り、京都まで乗車です。
    寝台特急ですが、1両だけ座席専用のレガートシートがあります。

  • これがレガートシートの車両です。

    これがレガートシートの車両です。

  • あかつき号と鳥栖駅で連結するなは号の共用ヘッドマークを付けていました。

    あかつき号と鳥栖駅で連結するなは号の共用ヘッドマークを付けていました。

  • レガートシート<br />1人掛けの横3列で170度近くリクライニング出来た感じです。

    レガートシート
    1人掛けの横3列で170度近くリクライニング出来た感じです。

  • 駅で買った豚まんを食べます。

    駅で買った豚まんを食べます。

  • 鳥栖駅に到着です。<br />熊本からの寝台特急「なは」号を連結します。

    鳥栖駅に到着です。
    熊本からの寝台特急「なは」号を連結します。

  • 寝台特急あかつき号

    寝台特急あかつき号

  • 鳥栖駅にて<br />

    鳥栖駅にて

  • 鳥栖駅にて

    鳥栖駅にて

  • 鳥栖駅にて

    鳥栖駅にて

  • 下関にて<br />交流から直流に変わるため、機関車の交換です。

    下関にて
    交流から直流に変わるため、機関車の交換です。

  • 下関にて<br />交流から直流に変わるため、機関車の交換です。

    下関にて
    交流から直流に変わるため、機関車の交換です。

  • 早朝、京都に着きました。

    早朝、京都に着きました。

  • 早朝、京都に着きました。

    早朝、京都に着きました。

  • 2ヶ月後に廃止予定のため、オレンジカードが発行されました。

    2ヶ月後に廃止予定のため、オレンジカードが発行されました。

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