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世界遺産 比叡山延暦寺を巡ったあと、復路はケーブル坂本で下山します。<br /><br />当初は京阪電車石山坂本線で京都市内に入って、子供たちが大好きな嵐電で嵐山入りをしようと思っていたのですが、かなり時間がかかりそうなので、JR利用で向かいます。<br />

14.春休みの京都の世界遺産を巡る旅+チョッと大阪 ケーブル延暦寺~ケーブル坂本の坂本ケーブル 比叡山坂本~京都の湖西線 京都~嵯峨嵐山の山陰本線(嵯峨野線) 16/17世界遺産 西芳寺(苔寺) 松尾~嵐山の阪急嵐山線

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2013/04/01 - 2013/04/01

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ミシマ

ミシマさん

世界遺産 比叡山延暦寺を巡ったあと、復路はケーブル坂本で下山します。

当初は京阪電車石山坂本線で京都市内に入って、子供たちが大好きな嵐電で嵐山入りをしようと思っていたのですが、かなり時間がかかりそうなので、JR利用で向かいます。

同行者
家族旅行
交通手段
タクシー JRローカル 私鉄
旅行の手配内容
個別手配

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  • ケーブル延暦寺駅

    ケーブル延暦寺駅

  • 1927年に建てられた歴史ある駅舎

    1927年に建てられた歴史ある駅舎

  • 屋上は展望テラスになっています

    屋上は展望テラスになっています

  • ケーブル延暦寺駅展望テラスからの眺望

    ケーブル延暦寺駅展望テラスからの眺望

  • 琵琶湖にかかる近江大橋と地上133m 38階の大津プリンスホテル

    琵琶湖にかかる近江大橋と地上133m 38階の大津プリンスホテル

  • こちらはケーブル延暦寺駅前からの琵琶湖の眺め

    こちらはケーブル延暦寺駅前からの琵琶湖の眺め

  • 全長2025m 所要時間11分の日本最長のケーブルカー

    全長2025m 所要時間11分の日本最長のケーブルカー

  • ヨーロッパ調の車両は定員140名

    ヨーロッパ調の車両は定員140名

  • いつものように先頭に陣取ります

    いつものように先頭に陣取ります

  • ケーブルカー運転席 <br /><br />実際に運転しているのはケーブル延暦寺駅の運転室で、ここに乗務するのは車掌さんです

    ケーブルカー運転席 

    実際に運転しているのはケーブル延暦寺駅の運転室で、ここに乗務するのは車掌さんです

  • 坂本ケーブルは変化に富んだ地形を走り橋梁7カ所

    坂本ケーブルは変化に富んだ地形を走り橋梁7カ所

  • トンネル2カ所を通ります

    トンネル2カ所を通ります

  • 長いトンネルの先が中間地点

    長いトンネルの先が中間地点

  • 中間地点で

    中間地点で

  • 上りの縁号とすれ違い

    上りの縁号とすれ違い

  • 約11分でケーブル坂本駅に到着です

    約11分でケーブル坂本駅に到着です

  • 坂本のメインストリートの桜は未だ1部咲き

    坂本のメインストリートの桜は未だ1部咲き

  • 比叡山坂本で湖西線に乗換えです

    比叡山坂本で湖西線に乗換えです

  • 緑色に塗られた国鉄113系電車

    緑色に塗られた国鉄113系電車

  • 京都で山陰本線(嵯峨野線)に乗換えです

    京都で山陰本線(嵯峨野線)に乗換えです

  • 嵯峨嵐山でJRを降りてタクシーで世界遺産 西芳寺(苔寺)に向かいます

    嵯峨嵐山でJRを降りてタクシーで世界遺産 西芳寺(苔寺)に向かいます

  • 桂川沿いの桜は見頃

    桂川沿いの桜は見頃

  • 世界遺産 西芳寺(苔寺)参拝は事前に往復はがきによる申し込みが必要で

    世界遺産 西芳寺(苔寺)参拝は事前に往復はがきによる申し込みが必要で

  • 突然旅行が決まった我家は中に入れず

    突然旅行が決まった我家は中に入れず

  • 阪急松尾駅から

    阪急松尾駅から

  • 阪急6300系電車で嵐山に向かいます

    阪急6300系電車で嵐山に向かいます

  • 桜の名所嵐山は

    桜の名所嵐山は

  • まさに桜の見頃

    まさに桜の見頃

  • 大勢の花見客で賑わっています

    大勢の花見客で賑わっています

  • 花より団子の我家は、花見よりのお食事ということで桜宿膳料理 京・嵐山 錦に向かいます

    花より団子の我家は、花見よりのお食事ということで桜宿膳料理 京・嵐山 錦に向かいます

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